2ch勢いランキング 全部 1- 最新50

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ208【速報】 [無断転載禁止]©2ch.net

774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ f2e5-2hGO) [] 2017/03/13(月) 06:11:52.49 :Gpioyfol0
newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで

■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう

次スレはを踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】

情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに

前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ205【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485178096/

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ206【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1486515586/

【新型】ニューモデルが出たらageるスレ207【速報】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1487801250/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
774RR (ワッチョイ 07d2-2hGO) [sage] 2017/03/13(月) 06:38:57.56 :F9cUZKfG0
774RR (ワッチョイ af99-pXJL) [sage] 2017/03/13(月) 12:23:12.87 :2nvkyNOw0


↑これは立ちゴケして曲がったレバーなんだからね!
774RR (JP 0Ha2-07RE) [sage] 2017/03/13(月) 12:24:43.52 :GQpSRkocH
______
 / =//= / ガチャ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ______
 / 彡⌒ミ / ウィーーーーーン
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  _彡⌒ミ__
 / (´・ω・`) / ウィーーーーーン
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   彡⌒ミ
  _ (´・ω・`) 
 / (|   |) / ウィーーーーーン
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

  _彡⌒ミ__
 / (´・ω・`) / ウィーーーーーン
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

  ______
 / 彡⌒ミ / ウィーーーーーン
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 

  ______
 / =//= / ガチャ
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
774RR (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/13(月) 12:44:30.25 :O+d474/BH
目玉出てて草
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/13(月) 15:31:28.30 :XUdoyTJ/0


ttps://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty/
マジェスティって前々から次の排ガス規制で修了だろうと言われてたけど
正式に発表は今までされてなかったんだっけ
マグザムの方は何も書いてないけど同様かな

ヤマハのビッグスクーターはおそらくこの2台より大幅に安いであろう
XMAX250に席を譲って引退かな
もう70万もする250スクーターなんて完全にトレンド過ぎただろうし
774RR (ワッチョイ f799-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 16:42:22.00 :yontzK410
ビグスクって日本では完全に終わりだね
スズキがバーグマン400を出すかもしれんけど売れずにカタログ落ちすると思う
774RR アドセンスクリックお願いします©2ch.net (ワッチョイ 07d2-0jt8) [sagete] 2017/03/13(月) 17:15:56.96 :2IRG5Zfz0
ビグスクは収納あって楽で便利なのに
フォルツァSi乗りだけどちょうどよい新型出てくれないものか
774RR (ワッチョイ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 17:20:11.00 :GV7kINRz0
ちょっど車体がデカすぎるんだよね
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/13(月) 17:26:02.41 :vAKVYWbUd
MT09トレーサーや忍者1000でも
充分速いし
SSをあえて買う必要もない
三重の世界
774RR (トンモー MM2b-TeMv) [sage] 2017/03/13(月) 17:51:45.47 :zsx0xPwEM
さ…三重…?
774RR (アウアウウー Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/13(月) 17:53:48.56 :MQErYouAa
見栄の誤変換か!
しばらく考え込んでしまったわ
774RR (アウアウカー Sa7f-E+Tb) [sage] 2017/03/13(月) 18:27:19.58 :0tHHBLmQa
まじかよ三重県最低だな
774RR (JP 0Ha2-07RE) [sage] 2017/03/13(月) 18:27:36.23 :i7JHwaKRH
ビッグスクーターはイメージが悪過ぎ。改造もひどいし乗ってるやつもひどいし良いイメージが無いな。
乗りやすいかといえば重いしデカイからなぁ
774RR (ワッチョイ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 18:28:07.75 :GV7kINRz0
鈴鹿サーキットでのSS不要論をブチ上げてきたのかと思ったw
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/13(月) 18:38:48.21 :vAKVYWbUd
すみません
スズキにもGSXS1000Fあるし
SSはスーパーカー的な立ち位置になっていくんかな
774RR (ワッチョイ f2b5-0mxz) [sage] 2017/03/13(月) 18:44:40.97 :xNmwmjiF0
サーキット走行なんてやってんの今や年寄りばかりじゃ無いか
774RR (ワッチョイ e30b-6uAD) [sage] 2017/03/13(月) 18:45:17.30 :L6zU29w70
三重のキワミ
ア゛ッーーーーー!!!
774RR (アウアウカー Sa7f-5MFn) [sage] 2017/03/13(月) 18:47:52.06 :4NIoyRm3a


必要とか充分とか言い出したらバイク自体要らない。
四輪車で充分だ。
774RR (アウアウウー Sa93-dVar) [sage] 2017/03/13(月) 18:59:10.79 :dpQQrZTza

オープンカー位の立ち位置じゃね?
774RR (ワッチョイ bf4b-8xtQ) [] 2017/03/13(月) 19:10:19.33 :H6/SeGSf0
カブ70が攻守最強
774RR (ワッチョイ 33cf-2hGO) [sage] 2017/03/13(月) 19:23:45.54 :z/LSbHOF0
ビッグスクーターは物自体は悪くないんだがねえ・・・
一時のビグスクブーム時の度が過ぎた酷さがあったから乗る気にはならん
未だにあの頃の残りカスみたいなヤツいるし
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/13(月) 19:26:39.22 :XUdoyTJ/0
今のCBX400みたいに20年後くらいに
その頃の「俺若い頃ヤンチャしてててさあ」系のオッサンに
マジェスティが高値で取引されたり盗難が多すぎて保険に入れなくなったりするのかなあ
774RR (オッペケ Sr57-deqP) [sage] 2017/03/13(月) 19:36:41.04 :+VowPosTr

ブタスクはプラッチックだから20年も経ったら外装ボロボロ
774RR (ワッチョイ f799-aizu) [sage] 2017/03/13(月) 19:39:35.21 :yontzK410
ビグスクは大きく重く高くなり過ぎた
更に駐禁が厳しくなった事でトドメを刺されたと思う
以前乗ってたけど狭い駐輪場では取り回しに苦労したよ
スカブとか下手なリッターバイクよりデカイからね
774RR (アウアウオー Saca-S6MM) [sage] 2017/03/13(月) 21:25:28.74 :SyB5Yrlwa
状況が変わったってのが大きいよな
駐禁からの震災で自転車の販売台数が折りたたみ一気に増えて
その後ロードに追い抜かれたのはバイクからかなり流れたのが読み取れる
スクーター通勤者は原二にするかコンパクトな150にするかロードにするかとなったんじゃない?
バーグマン200が値下がりしたら売れ出したみたいにデカいスクーターは一回乗って懲りたとみた
774RR (トンモー MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/13(月) 21:26:54.32 :ynWMXHxrM

台湾スクーターかと見紛う俊敏さとコンパクトさを兼ね揃えたバーグマン200に限るな
774RR (ワッチョイ 0756-KGI0) [sage] 2017/03/13(月) 22:14:51.28 :i7JHwaKR0

俺のFJRの隣にボロボロのスカブ停まってるけど、ほとんど大きさ一緒だもんな
エンジンの排気量3倍以上違うのに

ただしFJRも正面から見たらほぼビグスクに見える罠…(´・ω・`)
横や斜めから見ると格好いいのに
774RR (アウアウイー Sa97-F3UW) [sage] 2017/03/13(月) 23:06:43.76 :t7QwPCwxa
当たり前だ
キリンのマスターじゃねぇけど
その辺のチンピラが安アパート前の裏路地に停めておける今までが世界基準で異様過ぎただけ


998 774RR (ワッチョイ 075d-aizu)[sage] 2017/03/13(月) 16:06:08.68 ID:xqK4CyS20
大型SSはそのうちスーパーカーみたいに金持ち爺だけが
買えるものになりそう。駐輪場や庭だと盗まれるから、
ガレージや倉庫が無い人はまず買えない。凡人には敷居が高い。
774RR (ワッチョイ f35b-/f89) [sage] 2017/03/13(月) 23:21:07.76 :Mght9vI90

バーグマン200よりフォルツァSiの方が売れてるからな
でかいスクーターは全部駄目という話ではないね
一番大きい要因なのはやはり価格

何を言っても金持ってない人の方が多いから
774RR (スッップ Sd92-6uAD) [sage] 2017/03/13(月) 23:26:50.37 :YB8X3GCdd
フォルツァ125の異端児ぶりが凄い
774RR (ワッチョイ 03e6-cNMM) [] 2017/03/14(火) 01:23:42.96 :c6Ki5W9l0
シャープの株
774RR (ワッチョイ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 05:55:03.28 :pgdnZwFX0

155でも40万に迫る値段してんのに、あんなでかい馬面250出たらまた70万するだろ
774RR (ワッチョイ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 05:56:29.95 :pgdnZwFX0

400は特に売れてないし、なおかつトランクとかちっさくなって余計売れなさそうだよなアレ
774RR (ワッチョイ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 06:01:11.53 :pgdnZwFX0

そうか?ninja25とかR25に素手、ノーヘル、草履、で乗ってる国もあるぜ、タイとかネシアとかヴェトナムとか
数の上ではこっちが世界基準だが
774RR (ワッチョイ 3783-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 06:03:49.93 :pgdnZwFX0

ロード増えたなあ、あれを売る店も増えてるわ
で、暴走するロードも増えた、数が増えるとどうしても屑も増えるんだよなあ
スピードも車線も無灯火も信号無視もあいつら無法すぎ
はっきりいってロードは免許制にすべき
774RR (アウアウカー Sa7f-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 06:24:37.27 :k1f36JZpa
そういえば初代マジェスティが出た頃は、ツーリングに使う層とかに人気があった気がする
774RR (ワッチョイ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 06:41:35.58 :G2wzv97X0
ツーリング先の道の駅やPAなんかでTMAXとかスカイウエイブとかぼちぼち見るで
774RR (ガラプー KKaf-d4SA) [sage] 2017/03/14(火) 07:19:55.18 :1jlGX0ctK
ビグスクは昔からある程度の愛好者たちが居るしな
774RR (ワッチョイ 03e6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 07:30:41.01 :G2wzv97X0
旅の道具としては悪く無いね<ビクスク
俺の知人は登山行くのに使ってる
774RR (ワッチョイ 078f-56WA) [sage] 2017/03/14(火) 09:46:49.46 :VGWOwYmC0
rebel 250 500 も4月発売らしいな
774RR (トンモー MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/14(火) 12:50:21.73 :xJe6E/upM
250級のジャメリカン人気が盛り返さない限り、日本メーカーは厳しい罠
rebel 250とGSX250-L(仮称)には頑張って欲しい
774RR (ワッチョイ d283-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 15:00:02.08 :o57BnymW0
でもレブル250って55万ぐらいするんだろ?たかすぎない?
俺はふんぞり返ったアメリカンじゃなくて、ドラッガーなエリミネーター250みたいのがいい
774RR (JP 0H6e-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:02:06.21 :SlohdS8/H
初代はそうだったがVになったらジャメリカンだっただろ
774RR (ワッチョイ fb7d-2Dgc) [sage] 2017/03/14(火) 15:15:18.80 :JU4F+4Yz0
ジャメリカンならミッドコントロールで乗りやすいな.
ホンダにはNCシリーズのように250cc単気筒で色々作って欲しいわ.
774RR (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 15:19:16.32 :8dNbVe2uH
アジア製単気筒250なんちゃってメリカンが55万とか60万とかアホちゃう
774RR (ワッチョイ c332-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 15:37:06.97 :T+DV9vTM0
逆転の発想500と同じ車体でたったの55万!!
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:39:53.53 :iOl1vDNJ0
今はもう250で55万は普通だろ
現状だってドラッグスター250は60万だし
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 15:46:09.61 :iOl1vDNJ0
ttp://www.honda.co.jp/motorcycleshow/

ようやくホンダも今週末からのモーターサイクルショーの情報出したけど
まあだいたい予想通りなんだが
いちおう17年モデルでマイナーチェンジした筈のCB650F/CBR650Rはこれまで完全に
スルーされてるな…
774RR (ワッチョイ 07d2-2hGO) [] 2017/03/14(火) 15:51:35.57 :XEQM10UV0
GSX250Rの詳細が出てきたが、既出?
52万だってさ。

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsx250rl7/top
774RR (スプッッ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 15:53:58.17 :SJCUFKdFd

既出どころの騒ぎじゃない、ずいぶん前からサイトある
774RR (ワッチョイ 07d2-2hGO) [] 2017/03/14(火) 15:55:52.37 :XEQM10UV0

スマソ
774RR (ワンミングク MMa2-nz4W) [sage] 2017/03/14(火) 16:11:53.60 :NJb8bncHM
レブル選ぶなら500でしょ
774RR (アウアウオー Saca-S6MM) [sage] 2017/03/14(火) 16:37:59.97 :mcaEqF1Ia
カスタムベースなら自由度高い250やろ
774RR (JP 0Hb2-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 16:45:08.75 :8dNbVe2uH

国産V型2気筒でメッキも塗装もピカピカのDS250と同じ値段とかアホすぎるわ
774RR (アウアウウー Sa93-dVar) [sage] 2017/03/14(火) 17:14:05.12 :MeTH6s60a
浦島太郎ワロタ
774RR (アウアウオー Saca-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 17:15:52.17 :Ss9Hwzsta
レブルは事前の評判が良かったから強気なんじゃないの
貧乏な俺はGSX250R狙い
単眼カコイイ
774RR (ワッチョイ f35b-oGwt) [sage] 2017/03/14(火) 17:16:37.30 :UIsVWCqp0
500ベースの車体持ってるからむしろお買い得な位じゃないかね
その割りに軽く仕上がってるしな
500の方は高いと思うが
774RR (ワッチョイ 1399-2hGO) [sage] 2017/03/14(火) 17:21:21.37 :UxtfQMfG0

あのゴミ具合でよく52万て値付けできるなぁ
25万の間違いじゃ・・・
774RR (ワッチョイ f35b-oGwt) [sage] 2017/03/14(火) 17:28:50.77 :w4qkl5iQ0
GSX250Rの方がむしろ強気な値段設定じゃないか
GSR250からマフラー1本・センタースタンド外して
カウル化で7万の値上げだし
774RR (アウアウカー Sa7f-xX7A) [sage] 2017/03/14(火) 17:30:00.21 :IEdJDoqca
発売までひと月以上あるのに10万円以上値下がりしてるぜ
774RR (アウアウオー Saca-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 17:37:36.75 :Ss9Hwzsta

GSR250もEuro4対応で7万値上げするとかネットで見たぞ
774RR (ドコグロ MM83-/bNS) [sage] 2017/03/14(火) 18:26:00.67 :rDPrWo+yM
各メーカーの生産国又は生産地ってどこ?
ホンダ→タイ、中国、熊本
スズキ→中国、浜松
川崎→タイ、兵庫
こんな感じ?
ヤマハは全くワカラン
774RR (エムゾネ FF92-cv2/) [sage] 2017/03/14(火) 18:32:19.18 :Mp+S4MeFF
GSRのエンジンってのがなぁ
V-strom250には合いそうなエンジンだが
774RR (スップ Sdb2-x82e) [sage] 2017/03/14(火) 19:15:00.03 :9EoUku0id
ヤマハはインドネシアとか
774RR (ワッチョイ dbe5-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 19:25:34.77 :a2X09Nq00

ちょっと調べてみた
インドネシア>R25系 NMAX
タイ>トリシティ
台湾>上記以外125以下スクーター
国内(磐田)>上記以外

間違いあったら訂正ヨロ
774RR (ワッチョイ 7261-K8Mp) [sage] 2017/03/14(火) 19:45:30.40 :CJB1n95A0
MT09シリーズは国内?
774RR (アウアウオー Saca-S6MM) [sage] 2017/03/14(火) 19:58:48.36 :mcaEqF1Ia

既に乗り出しが50万切ってるから安いスズキは変わらんよ
774RR (ワッチョイ dbe5-7UNQ) [sage] 2017/03/14(火) 20:04:14.30 :a2X09Nq00

今の所大型は海外生産品を輸入販売してないみたい
XSR700持ってこいって思う
774RR (ワッチョイ f799-BkNt) [sage] 2017/03/14(火) 21:57:39.17 :Q/ENCagH0


スズキがインドネシアでアドレス110、インドでジクサー造ってるな
もう小排気量は殆ど海外生産だね
774RR (トンモー MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/14(火) 22:52:41.29 :Xk8l9fkCM
アメリカとかのバイク雑誌のネット版を機械翻訳してみると
 日本製バイク = 中華部品を日本で組み立ててるバイク って定義なっちゃってるんだよな

海外で組み立てても、精度品質が良ければ無問題
774RR (ワッチョイ 0756-KGI0) [sage] 2017/03/14(火) 23:04:31.55 :KEg0qkro0
そりゃまーイタリア製のレースで採用実績のある高品質部品をイタリア人がイタリアの工場で組み立てても
アレな品質とかあるしなー…(´・ω・`)
774RR (ワッチョイ 7239-3xZO) [sage] 2017/03/14(火) 23:13:41.56 :7sLbY28P0
ブレンボやマルケジーニをありがたがって競うように着けてる日本人が、ヒンシツガーと発狂しても冷笑されるだけ。
774RR (ワッチョイ af99-qxXY) [sage] 2017/03/14(火) 23:21:28.05 :vlWt7kQ+0
工業製品なのだから、仕様と規格をきっちり満たしていれば品質に問題ない。

工業的に作れず、口にして体内に取り込む食品と根本的に違うと思うの
774RR (ワッチョイ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/14(火) 23:24:21.94 :5VPux4oL0
ブレンボやマルケジーニを有難がって付けてるのはドイツメーカーも同じだと言う事実w
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/14(火) 23:36:48.57 :iOl1vDNJ0
ブレンボやらマケ鍛やらはサーキットならともかく一般道じゃ単なるドレスアップだけど
オーリンズに関しては一般道でもはっきりわかるくらい効果がある
774RR (アウアウウー Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 00:06:29.79 :PFaKiSr8a
オーリンズもナイトロンも単品ではかっこいいけどモノサスだと目立たないしなあ
774RR (ワッチョイ cf83-2hGO) [sage] 2017/03/15(水) 01:15:38.58 :rFiyL6mv0

強気もなにもアメリカではもう大分前から売ってる、アメリカの値段から想定して日本では55万だと言われてる
貧乏人はGSR250買えよ、33万で売ってるわ


500ベースの車体が高くていい理由なら、250専用シャーシ作って安くしろよ
そうほうがメーカーも助かるだろ
774RR (アウアウウー Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 02:17:00.40 :a70+CriEa
実際は「500が250と同じ車体」なんだろ
500も大したエンジンじゃないし
774RR (オッペケ Sr57-deqP) [sage] 2017/03/15(水) 02:47:13.42 :FrDavg0dr
国内仕様 Z1000 ABS

114万4800円
4月15日発売

シート高 815mm
装備重量 221kg
タンク容量 17L
馬力 104.5kw(141PS)/10,000rpm
トルク 111Nm/7,300rpm
774RR (ワッチョイ f35b-/f89) [sage] 2017/03/15(水) 03:30:46.40 :P9LtBxQB0

まあお前さんの中ではそうなんだろう
774RR (ワッチョイ bfb1-8xtQ) [] 2017/03/15(水) 04:33:14.53 :BYAsXm7G0
250と500は全然違うでしょ
だって倍だよ倍

RB26とエンツォフェラーリくらい違う
774RR (ワッチョイ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 08:30:20.96 :6GTOjevb0
テンコジの画像を思い出した
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 09:04:24.43 :OUy8ti+od
250RRのエンジンを載せた
レブル250RR
774RR (ワッチョイ f6e5-63N/) [sage] 2017/03/15(水) 09:42:27.29 :NlevzsiR0
GSR250に試乗したことのある俺としてはGSR250のエンジンはスムーズで街乗りに良いと思ったよ
カッコはダサくて酷いと思ってたから、あのエンジンでカッコいいと思えるスタイルならば
初心者や街乗り、ツーリングメインの人には勧めて良いと思う。
今の250カウル付スポーツで、峠やサーキットに通ってますなんて人1割もいないでしょ?
774RR (トンモー MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/15(水) 09:44:28.11 :bgXuy0WHM

GSR250を33万円のとこは、登録手数料がメチャ高い
乗り出し総額ならバロソの方が安いぜ
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 10:03:35.71 :OUy8ti+od
CB250RRも出るのかな?
ホンダは丸目もストファイもクラシカルもスポスタまでネイキッドなら全部CBだからややこしい
ストファイのブランドは作る気ないのかな?
774RR (ワッチョイ 7e88-TPsu) [sage] 2017/03/15(水) 10:28:57.76 :SxfbH5De0
XSR700ってのがいいなと思ったけどいつ出るの?
774RR (ワッチョイ 3604-HYIs) [sage] 2017/03/15(水) 10:56:11.93 :L6DU9ezg0

SZR660みたいな扱いだから正規販売は諦めな
774RR (ワッチョイ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 11:49:17.96 :6GTOjevb0

国内ではストファイ出していないし、イタリアホンダのCB1000Rは国外では一応ホーネットの後継扱いでCB1000Rホーネットとしているサイトもある。
そのCB1000Rもモデルチェンジの噂があるし、わからん。
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 12:08:32.50 :OUy8ti+od

CB250・400・650「、、、
774RR (ワッチョイ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 12:30:44.27 :6GTOjevb0

それら3種はただの異形ヘッドライトな普通のバイク、ストファイ要素が皆無
CB1000Rやこの前廃版になったCB600FがSSのエンジンを積んだメーカー製なんちゃってストリートファイター
ttp://www.honda.it/motorcycles/range/street/cb1000r-2013/overview.html
ttp://www.star-passage.com/15cb1000r/cb1000r.html
774RR (アウアウカー Sa7f-E+Tb) [sage] 2017/03/15(水) 12:34:01.10 :OFPc5ltca
明確な定義を議論すると荒れるからやめとけ
774RR (バットンキン MMa2-07RE) [sage] 2017/03/15(水) 12:35:28.71 :401K4UXvM
明確な定義についてすでに書き込もうとしているやつがいると思われ
774RR (スププ Sd92-9JFN) [sage] 2017/03/15(水) 12:36:49.39 :a9gixSSrd

はその異形ヘッドライトでモノサスのネイキッドも丸目で二本サスのネイキッドも全部CBだから
異形の方で別のシリーズを作らないのかなって言いたいんじゃないの
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 12:45:41.05 :OUy8ti+od
Zに対抗してH
H250
774RR (ワッチョイ f799-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 12:52:09.46 :jm3e8lpw0

一応CB600F後継の650はストファイで良いんじゃない
エンジンのベースは600RR系ではあるし
774RR (ワントンキン MMa2-9DRY) [sage] 2017/03/15(水) 12:57:38.84 :hv+30FpmM

HHシリンダーがついてるのか
774RR (オッペケ Sr57-3xZO) [sage] 2017/03/15(水) 12:57:40.12 :gpJnFi/nr
「貧乏なぼくでも買えそうな250以下のモデルでも、形が似てるのだからせめてカッコいい
バイクのカテゴリーであるスーパースポーツやストリートファイターの仲間だと認めて欲しい!」
というムシの良い願望の垂れ流しはウンザリ。
774RR (スプッッ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/15(水) 13:09:41.73 :hsWYdmD3d
???:大型SSのガワ外してアップハンにしたのがストファイ、デチューンなんて一切許さねぇ
774RR (ワッチョイ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 13:13:53.55 :6GTOjevb0

ストファイにはホーネットって名前がついているよと言いたかった。
伝わりにくかったなぁ、ゴメン。
774RR (ワッチョイ 36d4-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 13:18:45.29 :6GTOjevb0

現行Zもストファイじゃないけど、異形ヘッドライトの普通のバイクシリーズというならそれでもいいんじゃないかな?
774RR (ワッチョイ dba9-busz) [] 2017/03/15(水) 14:04:17.46 :bdfWEVnt0
貧乏人を煽るのもまた貧乏人という現実
774RR (ワントンキン MMa2-nz4W) [sage] 2017/03/15(水) 15:02:42.42 :d1mpYFatM

「金持ちケンカせず」とはよく言ったもんだ。
2ちゃん見てていちばん実感する諺
774RR (スッップ Sd92-x9td) [sage] 2017/03/15(水) 15:08:50.38 :OUy8ti+od
四輪からS、CR-Z、NSXを持ってくるというのはどうだろう?
ホンダのSはソウイチロウのS!
774RR (ワッチョイ 13ac-nf/8) [] 2017/03/15(水) 15:59:15.14 :NG3BmLOc0
ちょっと何言ってるかわかんない
774RR (ワッチョイ 07f1-XgKY) [sage] 2017/03/15(水) 16:40:55.70 :PWN2Llud0
ブランド流用かな?
それなら、カワサキはレシプロ戦闘機や軍艦や電車から、
ヤマハはギターやオルガン、ボートから、
スズキは、全国の鈴木さんの名前から選抜して使えるぞ。
774RR (ワッチョイ f6e5-63N/) [sage] 2017/03/15(水) 17:13:07.19 :NlevzsiR0
トゥデイ、ジャズ、ジェイド、ストリーム、セイバー、ビート、ぐらいかな?ホンダ4輪と2輪どちらにもある名前
774RR (ワッチョイ f799-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:14:29.06 :jm3e8lpw0
スパーダとインテグラも
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:51:06.17 :/YvlmZlU0
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z1000/
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z1000/img_01-01.jpg

Z1000 ABS
メタリックスパークブラック×ゴールデンブレイズドグリーン
メーカー希望小売価格 1,144,800円
(本体価格1,060,000円、消費税84,800円)

先行したNinja1000の価格からしてかなり攻めてくるとは思ったけど
114万とは思ったよりかなり安いな
まあNinjaともどもカワサキの国内販売網再編成のご祝儀価格って感じかな
774RR (ワッチョイ 72a1-csvI) [sage] 2017/03/15(水) 17:53:59.72 :/YvlmZlU0
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja650/img_01-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/ninja650/img_04-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z650/img_01-01.jpg
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/img/z650/img_02-01.jpg


Ninja650とZ650も発表されたけど価格はまだらしい
774RR (アウアウウー Sa93-xX7A) [sage] 2017/03/15(水) 18:38:12.34 :E39kvyINa
おお
Z1000はGSXSとガチンコになるな
650ズはさすがにGWには間に合わなかったか
774RR (ワッチョイ f373-j8zu) [sage] 2017/03/15(水) 19:16:26.41 :9zh8eUXr0
Rebel500ほしいけど、装備と価格考えたらBOLTのほうが満足できるよな
でも軽いRebelのほうが気になる不思議
774RR (ワッチョイ e283-2hGO) [sage] 2017/03/15(水) 19:19:58.55 :zIgqbBc20

CB250Fも650Fも400Fもストファイのつもりだろホンダは
774RR (ワッチョイ fb7d-2Dgc) [sage] 2017/03/15(水) 20:47:51.43 :myH1ZX1T0
クラシカルなCB用の名前の最後にはEXを付けます.例:CB1100EX
CB500EX,CB400EXやCB250EXも作りましょう.
774RR (ワッチョイ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 20:48:42.34 :cuAThmeS0
CB500TっぽいデザインなCB500EXなら割とマジで欲しい
774RR (スップ Sdb2-K8Mp) [sage] 2017/03/15(水) 21:26:25.65 :mHxp7Z9Gd
CD1100Tベンリィで頼む
レッグシールドも欲しい
774RR (ワッチョイ 13a0-busz) [sage] 2017/03/15(水) 21:53:58.67 :/raMrwYh0

つバルカン650S
774RR (ワッチョイ 7299-Hr/x) [sage] 2017/03/15(水) 22:00:06.63 :WTuB58aY0

カワサキのこれ、既存のも取扱店が変わって値段下がるのかな
774RR (トンモー MM2b-KBVs) [sage] 2017/03/15(水) 22:03:18.15 :bdOlXmADM
ビッグモンキーをベースにした、CD125なら出るかもね
欲しい気しないけどね、ポリ公も買ってくれなさそうだし
774RR (ワッチョイ fbe6-aizu) [sage] 2017/03/15(水) 22:05:01.72 :cuAThmeS0
ポリ公w

どれだけ久しぶりに見聞きした単語だろう
774RR (ワッチョイ 03e6-cNMM) [] 2017/03/15(水) 22:20:31.26 :sVZ545t60
吉野家ホールディングスの株
774RR (ワンミングク MMa2-7UNQ) [sage] 2017/03/15(水) 22:49:49.69 :2AjFUFASM
ポリ公ってどういう意味なん?
774RR (アウアウオー Saca-S6MM) [sage] 2017/03/15(水) 23:10:48.62 :IOVDcyzca
ポリス公僕
774RR (ワッチョイ f202-9DRY) [sage] 2017/03/15(水) 23:50:13.73 :pClU65r/0
日本公
774RR (ワッチョイ 1399-9jmm) [sage] 2017/03/16(木) 00:49:05.76 :hXo1lFsC0
各社のミドルクラスが出揃ってきて、CB650系がちょっと浮いちゃってる気がするな
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/16(木) 01:15:38.17 :V0qXBeUMr
爆死爆死言ってたやつ、今は株株言ってるな。
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/16(木) 01:34:09.16 :T52E6qAA0

ブームの火付け役NC忘れてない?
774RR (ワッチョイ 8fa0-ajdi) [] 2017/03/16(木) 02:03:26.95 :a8g+xEo+0
ttp://i.imgur.com/wyjsKfZ.jpg
ttp://i.imgur.com/KJnJnjv.jpg
774RR (ワッチョイ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 03:16:52.64 :MtADJECL0
新型バーグマン400は東京モーターサイクルショーに出展されるようだから
スカイウェイブの名前になって国内仕様が出るんだろうけど
こんどは250版は出すのかね
400はシルバーウイングもグランドマジェスティもなくなっちゃって400クラス唯一だから
多少売れる余地はあるだろうけど
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 04:08:06.38 :AfACPZQr0
Z650ABSってまあ普通に考えればMT07ABSの76万円にぶつけてくるんだろうから
たぶんそれぐらいの値段になるよねえ、76万かあ

装備が増えてるとか色々な理由があるのは分かっているけど、
昔あった4気筒のゼファー750よりも既に高いとはなあ
774RR (ワッチョイ 23e6-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 04:17:13.64 :TUGXOnGF0
ゼファー750は当時基準でみても安い750ccだったんだから
それと比較するのは酷かと
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/16(木) 05:38:18.95 :VX1sS5xrr

ゼファーより速いから問題なし
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/16(木) 07:29:45.72 :d3hVT9sBd
ERなんて無かった、いいね?
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 08:12:17.95 :+K0Rtc4+d
Z650は180度パラツインだしもっと安く出来そうだけど
しかしSVもだけどNC750と比べたら100ccも排気量差あるんだな
774RR (ワッチョイ cfd2-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 09:14:34.76 :B3PECLge0
NCは最初700で出したが教習車として使うために750になっただけだし
低中速のトルクにふってるエンジン
+100ccでも魅力を感じないな。

NCのアドバンテージを述べるなら、出先でナンシーに遭遇した時に
ナナハンかあ!と多少羨望される可能性があるぐらいか
774RR (ワッチョイ 4332-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 09:59:50.42 :oI3NNhHA0
メットインとかDCTとかシートバッグ載せると
めんどくさい給油口とかあるし
774RR (ワッチョイ cf25-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 10:37:12.80 :3t4bMpB90
Z650眼の部分もうちょっと下向きというか顎引いたような感じにすりゃGSR750とタメ張れるぐらいかっこよくなったのではと思う。
774RR (ワッチョイ cfd4-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 10:40:46.07 :lJlFfYre0
何故スズキはGSR750の顔のカッコよさを捨てたのか。
シリーズ全部あの顔にすればよかったのに、モデルチェンジで変な顔にしやがった。
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 10:44:00.38 :JHTN1riDa

バーグマン200があってスズキの中ではまあまあ売れてるし、250は出ないんじゃない?
774RR (ワッチョイ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 11:03:30.44 :i1IXCy3U0
Z650、MT、SVもあと70〜80ccくらいアップすれば、よりトルクフルになって楽しめると思うんだがなぁ。
1割くらい排気量アップしても、値段は変わらないだろうし。
774RR (ワッチョイ 53f1-+TJr) [sage] 2017/03/16(木) 11:22:58.33 :rYGHB5tr0
エムティー・ゼロエイトは、
語感が大してよくないので、やらないでしょう。
ゼロハチとしか言われないだろうし。
774RR (ブーイモ MMdf-/lWE) [sage] 2017/03/16(木) 11:34:48.04 :K7ITXBZtM
アホですか?
774RR (オイコラミネオ MM7f-7mwY) [] 2017/03/16(木) 11:56:17.64 :4WhiSoGnM
カワサキの大型取扱店の話はどうなった?
いまのところ今までの店で普通に買える?
774RR (ブーイモ MM77-/lWE) [sage] 2017/03/16(木) 12:02:40.14 :XFeDZHCnM
カワサキの販売網再編は2020年度完了目標だべ
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:18:56.58 :+K0Rtc4+d

北米ならFZ-8で行けるが?
無理に排気量アップしたら振動とか燃費とか悪くなるじゃん
774RR (ササクッテロロ Sp97-IKnh) [sage] 2017/03/16(木) 12:22:15.01 :lYIlQ2Ajp
07と09で住み分け出来てるのにわざわざその中間を出すのか
774RR (オッペケ Sr97-Lo0s) [sage] 2017/03/16(木) 12:24:54.01 :RWibFjK4r
バーグマン新型ワクワク
しかし鱸は売り方下手だな!
eSPとかブルーコアみたいにエンジン宣伝すればいいのに

雑誌だけの知識だけどGSX-Rのエンジンなんかは、毎年のように小改良されてて、タフネス、パワー、スムースと3拍子そろった良エンジンじゃん
774RR (トンモー MM77-yKHs) [sage] 2017/03/16(木) 12:26:39.57 :+b0tgLgGM

新型のZ650、あんな顔のロボを何かのアニメで見た気がしてずっとモヤモヤしてる…
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/16(木) 12:29:44.17 :Fcv/wao+a
ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170316-cbr1000rr.html
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:30:01.26 :+K0Rtc4+d
Z650は忍者買わずにこっち買う変人向けだし
そこまでデザインにも金かけてないだろ
774RR (ワッチョイ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 12:31:06.39 :i1IXCy3U0

エスブイ・セブンフィフティなんて格好良いと思うんだがなぁ。
やっぱ日本人的には、セブンフィフティってのは特別な響きがあるw

MTは数字盛って7にしているから、ナナハンくらいなら、そのままでも良いだろ。
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 12:34:40.76 :+K0Rtc4+d
ちょっとまってくれ読みは
えむてぃーぜろなな
ぜっとろっぴゃくごじゅう
だよな?
例外でR1だけはあーるわんだが
774RR (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 12:38:29.46 :ginEzXfRH
俺もえむてぃーぜろなな、ぜろきゅう、あーるろく、あーるにじゅうごとかだな
確かにR1はアールワンだ
774RR (バットンキン MM5f-l+eA) [sage] 2017/03/16(木) 12:39:05.17 :yjjEzq68M
呼び方はどうでも良いと思うが。
774RR (アウアウカー Sa57-4gNC) [sage] 2017/03/16(木) 12:41:53.15 :qUBQCqsda
MT-09の外国のPV見てたら「エムティーオーナイン」読みだった
774RR (アウアウウー Sa37-oX9Y) [sage] 2017/03/16(木) 12:49:04.79 :1AqCu3bQa
じすぺけあーるせん
774RR (ワッチョイ 7399-TTG7) [sage] 2017/03/16(木) 13:01:51.00 :GcT3Fr980
ダボォーズィーアー
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 13:12:54.28 :q0nrfsa60

フラッグカスタムに似てる気がする
774RR (アウアウカー Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/16(木) 14:03:31.95 :7JlWfZkla
今の10代もじすぺけあーると読むのだろうか?
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 14:07:36.50 :+K0Rtc4+d
CBR250RR
しーびーあーるにひゃくごじゅうだぶるあーる
長いなw
774RR (オッペケ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/16(木) 14:20:44.46 :VuXL81x0r
ゆーえすおーはっぴゃく
774RR (ワッチョイ 3f33-DfXN) [sage] 2017/03/16(木) 14:37:45.05 :6L6dwNmC0

Dトラ125を見たときフラッグに似てるなーと思った
まさしく愛
774RR (アウアウウー Sa37-oX9Y) [sage] 2017/03/16(木) 14:50:40.75 :1AqCu3bQa

最後は「あーあー」じゃない?
774RR (ワッチョイ ef04-UnlH) [sage] 2017/03/16(木) 15:02:09.24 :HYlmO/gy0
ルノー、25年前から排ガス不正の疑い ゴーンCEOも認識か (AFP=時事) - Yahoo!ニュース
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00000008-jij_afp-bus_all

もうやめちゃえよまともにやったらクリアできない規制とかw
774RR (ワッチョイ 2321-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 15:19:30.03 :/GCL12Yd0

MT-10の発表の後だとSSでも燃費が良く見えるな
774RR (トンモー MM77-yKHs) [sage] 2017/03/16(木) 15:21:22.38 :+b0tgLgGM

あーそれかもしれない。ちょっとスッキリ。
774RR (ワッチョイ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 15:30:55.59 :MtADJECL0
ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170316-cbr1000rr.html
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/

操る楽しみを進化させた大型スーパースポーツモデル 「CBR1000RR」「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし発売

Hondaは、高性能な水冷・4ストローク・DOHC・直列4気筒1000ccエンジンを搭載し、徹底した
軽量・コンパクト化や新たな電子制御技術を採用するなど、総合性能を高めた大型スーパースポーツモデル
「CBR1000RR」と、CBR1000RRをベースに、足回りなどの専用化とさらなる軽量化を図った
一人乗り仕様の「CBR1000RR SP」をフルモデルチェンジし、3月17日(金)に発売します。

メーカー希望小売価格(消費税8%込み)
CBR1000RR(マットバリスティックブラックメタリック) 2,014,200円(消費税抜き本体価格 1,865,000円)
CBR1000RR(ヴィクトリーレッド) 2,046,600円(消費税抜き本体価格 1,895,000円)
CBR1000RR SP(ヴィクトリーレッド) 2,462,400円(消費税抜き本体価格 2,280,000円)

ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-01.png
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-02.png
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/assets/images/type/product-03.png
774RR (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 17:12:10.21 :ginEzXfRH
明日やんけ!
それにしても値が張るな
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/16(木) 17:28:23.59 :+K0Rtc4+d
CBR250Rの4倍と思えば妥当
774RR (ワッチョイ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 17:31:05.54 :MtADJECL0
ついに国産メーカーSSのSTDモデルが200万オーバーとか
もう輸入車と変わらんな
774RR (ワッチョイ 8f32-9jmm) [sage] 2017/03/16(木) 17:35:12.62 :Ier/UQkR0
なんかレーサーレプリカの終焉と同じことになりそう
774RR (ワッチョイ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:48:58.86 :iWC3/DmS0

金持ちはリスク満載のバイクなんて乗り物買わないしな
さりとて貧乏人には手の出ない価格になったしこれはどういう層が買うんだろう
774RR (スップ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/16(木) 17:51:17.30 :eoGgZ7lkd
国内年間販売目標がSTD/SP込みで700台とか、そりゃ値段も跳ね上がるわな。
で各社撤退しーのの、手軽な市販車レース用でストファイ系のレースが始まると。
774RR (ワッチョイ 2321-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:55:41.65 :/GCL12Yd0
手軽でいいなら新興国での250クラスがあるじゃないか。
774RR (ワッチョイ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 17:57:51.90 :iWC3/DmS0
レーサーレプリカブーム(高価になって過激になりすぎ)の時の過ちをまた繰り返すのか
つかスクーターブームも過ち(昭和初めの大きく重く豪華になって滅びた)繰り返したしな
なぜ過去を省みないんだろうか
774RR (ワッチョイ bfa1-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 17:57:56.07 :MtADJECL0
たしか今年どこかのサーキットでMotoGPとSBKの合同テストやったら
ZX-10RがGPマシンより速いラップタイムを出してしまったって話があった
しかも今のSBKはほとんどストックレースみたいなもんなのに

GPのレプリカが2190万円って事を考えたら
そんなものが200万円台で買えるって事の方が凄いのかもしれない
774RR (ワッチョイ 53d2-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 18:00:42.60 :i1IXCy3U0
普通の人はNinja1000とかGSX-Fとかで十分だな
774RR (ワッチョイ 3327-uSmk) [] 2017/03/16(木) 18:10:27.33 :qOIHcp1c0

ヨタハチならぬヤマハチで!
774RR (ワッチョイ a35e-RtBU) [sage] 2017/03/16(木) 18:16:17.73 :fA8cCv4y0

全ての文化は繰り返す
これは必然
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/16(木) 18:24:01.71 :Fcv/wao+a
例えるなら、歴史というものは終わらないワルツのようなものです。
戦争、平和、革命の三拍子がいつまでも続く
774RR (ベーイモ MM1f-12AW) [sage] 2017/03/16(木) 18:29:03.90 :xgQ1wRUmM

値段据え置きで前モデルと同性能じゃ、需要が一巡したら売れなくなるから。SSが寂れてもどうせなんか次のブームが来るからメーカーは困らない。
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 18:30:25.25 :2plN/jH9a

じゅうぶんというか、そのバイクだって使いこなせる奴は極めて少ない
774RR (アウアウオー Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 18:33:53.33 :f/cX7Z4Ma

デカルチャー
774RR (アウアウカー Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/16(木) 18:41:41.85 :PVQPGvgOa

マリーメイア様おつ
774RR (ブーイモ MMdf-48+e) [sage] 2017/03/16(木) 19:17:31.93 :vemt9Lg5M
モーターサイクルショーって一通り見て回るのにどれくらい時間かかる?3連休大阪行くので回ろうと思う
774RR (アウアウウー Sa37-B4eF) [sage] 2017/03/16(木) 19:18:08.51 :T0cMY4kva
レーサーレプリカ全盛
速すぎ危ない自粛
ZEPHYR誕生
馬力規制
乗りたいバイク無くなる
大型免許が教習所に
ビッグバイク人気
排気量肥大
300q目前のフラッグシップ登場
やはりデカイ重い
SS誕生
デカスク登場
中型バイク壊滅
ネオレトロ誕生
SS速すぎ
中型バイク復調
774RR (アウアウカー Sa57-2hqE) [] 2017/03/16(木) 19:23:23.47 :CdneKxdGa

何やってんだよmotnGP…面目丸潰れじゃねぇか
774RR (ワッチョイ 5355-V5kr) [sage] 2017/03/16(木) 19:26:34.10 :qHEEe9na0

そんな話を信じちゃうとか以外とピュアなんだね。カワイイね。
774RR (ワッチョイ bfc9-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 19:53:13.31 :X/sd1WNX0

もしかしてほんまに知らんのか?

Jonathan Rea outpaces the MotoGP riders on day two at Jerez
ttps://www.motorsport.com/motogp/news/rea-outpaces-the-motogp-riders-on-day-two-at-jerez-853466/
774RR (ワッチョイ 43e6-ajdi) [] 2017/03/16(木) 20:04:10.08 :rNa63Tmg0
カシオ計算機の株
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:07:33.15 :ivhqWKwk0

そのもうちょっとあげろ、というのが際限なくあがるのが目に見えてる、から普通の大人はそういうこと言わない
繰り返しあげて元より大分でっかくなったから
また元のサイズを作る、の繰り返し
だいたい600、650、700、750、800、850、とこんだけ揃ってるのに何が不満だ
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:08:38.33 :ivhqWKwk0

雑誌読んでてSEPしらんのか?
774RR (アウアウカー Sa57-VDV8) [sage] 2017/03/16(木) 20:09:09.19 :2nu0hY+aa
それはタイヤが違うから純粋な比較は出来んよ
GPマシンはレースディスタンスを走りきるためのレースタイヤだしSBKは予選で一発のタイムが出ればいいライフ無視の予選タイヤだから
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:10:56.75 :ivhqWKwk0

やめてどうすんの?大気汚染のなか人間生きれるの?
それにまじめにクリアしてる会社に対して失礼だろう
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:14:57.17 :ivhqWKwk0

金持ちがR1とR1Mめっちゃ買ったぞ、H2や2千万するRC213VSも完売だ
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:19:42.59 :ivhqWKwk0

あの時代とは購買層の年齢層が違う、
あの時代は20代がこぞってバイク買ったから高価なのは買えなくなった
今の購買層は50代60代がメイン、金持ったオジンがたくさんいるよ、高価なのでも売れるよ
なんせ今は500万や1000万以上の超高級車がバブル時代よりもよく売れてる時代なんだから
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:22:04.12 :ivhqWKwk0
ただ年齢層があがったおかげで峠や街の暴走族の年齢まで上がったのが悲しい
こいつら金はあるけど中身が子供のまま、
昔峠の事故死が散々あったのを50代60代で繰り返してる馬鹿共
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 20:23:54.08 :ivhqWKwk0

国でも会社でもワルほど率先してトップに立つんだよな、だから争いが止まらない
周りと仲良くしたいなんて人間は上に上がれない構造
774RR (ワッチョイ 83a0-CGWf) [] 2017/03/16(木) 20:24:02.64 :eMgyPo3S0

東京だと2時間くらいかな?メーカーブースよりアパレルや部品メーカーのブースの方が面白かったりします。あとトークショーとか行くともっと時間がかかります。
774RR (アウアウオー Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 20:40:17.49 :f/cX7Z4Ma

排ガスガバガバの2STマシンTS185ERを南米に輸出してるスズキは許されんな
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/16(木) 20:41:08.66 :q0nrfsa60
TS185は日本にも輸入されてナンバーつけて走ってるぞ
774RR (ワッチョイ 038d-V5kr) [sage] 2017/03/16(木) 20:42:21.20 :bVjzRxH80

そんなにすごいならWSBKの選手はMotoGPに来ないの?
MotoGPの方が稼げるだろw
774RR (ワッチョイ f399-Lo0s) [sage] 2017/03/16(木) 20:49:32.03 :cTY+B9uc0

おお!知らんかったGIXXERすごいじゃん興味出た
774RR (ワッチョイ 237d-bAG+) [sage] 2017/03/16(木) 21:03:33.68 :pzF7Y3j60

昔のレーサーレプリカみたいに大量には売れないだろうけど
お金持ちはそれなりにいる.その中にはバイク好きもいるだろうさ.
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:21:21.82 :ivhqWKwk0
チャリンコのツーリング大会いけば50万や100万円のチャリがわんさかいるよ
金もちはふえてるんだよ、ついでに貧乏人も
減ったのは中間層
774RR (アウアウオー Sa1f-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:25:02.22 :Fcv/wao+a
バイクを趣味とする人が減ったんだよ
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:26:04.96 :ivhqWKwk0

いやあ生粋のレーサーがタイヤひとつで市販車改にまけるってどうよ

だったらレーサーなんかいらなくね?タイヤだけ換えたらええやん、みたいな
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/16(木) 21:27:54.23 :EcHf0jonM

大型じゃなければバイクじゃないと言い張る、風評2chみたいなのが存在するからな
都内(都下ならともかく)で大型バイクとか、基地外なレベルじゃん
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/16(木) 21:28:59.58 :EcHf0jonM

レーサーのレギュレーションだよ
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 21:32:43.47 :ivhqWKwk0

> そんなにすごいならWSBKの選手はMotoGPに来ないの?
来てるよ、カルクラッチローとか

> MotoGPの方が稼げるだろw
motogpの下位チームにいるより、WSBKのトップチームのほうが給料いい、
だからmotogpに行けても下がるぐらいなら行かないって人多い

あとmotogpからWSBKに転向して成功した人ってのも数人しかいない
774RR (ワッチョイ bfc9-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 21:41:40.75 :X/sd1WNX0

GPだめだった奴らが落ちていってるんや
ここに出てるGPライダーは一回の奇跡を除いてトップ争いとは程遠いとこ走ってる奴らばっかやんけ
774RR (ワッチョイ a3e5-CJUg) [sage] 2017/03/16(木) 21:43:18.95 :0n5ueq4Y0

タイヤ一つでって一番大事なパーツだろ
恥ずかしいからもう語るな
774RR (アウアウカー Sa57-wNI0) [sage] 2017/03/16(木) 21:56:09.12 :BLqU47lea

やはりスズキなのか…
774RR (アウアウオー Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/16(木) 22:05:50.82 :JbjRW3hQa

NSRとCBRは250の販売台数トップ3だった年もあるからね
ブームとは怖ろしい
774RR (ワッチョイ 1399-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 22:29:00.60 :xLMxQfgZ0

大阪は規模が小さいんでじっくり各ブースを回って3時間程度で済むと思う
試乗とかするなら半日位は遊べるかも
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 23:02:27.70 :ivhqWKwk0

お前生粋のレーサーの存在否定してるなwwwwwwwwwwww
タイヤひとつでぬかれのが生粋のレーサーの性能なんだ、その程度なんだwwwwwwwwwww
774RR (アウアウウー Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/16(木) 23:02:39.49 :ZCqvACUJa
CBRもアフリカツインもレースで勝って華やかなスタートをきりたかったろうにそう簡単にはいかないね
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:03:04.42 :365BscvR0

改造制限ヘタにしてるから
逆に金額と時間掛けて変えてるんだがね
なんだかんだで結局ノーマルとは似ても似つかなくなってるんだけど
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/16(木) 23:03:38.66 :ivhqWKwk0

> タイヤ一つでって一番大事なパーツだろ
って言えば俺かっこいいとか思ってる?通ぶってるの?おつかれ

恥ずかしいからもう語るなよ
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:09:06.24 :TUGXOnGF0
アフリカツインって何かのレースに出てたのか?
774RR (ワッチョイ 8379-CGWf) [] 2017/03/16(木) 23:13:42.37 :eMgyPo3S0

トップエンドはもう技術開発の余地が無いんでしょうね。それに比べて市販車にはレースパーツが量産化され安く装備される。

F1だって弱小チームなら下位カテゴリーの量産市販レーサーとタイム変わらないですし。
774RR (ワッチョイ bf99-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:21:08.84 :U61r9XVc0

CBRは発売前のMCNのインタビューからもそれ程レース向に拘ってなかったと思う
もちろんタイトル獲るに越した事は無いが、
どちらかといえば原点回帰で公道での走りを優先させた感じで
レースで勝つ目的ならV4出すって風に読めたし
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:24:24.95 :365BscvR0

と言うより新型や大幅な変更した時は熟成させるのに時間が掛かる
ルール・規制が細かくなればなるほどに
R1も去年は散々だったしね
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:29:09.35 :TUGXOnGF0
でもR1はJSBとモトアメリカでは初年度からタイトル獲ってるぞ
要はどの市場でどういうプロモーションをしたいかの優先順位の問題だろう
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/16(木) 23:31:38.37 :XgnvQEnja
去年おととしと8耐2連覇したのに散々とな?
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/16(木) 23:33:14.13 :TUGXOnGF0
ホンダやヤマハにとってSBKは優先順位が高くないってだけの事だと思うけど
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/16(木) 23:42:29.87 :365BscvR0

SBKは終始下位争いだったからね
774RR (ワッチョイ bfcb-jdwC) [sage] 2017/03/16(木) 23:51:55.34 :X/sd1WNX0

技術開発の余地とかじゃなくてレギュレーションの問題
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 00:14:25.45 :dI4CCmRP0
まあ公道でSSに乗るってのは一種のコスプレみたいなもんだからな
SSなんか乗ったって性能が引き出せないんじゃ意味ないなんて言うのは
街中でMA-1を着てる奴に「お前パイロットじゃないだろ?」って聞くくらいの
野暮ってやつだ

コスプレだったら安いけど本物とは程遠い衣装より
高いけど本物に近い、というか本物そのものであって欲しいと思うだろうし
774RR (アウアウウー Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 02:16:48.03 :EQBfo28Ia

全く別物ではあるんだけど、発売前にあったダカールラリーね
ブランドイメージとしてKTMに勝っていれば、ちょいと後押しできたのになって

CBRもPVにニッキー使って2バリ作ってSBK意識してないとは言えないだろう
セッティングもあるだろうが今後に期待

スズキの新型含め、日本的には8耐が楽しみだね
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 02:29:28.78 :vnB8XcXQ0

ダカールにアフリカツインって出れたのか??
450ccが上限の排気量レギュレーション変わったの?
774RR (アウアウウー Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 02:45:30.25 :EQBfo28Ia
全く別物なのは知ってる
走ってるのはCRF450ラリー
同じCRFブランドとしてレースに勝つことでプロモーションしやすいでしょ
モーターショウでもアフリカツインと450並べてたしね
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 02:52:31.33 :vnB8XcXQ0
そう言う事じゃなくて
アフリカツインがレースに出てたって事に驚いて
それがダカールって事に更に驚いただけ

嘘かマコトか安全性重視で速度落とさせる為に250ccになるかもなんて噂が昨年から流れてたんで
え?1000ccが??って
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 03:09:44.83 :dI4CCmRP0
ttp://www.ysgear.co.jp/share/images/modeltop/promotion/promotion1196UdR.jpg

MT-10ってライトとメーターがハンドルマウントじゃなくてフレームマウントなのか
スクリーンとサイドケース装備すればほとんどMT-10トレーサーなんだな
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 03:14:27.56 :vnB8XcXQ0

ttp://www.yamaha-motor.co.at/eu/products/motorcycles/hyper-naked/mt-10-tourer-edition.aspx
トレーサーつーか
ツアラーエディション
774RR (スプッッ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/17(金) 04:26:22.69 :5xcxUyomd
160位で燃料警告灯点くバイクでツアラーて、さすがV魔だした会社だわ
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/17(金) 04:45:03.14 :xqkFi5uc0
VFR1200Fもビックリの航続距離の短さだもんな
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/17(金) 06:41:24.00 :asUDUH2gr
300キロ先の高原のレストランでランチ食べたいンゴねぇ
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/17(金) 07:41:49.78 :O1IIP3SBd
なお途中で給油が必要な模様
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/17(金) 07:54:20.58 :ekoKymnva

MotoGPの資金負担に耐えかねたカワサキが、SBKでは王者として問題なく継続できてるところを見ると、
MotoGPとSBKの費用はかなり違うんじゃないか?
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 07:54:51.04 :7PG1SoSka
パニヤに見えるのは実は増槽だ
抜かりはない
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 08:17:46.35 :iQkaAhyed
ホームコースの鈴鹿で負けるのはアカンは
774RR (アウアウカー Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 09:12:42.94 :kCr0AtT9a

お前読解力ないってよく言われない?
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 10:03:47.73 :iQkaAhyed

の真ん中はいいけど
左と右はインプレッサに55-6とか模様貼って乗るのと同じだよね
774RR (スップ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/17(金) 10:15:34.89 :qQ0eYfdGd

全然違う。
774RR (ワッチョイ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/17(金) 10:18:49.40 :xqkFi5uc0
MT-10だと300キロ先の高原のレストランまで片道で2回給油が必要
VFR1200Fより更に100km程航続距離短そうだし
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 10:23:11.80 :7dnfexYza
距離走れないツアラーってのもなかなかGAGだよなww
774RR (アウアウオー Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/17(金) 11:18:25.94 :EZsC9rYta
浜松まで行けない
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 11:29:47.86 :7dnfexYza
mt07も09もだけど左右の飾り薄くしてタンク増やしてくれんかなあ
プラス3、4kgの重量増加なんて屁でもないだろ
774RR (トンモー MM77-yKHs) [sage] 2017/03/17(金) 11:36:33.98 :t7WrnqGkM

高原のGS「週末は休業です」
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 12:05:53.05 :iQkaAhyed

そういうのはトレーサーに任せてある
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 12:33:23.20 :iQkaAhyed

じゃあでっかくTOYOTAとかプリウスって名前書いたデカール貼ってる車
774RR (オッペケ Sr97-jdwC) [sage] 2017/03/17(金) 12:54:54.31 :1H/D4nK4r

あなた読解力ひどすぎね?
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 13:47:33.42 :62SQs6MS0

レギュレーションが450cc以下になったのは最近だろ
ホンダが優勝した車両は750ccだし、
ヤマハも900cc四気筒のワークスマシンで参加したりしてるぞ
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 14:03:26.04 :vnB8XcXQ0

1000ccのアフリカツインが出たのは450cc以下になってからじゃん・・・・・
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 14:20:20.39 :62SQs6MS0

過去の名車をイメージして作ったバイクなんだから当然じゃん
テネレだってパリダカのコース上にあるテネレ砂漠から名前とってるけど、
現行XT1200ZスーパーテネレもXT660Zテネレもラリーには出場してないよ
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 14:44:01.27 :vnB8XcXQ0

いや
イメージとかそう言う事じゃなくて
「CRF1000L Africa Twin」 がダカールに出てたのか?
レギュレーション変わってた??変わってないよね?って話

ダカールは毎年見てるから余計に驚いたの
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/17(金) 15:05:08.91 :iQkaAhyed
アフリカはロード用タイヤバージョンも売るべき
派生でサスもロード用に調整した17インチモタ追加するのもあり
774RR (ワッチョイ 1399-12+v) [sage] 2017/03/17(金) 15:15:31.19 :qhfmzJmd0
イタリア産のラリーレプリカ風アフリカツイン割りといいと思う
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 15:20:00.78 :62SQs6MS0

231が言ってるのは旧アフリカツインの事でしょ
旧アフリカツイン自体は特に大きなレースで勝ったりしてないから、
もし勝つ事が出来ていれば今のアフリカツインも優勝車両の血統って事で箔がついたのにって話じゃないの?
774RR (アウアウカー Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 15:24:48.66 :kCr0AtT9a
ダエグがローソンレプリカ引き継いでたようなもんで
レギュレーションに忠実なパリダカレプリカだと450ccだけど、そもそもそんなモンが欲しい奴なんか売り物になるほどいないから
1000cc前後でイメージだけ引き継いだアドベンチャーツアラー作りましたってだけの話じゃねえの?
だからお前読解力ないなって言ったんだけど
774RR (アウアウカー Sa57-Boud) [sage] 2017/03/17(金) 16:02:12.23 :sO9mhSpta
狼から拾ってきた

1 名無し募集中。。。@無断転載は禁止 2017/03/17(金) 15:50:31.52 0
遂にこの日が来た。遂に噂が現実となった。市販2ストロークエンジンにフューエルインジェクションが装備されるという事が実現する。
KTMの素晴らしい技術者達に感謝だ。KTMはフューエルインジェクション技術(トランスファー・ポートインジェクション)を2018年のエンデューロモデルに投入すると発表した。これは今年5月終わりに登場するものだ。
KTMの中でKTM 250 EXC TPIとKTM 300 EXC TPIの2台がこの技術を搭載して登場する。そしてこのモデルは世界市場で販売される。
アメリカ、カナダでは第3のモデルとしてKTM 250 XC-W TPIも登場する。
2ストロークへのフューエルインジェクションの実現は、燃費の向上と同時に、ライダーが事前に混合燃料を作る必要がなくなることを意味する。
KTMはこのトランスファーポートインジェクション技術は、2ストローク車両をライディングする上で、さらなるパワーと操縦性という全く新しい経験を提供すると語る。

KTMプロダクトマーケティングマネージャー ヨアキム・ザウエル
「これはKTMにとって驚くほどエキサイティングな開発結果です。
我々は2ストロークのフューエルインジェクションを長年開発していましたが、そのゴールはフューエルインジェクションの利点を全て備えながら、我々の理念であるREADY TO RACEにフィットすることでした。
製品化までには研究開発チームの様々なテスト、考察がありました。この世界初となる技術でこのセグメントで次の一歩を踏み出すという事に、大いにモチベーションが高まっています。
新型となる2018年型KTM 250 EXC TPIとKTM 300 EXC TPIを5月に発表することを楽しみにしています。ヨーロッパではこのモデルは初夏にはディーラーに並ぶでしょう。
そしてアメリカとカナダでも2018年型250 XC-W TPIが秋の終わりには、数量限定で販売されます。」
774RR (ワッチョイ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 16:08:11.56 :TKxSB9pu0
レギュレーションを変更して1000tまでにすればいいだけなのに
774RR (ササクッテロレ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/17(金) 17:10:18.53 :0XUVwF2Zp
毎年見てたならわかるだろ
何も考えずに眺めてたのかよ
774RR (アウアウカー Sa57-2LBX) [sage] 2017/03/17(金) 18:27:09.72 :O7W8a6P3a

黙ってバラデロ買え
774RR (アウアウウー Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 18:28:36.06 :DfJ9XeaQa
GSX-S1000/F
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000al7/style_price
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs1000fal7/style_price
・スリッパークラッチ装備
・最大出力わずかにアップ
・無印に新色真っ黒追加
・無印 1,115,640円→1,131,840円(+16200)
・F 1,166,400円→1,185,840円(+19440)


GSX-S750
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs750al7/style_price
・トラコン装備
・最大出力ちょっとアップ
・GSR750からお値段据え置き969,840円
774RR (アウアウウー Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 18:31:19.72 :DfJ9XeaQa
750のほうはキャリパーがラジアルマウント化も追加で
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/17(金) 18:45:20.21 :LwS7wfJe0
gsr250も新色でたで
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productcolor/257/pc.jpg
774RR (ワッチョイ 7fe6-ajdi) [sage] 2017/03/17(金) 18:50:57.18 :L0dKGk5K0
う〜んこれは微妙やね
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 18:51:31.18 :dI4CCmRP0

1000は思ったより値上げ幅少ないし
750の方はまさか据え置きとはね
さすがにスズキも危機感があったのかな
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 19:03:10.41 :QvuPZf3Q0
お前らの大好きな4気筒、大型ナナハン、
トラコン&ラジアルキャリパーと装備モリモリ、
ABSまで付いて税込み100万以下だぞ、コスパ良、誰か買ってやれよ

今度こそ誰か買ってあげてください
774RR (アウアウウー Sa37-pgmp) [sage] 2017/03/17(金) 19:11:09.94 :DfJ9XeaQa
ほかにも波打ちディスク、なんとか角材じゃなくなったスイングアーム、タイヤがS21等々
100万超えすると思ってたからこれはなかなか…
774RR (ワッチョイ cf46-tpgq) [sage] 2017/03/17(金) 19:31:39.80 :8r0uz1400
Z900がまだ出ていないからな。こっちも100万切ってくるだろうし。
774RR (スフッ Sddf-9iiU) [sage] 2017/03/17(金) 19:32:45.76 :DAs7hxNXd
スズキ…
ネットの買う買う詐欺の糞どもの言うことを真に受けて無茶しやがって…
774RR (ワッチョイ cf40-ChYx) [sage] 2017/03/17(金) 20:17:11.29 :Cnb84C9i0

マフラー変わったな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:24:49.45 :B5Pb89p60
ふと疑問に思ったんだけど
バイクって絶対に社名書かなきゃいけない決まりでもあるのかな?
車みたいにエムブレムと車名だけのってなくない?
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:29:17.82 :62SQs6MS0
ヤマハのSRなんかはカラーリングによってはエンブレムと車名のみだし
スズキのGSR400やグラディウスもそうでしょ
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:34:08.97 :B5Pb89p60

あるにはあるのかレスサンクス

惜しい!フロントライトがLEDじゃないので
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:36:01.03 :62SQs6MS0

かなり好きなデザインだし乗り換え候補だわ
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/17(金) 20:44:54.18 :DfJ9XeaQa

グラディウスはテールカウルに薄〜くSUZUKIのロゴが刻印されてる
近くに寄らないとわからないくらい小さいが
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/17(金) 20:46:24.71 :62SQs6MS0
あ、そうなんだ…実車見た事あるのに知らなかった…
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/17(金) 20:47:45.77 :M3bKMJhZa
実写版「攻殻機動隊」、少佐が乗るバイクは“ホンダ製”
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/17(金) 20:51:07.06 :B5Pb89p60
エンジンとかにも刻印してあるから
それが見えればOkとかありそう
774RR (アウアウアー Sa7f-B4eF) [sage] 2017/03/17(金) 21:06:30.10 :vhGX1JPba

インパクトあるな
774RR (アウアウオー Sa1f-nolc) [sage] 2017/03/17(金) 21:33:50.10 :u7UbfnmQa
セローとかXTZ125みたいな配色
774RR (ペラペラ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/17(金) 22:10:27.52 :NSWiYQKnD

これモタショに展示されんじゃん
774RR (ワッチョイ 837f-YoMw) [sage] 2017/03/17(金) 23:19:35.57 :y0tZeOnP0

NM4なのか
前にもシドニアとコラボしてたしSF作品と相性良いなあ
774RR (ワッチョイ 835c-VDV8) [sage] 2017/03/17(金) 23:27:50.17 :kjnJnCuA0
s750の赤とs1000のマットブラックは結構惹かれるものがあるな
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 00:01:07.03 :/1IL/mPk0
FJR乗ってるけどそういやYAMAHAとは書いてないな
エンブレムとFJRって車名だけ
774RR (スプッッ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 04:15:40.89 :L6FXuVgzd

キャリパーもニッシンでライバル車よりいいな凄いお買い得だと思う、ただ欲しくならないんだよなー
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/18(土) 04:31:03.50 :rW1h+yeN0
スズキはデザインがな〜
このカマドウマみたいなストファイ系でシリーズ揃えるのかね
774RR (スプッッ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 04:39:30.53 :L6FXuVgzd

ちやんとしたデザイナーみたいな人居ないんだよな確か社内で募集して採用されても食堂の金券3千円分だって、それじやる気おきないよな
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 05:53:06.57 :jHNysepOa
またそういうデタラメを平気で言う
774RR (スプッッ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 06:08:03.01 :L6FXuVgzd
ネタで流せない所が今の鈴菌
774RR (ワッチョイ bf99-ks/M) [sage] 2017/03/18(土) 06:23:58.34 :QAJDUY490
↑面白いと思ってんのかね
774RR (スプッッ Sddf-n4R5) [sage] 2017/03/18(土) 06:46:50.51 :xVSCMk9Pd
【衝撃】 韓国軍が慰安婦をドラム缶に詰めて米軍や韓国軍に供給していた事が判明して大炎上 [無断転載禁止]©2ch.net
ttp://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1489758612/


アメリカと韓国オワタ
774RR (スプッッ Sd17-SEvm) [sage] 2017/03/18(土) 06:47:50.25 :L6FXuVgzd
反応は面白いw
774RR (ワッチョイ c37c-zajB) [sage] 2017/03/18(土) 07:24:47.93 :gYMxu7mm0
とりあえず本当かスズキに連絡しておこう。
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/18(土) 07:27:31.50 :Y+Cy5lXL0
デザインの主流はLED化が進むだろうな
現行は大きい鏡が前についてるから、メッキパーツ多めの丸目にしか似合わない
774RR (アウアウエー Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 07:30:14.49 :zrVm0It+a
スズキのなめくじデザインは
個人的にはキモくて生理的に嫌いだわ。

好きな人にはたまらんのだろうけど、
774RR (ワッチョイ 7382-CJUg) [sage] 2017/03/18(土) 07:42:19.44 :MdeXOm6n0

最近のホンダはウイングのエンブレムと車名だけってのが多い
774RR (ペラペラ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/18(土) 08:07:54.91 :QU3zP0iuD
LEDがでたときに、両端にライトを配置した100年間不変だった車のデザインは解放されるって記事を見たけど
全然変わらないなw
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 08:40:25.34 :bSrXdHGdd
GSX-S1000のフロントマスクが、カッコ良く思えた時

一人の変態が誕生するんだろうな
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 09:08:28.20 :hwYIRszMd

FよりS1000のほうがデザインしっかりしてるよな
ネイキッドありきのデザイン
Fはメーターの埋め込みのいい加減さといい後付け感バリバリ
774RR (ワッチョイ cf46-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 09:12:03.47 :LA+YALj50
Fは何がイカンってカウル付きにあるまじきハンドルマウントのミラーだろ
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 09:34:51.62 :hwYIRszMd
せやから大きいスクリーンがつけれないんだっけか
後方視界はそのぶん良いんだろうけど
774RR (アウアウエー Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 10:04:39.75 :zrVm0It+a

ハンドルミラーは
視線の移動量が大きいから
個人的には見辛い。

伏せたら全く見えないし
カウル付きにはカウルマウントがいいなぁ
774RR (スップ Sddf-YQPi) [] 2017/03/18(土) 10:07:33.22 :miuFuMqqd
デザインで選ぶならS1000よりZ1000だよな
774RR (ワッチョイ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/18(土) 10:11:49.81 :gOhkgl8W0
Z800がいいな
どちらにしてもストファイ系のデザインは人が乗ると間抜けに見える
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 10:25:24.85 :/1IL/mPk0
イケメンならいいが中年体型短足の俺が乗ったら間抜けに見えるのは間違いないな
その点ではハーレーとかみたいな短足でもOKなバイクは良いのかもしれない
買ったこと無いが
774RR (アウアウウー Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/18(土) 10:28:38.13 :/prX+Ef9a
S1000は人乗ってるとかっこよく見える
というかいまいちなリアが隠れる
Z1000は止まってるとこの方がいい
造形が凝ってるからじっくり見たい
走ってるとこはライトが豆すぎて意外と迫力でない
774RR (スップ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/18(土) 10:41:44.41 :ufuMeOSsd

その代わりカウルマウントはミラーのライダーの身体の映り込み分が多くて死角が大きい。
ミラーの面積の半分くらい腕しかミラーに映ってないなんて事態まである。
774RR (アウアウエー Sa1f-59vs) [sage] 2017/03/18(土) 10:44:51.91 :zrVm0It+a

それはあるな。
以前乗ってた999なんて
腕「しか」映らなかったわ
774RR (アウアウカー Sa57-VKE4) [] 2017/03/18(土) 12:47:52.92 :231y5qx+a
今日新型CBR1000RR、の多分SP、が走ってるのを見た。しかも地元の奈良で。
昔は出たばっかりのバイクとか車を見つけては「もう走ってた!」って会話をよく友達としてたけど、そんなこと話す相手がいなくなってしまったな(涙)
774RR (ワッチョイ ef17-CduL) [sage] 2017/03/18(土) 13:15:06.37 :IaUoTGC80
10Rのミラーは大体のハンドルマウントより見やすいけど
Ninja250は確かに調整してもきつかった
6Rのミラーと同じ物だしポジションとミラーが
あってないのが原因な気がする
774RR (ワッチョイ 7f83-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 13:28:55.16 :UJr/Z1pU0

それはハンドルマウントでもある、GN125なんかハンドルマウントだがミラーのほとんどが腕で隠れる
要はステーが変に短い、低い、バイクではどうしてもこうなる、なんでかなあ、部材けちってんのかな

ただ言える事はカウルマウントはミラーの位置が前に移動するので視線移動は少なく見やすいのはこっち
車のドアミラーとフェンダーミラーの違いだ、フェンダーのほうが圧倒的に見やすい
774RR (ワッチョイ 03ce-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 14:09:47.15 :AysBvFHy0
カウルミラーは簡単に折り畳めて元の位置に戻すのもすんなり戻って羨ましい
ハンドルミラーもああいう構造の出してくれ
774RR (オッペケ Sr97-tW1y) [sage] 2017/03/18(土) 14:19:51.77 :n09Pu5Hgr

ハンドルマウントは不満なら市販品を買ってくればいいけどカウルマウントはそうもいかんから苦情が切実なんよね
774RR (アウアウカー Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/18(土) 14:57:24.56 :0ezWZDU2a
Z650小さくてかっこよすぎぃ!
GSXS750も実車マッスルで格好いい
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 15:16:02.81 :bSrXdHGdd
モーサイでレブル股がったけど、俺のTWと差がわからない
774RR (ワッチョイ efc7-9iiU) [sage] 2017/03/18(土) 15:24:36.08 :gpBT+6KP0
てか、そろそろ二輪も屋根欲しくね
774RR (ワッチョイ 53e3-+TJr) [sage] 2017/03/18(土) 15:27:02.54 :+V+qcy9a0
傘立てて固定できればいいんじゃね?
774RR (スップ Sddf-emFk) [sage] 2017/03/18(土) 15:27:14.87 :QshzUlDYd
キャノピー買えよ
774RR (スップ Sddf-emFk) [sage] 2017/03/18(土) 15:28:50.98 :QshzUlDYd
あぁあれ3輪か
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 15:31:52.42 :G7/TGBR10
AD200やAD3 400もいいぞ
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/18(土) 16:02:31.52 :bFvAM+Yld

XSRとトレーサー700はあった?
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 16:25:22.22 :+kUFAmKO0
XMAX250やSCR950の展示はあったようだが
XSR700とトレーサー700はなかったようだね
ここで展示がないと17年度中の導入はほとんど希望なし
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 16:29:08.26 :f91nE6EFa
アフィブログがいかにデタラメかよくわかるな
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 16:57:07.61 :+kUFAmKO0
MT-07は日本の工場で作ってるけど
XSR700とトレーサー700は日本からエンジンの完成品を送って
フランスの工場で組んでる
たぶんフランス工場で今まで作ってたXT660とテネレ660が生産終了になったから
欧州専売モデルとしてXSR700とトレーサー700を仕立ててラインを埋めてるんだろう

これを日本で売るって事はフランスから輸入するのはコスト的にあり得ないから
ホンダやカワサキがやってるように本来海外生産のものを日本向けだけ
国内工場で組み立てるっていう方式が必要な筈
そういうのは多分結構物流とかで大きな改革をしないといけないから
そう簡単じゃないだろうね
774RR (ワッチョイ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/18(土) 16:59:57.92 :gOhkgl8W0
XMAX250なんて出したらバーグマンが死んでしまう
どうせなら400もってこよう
774RR (ワッチョイ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 17:03:14.65 :7bXxHkAG0
パラテネはよう
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/18(土) 17:13:59.88 :bSrXdHGdd
321だけど500ccのTWが発売されるかと思うと胸熱だった
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 17:21:26.07 :uPPG5UiUa
親切なことに最初からスカチューンなんですね
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 17:39:16.99 :/1IL/mPk0
レブル500はTWみたいにファンデューロな感じで不整地で遊ぶようなカスタムできないだろか
シート高上げてアップマフラーにしてアップフェンダーにしてみたいな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/18(土) 19:42:12.40 :Y+Cy5lXL0

だったらハーフカウルつけたMT-07フェザーを作って欲しいね
カウル付きの忍者はかなり売れるからその対抗は必要
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 19:49:24.65 :kkDOjxeAa
MTより大容量タンク15L、フルカウルなのにSVより軽い193kg、ETC標準装備、アシストスリッパークラッチ付き、純正ソフトパニヤも35000円とリーズナブル…
最後発ということを考えても大したもんだよ忍者650は…
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 20:17:35.28 :+kUFAmKO0
フルカウルで193kgってのが驚異的やね
やっぱりパラツインは軽くできるんだなあ

今ミドルクラスでアドベンチャー以外のフルカウルツアラーっていったら
Ninja650かあとはCBR650Fくらいしかないのか
あっちは100万クラスだし貴重な存在だなNinjaは
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/18(土) 20:22:22.78 :/1IL/mPk0
シフターつけたらほぼ完璧なミドルツアラーになりそうなNINJA650
ヨシムラから出てるし
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 20:23:01.47 :Fgy6+9U8a
しかし前モデルは209kgだったんだぜ
パラレル二気筒は確かに軽量だが、新型忍者の軽さは新設計の車体によるところが大きいんじゃないかね
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 20:35:26.75 :FM4u0kyX0
Ninja650は最後発と言っても、旧モデルは5年前から、さらに前のモデルは10年前のER-6f、あるいはその前のER-5やその前のEX-4、
究極的には30年以上前のGPZ400Sまで、カワサキがずっと作り続けてきたカテゴリーだからな。

ZZR400/600、あるいはGPZ400/600と併せてカワサキにはミドルツアラーのノウハウが膨大にある。

ちょっとMTやSVにカウル付けてみました、くらいじゃ太刀打ちできんだろうよ。
774RR (ワッチョイ a3fc-8YZg) [sage] 2017/03/18(土) 20:36:46.56 :9kVji4rv0

確かフレームが15kgしかないとかなんとか
774RR (ワッチョイ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/18(土) 20:39:44.07 :rW1h+yeN0

事故ったらグシャグシャになりそうだな
774RR (ワッチョイ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/18(土) 20:40:25.50 :NWNVB70k0

白熱電球だとZ32ぐらいが限度だったのが
LEDやレーザーLEDだともっと小さなプロジェクターレンズを利用して薄くなってきたと思うけどな.

ヘッドライトは,視認性だけでなく被視認性も重要な課題なのでむやみに小さくも出来ないし.
774RR (ワッチョイ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/18(土) 20:41:46.39 :NWNVB70k0

BMW C1
HONDA Cabina
イタリアかどこかの何か
無くなってしまったな
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 20:53:48.29 :8D5BOqVRa

え、SVにも20年に及ぶハーフカウルのノウハウがあるし…
といっても現行にハーフカウル着けたら200kg超えでタンク13L、忍者には到底敵わんな…
ヤマハはなんか上手いことやってMT07ベースのツアラー作るかもしれんが
774RR (ワッチョイ 338e-8YZg) [sage] 2017/03/18(土) 21:52:47.61 :4Xu+krH50
忍者650は270°クランクになればもう完璧なんだけどな
774RR (ワッチョイ 83b6-iLFF) [sage] 2017/03/18(土) 22:10:13.30 :C8URxFYn0
ninjaにGSXのエンジン乗っければ解決
KとSの融合により忍者刀の完成
774RR (ワッチョイ 7383-tpgq) [sage] 2017/03/18(土) 22:24:09.82 :YTtSKc5J0
昔のレブルはいい意味でやすもんの代名詞だったのに(悪質ではなく必要最低限)
今度のレブルは高い要素が見えないのに糞高い、なんでやねん
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/18(土) 22:43:39.21 :06zjfJNXM
「安くしろよ」は、どっかの国のヒトたちの合言葉だっけ?
774RR (ワッチョイ c37c-zajB) [sage] 2017/03/18(土) 23:12:41.32 :gYMxu7mm0

レーザーLEDってなによ?
レーザーダイオードだからLDだろ。
レーザーヘッドライトも四輪の世界では出てきてるな。
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/18(土) 23:13:49.66 :JjnP52lIa

CB650F兄弟とかと同じ、明らかに不相応な値段
どんな物好きが買うか見ものではある
774RR (ワッチョイ 43da-ajdi) [] 2017/03/18(土) 23:21:02.24 :cUL4Yi4t0
山崎製パンの株
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/18(土) 23:59:40.79 :+kUFAmKO0
レブル250がABSつきで56万、同500が78万とかだったと思うがそんなに高いか?
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 00:02:36.27 :Vt5H/F6u0
250はお買い得かもね
が、500はちょっと高いと思う
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 00:15:28.44 :WPg0/6zya
250も高くないか?
アジア製造250単気筒って考えるとABSつきでも50万くらいでいいっしょ
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 00:58:37.17 :vnZfpL920

CBR400R
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:01:12.50 :vnZfpL920

高くしろよ、デフレ脱却、は日本の合言葉だね
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:02:24.09 :vnZfpL920

安いと思うなら買え
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 01:09:31.53 :vnZfpL920

250がninja25、500が07とほぼ同じ、SVよりも高い、どうみてもおかしいやろ
774RR (ワッチョイ 43f7-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 01:33:28.58 :Ga8Phy430
今後バイクはどんどん高くなります
こんなんで高いっつってる人は
もう新車は買えないでしょうなw
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 01:43:40.77 :Qo8ElMaq0
アメリカンが同排気量のスポーツより高いのは昔からだと思うが
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 01:57:49.96 :GK6f1Xsnd
アメリカンが高いのはV型エンジン使ってたり、色々金がかかってるからだろ
やっすい単気筒と、排気量が大きめのツインエンジン
客を試してるのは、間違いないで
774RR (ワッチョイ 8389-E4ju) [sage] 2017/03/19(日) 02:06:30.17 :eBnyhWgc0
レブルはテールランプとかプラスチックの主張が激しいし
250のほうはエンジンとフレームがちぐはぐな印象受けた
お値段異常ホンダ
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 02:18:14.93 :Vt5H/F6u0
エンジンとフレームがちぐはぐな印象受けたから高いとか
流石に頭異常ダ
そのフレームにコスト掛けてるだろうに
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 02:26:48.07 :GK6f1Xsnd
HONDAが、どんな値段を着けようが興味は無いが
スレの連中は、余りの酷さに
届かない警告をHONDAの為にしてるんだろ
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/19(日) 02:40:51.75 :WjfaLzEOr

バルカンsが78万
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 02:57:09.46 :uloQEzAEa

あの丸棒スイングアーム使ったフレームのどこにコストかかってんだよ
目ん玉付いてんのか
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 03:13:30.80 :ZiLTS2B8a
製品紹介などではサイレンサーで隠れる角度でしか撮っていなかった丸パイプスイングアームを敢えて強調する侠気は認めよう
買わんけど
ttps://pbs.twimg.com/media/C7Le2WcV4AE0QKV.jpg
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 03:16:15.48 :Qo8ElMaq0
まあレブル250の56万、500の78万てのもどっかのブログの不確定情報だからわからんのだけど

ホンダはアメリカでのドル価格に100〜110前後をかけた円価格になることが多いから
その円価格だと他に比べて日本での値段が割高すぎる
アメリカではレブル300がABSつきで4600ドル、同500が6300ドルだから
日本では250が52万、500が70万くらいが適正価格だと思うんだけどね
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 03:22:30.63 :gOWbJMLm0
>>レブル250の56万、500の78万

安いとは思わんがそんなモンじゃね?ってな感想
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 03:25:31.63 :gOWbJMLm0
レブル250は基本街乗りで
たまに週末ショートツーリングってな使い方なら悪くないと思うけどぁ
遠心クラッチ+5速ロータリーミッションとかでも面白かったかもとは思う
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 03:32:34.39 :Vt5H/F6u0

・・・で具体的にハッキリとした安い根拠は?
俺は500共用でいけるしっかりした車体だから
コストは掛かってると感じるけど

目ん玉付いてんのかとか言うなら
少しはマシな事言ってくれませんかねえ
774RR (ワッチョイ 1399-CJUg) [sage] 2017/03/19(日) 03:43:43.59 :lf8NqhpB0
俺はレブルのタンク形状と容量がちょっとなあ。
あとは別に良いんだけど。
いちいち給油するの面倒なんだよ。
774RR (ワッチョイ a372-fvJd) [sage] 2017/03/19(日) 04:09:22.54 :EfWau2qG0

現行ドラスタより安いやん
774RR (スプッッ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:15:58.46 :MF/vuDlhd

普通コスト下げるため共用化する
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 04:18:54.70 :Vt5H/F6u0

そうだね
だから500の方は割高に感じるよ
774RR (スプッッ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:24:26.18 :MF/vuDlhd

いやだからフレームのどこにコストかかってるの?
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/19(日) 04:42:49.79 :Vt5H/F6u0

普通コスト下げるため共用化するから500でもいける車体でも
250クラスの平均か少し安い価格程度に収まってるんだと言ってるんじゃん
逆にフレームのどこにコストが掛かってないの?

俺は開発に全く携わってもなければ
具体的にはっきりした価格も分からんから憶測の域は出ないからな
分かると言うのなら言っておくれ
774RR (スプッッ Sddf-SEvm) [sage] 2017/03/19(日) 04:56:25.64 :MF/vuDlhd

開発費が単純に半分、製造では2車種分かかる部品種、ライン、検査が半分
単純に2車種分の半分のコストとは言わないがかなり安い、で君が言うコストがかかっている部分は?それらは上記を上回るの?
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 05:08:06.31 :V9gzaJtF0
CBR400ベースのエンジンとかMT07より数出てなさそうだから
高くなるのもしゃあなしでは?
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 06:08:25.83 :Jumfzy1B0

初代GSX-R(400)なんてフレーム重量7kgちょいだしその倍もあるからへーきへーき
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 06:35:42.03 :Jumfzy1B0
レブルが高いのはタイヤのせいかもなぁ
参考価格でフロント2万、リア2万2000円のダンロップ製履いてる
あとタンクの質感や各部のマット塗装された金属パーツなどを見た感じそれなりに質も高いんじゃないのこれ
774RR (スップ Sddf-CJUg) [sage] 2017/03/19(日) 06:53:44.10 :seElYUzfd
フレーム治具の共用もメインパイプとシートレール、ステアリングネックくらいで
全然系統違うエンジン載せるのに色々変わってるやん?
774RR (ワッチョイ f3f7-8k8/) [] 2017/03/19(日) 08:23:45.19 :OJeAjawy0
もう数が出ないから高くなるのは仕方ない。
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 08:41:29.40 :iSeLwkhY0
レブル実物みてきたけど樹脂パーツのペラペラ感がひどいね
ラジエータガードなんて100均のタッパーを追加工したみたいやった
BOLTやバルカンSのサイドカバーやチェーンガードはもっと立体感あるやん
樹脂パーツでもデザイン次第でもっと見栄えよくなるやろ
774RR (ワッチョイ 7fe6-aEwW) [] 2017/03/19(日) 09:02:09.93 :B0Pqube00
モタサイ出品モデルで良いと思うやつある?
774RR (ワッチョイ f391-bgMq) [sage] 2017/03/19(日) 09:22:12.49 :oGhXxhqq0
ハヤブサ性能の割に安すぎw
774RR (ワッチョイ 53b0-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 09:26:42.07 :Qf5Emh700
今のヤマハがハヤブサ的なバイクを作ったら300万超えしそうだ
774RR (スフッ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/19(日) 09:32:53.34 :GK6f1Xsnd
いちばん進化したのはニンジャ650かなぁ
買わんけど
774RR (ワッチョイ eff9-MIWG) [sage] 2017/03/19(日) 10:10:57.60 :5lntKLsH0
GSX-S750安すぎ!1000との差別化図るための苦肉の策かな。
これで売れなかったらスズキかわいそうだけどやっぱり
売れないんだろうな。。。GSR750がそうだったように。
ミドルクラス良いのに何でおまいらはリッター行きたがるんだ。
ミドルの4発死滅してしまうんじゃないかと心配する。
774RR (スッップ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/19(日) 10:20:23.88 :P+HwQK5Qd

ブランドとデザインが安いので妥当
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 10:22:17.44 :F9en9w6K0
ヨーロッパじゃリッターよりミドルクラスの方が売れるから、ノー問題
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/19(日) 11:07:37.88 :hglORLv7a

装備、性能を考えれば驚異的な値段だけど売れるかはわからんな
もちょい足して1000にするって人も多かろうし
まあ売れる売れる絶対売れる!ってサクラが騒ぎ出すと売れないしこのくらいがいいよ
774RR (ワッチョイ a31a-IpSt) [sage] 2017/03/19(日) 11:12:51.67 :LEq1Zl8v0
デザインが良いスズキ二輪って有ったっけ...
カタナを除外すると全く出てこない。
かっこ悪いバイクとか乗りたくない。
774RR (アウアウカー Sa57-h91b) [sage] 2017/03/19(日) 11:17:52.15 :x0NP5FI5a
なんか貧乏人が増えたなぁ買えないなら原付か中古でも乗ってれば良いのに
250から上は貧乏人を相手にした商売じゃないからね
774RR (オッペケ Sr97-9obO) [sage] 2017/03/19(日) 11:18:13.74 :X3O4ScPjr
GSX−S750買う予定だけど、まあこれは売れないだろうなとは思う
774RR (スプッッ Sd17-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 11:35:06.65 :hoW2RkPzd
GSR750は角材だし売れるわけない
S750も昨日見てきたけど、あれも実質角材で残念だけど売れないね
煽りでなくまじめな話
774RR (オッペケ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 11:42:44.36 :PxwyCEmxr
多少デザインの手が入っただけのセミ角材だしね。
774RR (アウアウウー Sa37-59vs) [sage] 2017/03/19(日) 11:58:52.78 :7ePvsC55a
鉄フレームなんだから
角材でええやん
774RR (ワッチョイ 43f7-HMBo) [sage] 2017/03/19(日) 12:01:51.81 :tdJ2uG9G0
スイングアーム占い
774RR (ワッチョイ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:08:04.50 :1NnV9O7j0

アメリカンもメッキギラギラのたけえのもあれば、質素で安いレブルってのもあるんだが
ちったあ勉強してから物言え
774RR (ワッチョイ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:08:50.85 :1NnV9O7j0

じゃあフレームにコストかけんなや、安いフレーム作れや
774RR (ワッチョイ 8399-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:09:06.24 :9nN5YXQU0

角材は許せんが○パイプは許せる、レトロ感があるからかな
774RR (ワッチョイ f383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 12:10:01.45 :1NnV9O7j0

それがどうしたアホ
774RR (アウアウカー Sa57-hwKI) [sage] 2017/03/19(日) 12:18:35.60 :Rpf7oDAXa
スイングアームで悩むのかよ
乗ってても見えないじゃん
774RR (スッップ Sddf-ChYx) [sage] 2017/03/19(日) 12:21:27.67 :/E2QvdQLd
角材に親殺されたのかな?
774RR (オッペケ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 12:27:27.46 :PxwyCEmxr
実用品ならともかく趣味で乗るバイクなんだから、「コスト管理という大人の事情で角材に
せざるを得ませんでした。その分価格が安いので、我慢して乗ってください。」という言い訳
が透けて見えるバイクなんか嫌だがな。
774RR (スッップ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 12:30:33.00 :F9f/AFZhd
でしたら金出して高いバイク買ってあげてください
774RR (オッペケ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/19(日) 12:35:31.30 :PxwyCEmxr

アルミ片持ち2台とアルミ両持ちを1台持ってるので、心配してくれなくても大丈夫。
774RR (アウアウウー Sa37-59vs) [sage] 2017/03/19(日) 12:38:57.53 :7ePvsC55a
角材嫌なら買わなければいいのよ。
誰も買わないなら流れは変わる。
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/19(日) 12:54:24.47 :EC817d7rd
gsx-s750は俺にはかっこよすぎて乗れない
774RR (アウアウカー Sa57-YoMw) [sage] 2017/03/19(日) 14:03:15.55 :0jAOBNnba
スイングアーム以外だとどこでコスト削減すればいいんだろうか
774RR (ワッチョイ 33f7-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 14:26:43.94 :m11Pp8lU0

走行中へし折れるってならまだしも
材質も強度も設計基準満たしてるのにそれでも気に入らないってのが意味不明
774RR (ワッチョイ cf1a-9obO) [sage] 2017/03/19(日) 14:32:50.07 :4MzdXnFG0
見た目の話なんだろ
俺は気にしないからいいけど
774RR (スフッ Sddf-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 14:46:20.85 :6Yh0q0rwd
セピアZZとかかっこいいと思うぞ
774RR (ワッチョイ 7fe6-aEwW) [] 2017/03/19(日) 15:17:36.65 :B0Pqube00

同じ理由で俺はショボパラツインとか絶対いらないわ
ニンジャ、Z650とか
774RR (ワッチョイ d3f1-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 15:36:06.71 :Qztkayss0

ここ数年のヤマハのバイク全般だな
774RR (アウアウカー Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/19(日) 16:46:21.99 :Nokf2a7Oa
MT09みたいなお前らこういうの好きなんだろ?みたいなのが嫌だ
倒立フォークでキャリパーラジアルマウントでくの字スイングアームでLEDで軽量
で、乗ってみたらふにゃフレームのかっとびバイクなんでそ
774RR (アウアウエー Sa1f-DtOY) [sage] 2017/03/19(日) 17:09:02.97 :TxTfRl62a
まさかトリッカーみたいなサスとは
誰も思わんからな。
774RR (スプッッ Sd17-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 17:14:49.63 :hoW2RkPzd

何もそれ自体が嫌いというわけじゃなく、角材の方が似合う車種もある
ただストファイ系はそういう車種ではないと思うよ
上下フォーマルスーツで決めてるのに足元だけクロックスかよ
みたいな見た目の話
774RR (スッップ Sddf-9iiU) [sage] 2017/03/19(日) 17:32:59.44 :ANpTTE5Qd
性能良くても乗りこなす腕なんて無いからガワさえよければへなちょこエンジンとふにゃちんサスで安くしてくれればええんよ
それが世のトレンド
774RR (スップ Sddf-6CY/) [sage] 2017/03/19(日) 17:37:10.56 :WMQwiiOWd

じゃぁフレームとアームは鉄で
もちろんエンジンも鉄
774RR (ワッチョイ cf40-ChYx) [sage] 2017/03/19(日) 17:42:30.96 :aLOxwN3S0
サスは変えたらいいじゃん
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 17:52:20.11 :V9gzaJtF0
無印09はストファイじゃなくて
アドベンチャーのトレーサーのカウル無しって考えるとしっくりくる
オフ車やモタ経験者なら違和感なく乗れるよ
新型で調整機構ついたんじゃなかったっけ?
774RR (ワッチョイ a31a-HzoT) [sage] 2017/03/19(日) 17:54:03.48 :c03UuVdB0

高校の時乗ってたわ
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 18:00:00.45 :gOWbJMLm0

トレーサーがアドベンチャーってがシックリ来ないんだがw
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:04:23.37 :V9gzaJtF0
オン特化のアドベンチャーだよ
あのふにゃ脚も荒れた峠でもギャップを気にせず走れるし
コーナーはリーンアウトで股下の車体をぶんぶん振り回せて楽しい
ただ重たいもんは重たいので限界超えるとぶっ飛んで行くのは仕様
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 18:04:49.10 :iSeLwkhY0
S750買うくらいならもう少し出してS1000かZ1000かMT09買うわ
この3台のほうが安く感じるし、跨ってみると小さく感じる
774RR (スププ Sddf-oX9Y) [sage] 2017/03/19(日) 18:05:23.55 :ahkN97Pqd
角材!正立フォーク!細いタイヤ!低排気量!
とかいうバイクに限って売れてる事実
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:07:36.97 :V9gzaJtF0

ちょい昔は排気量に比例してクラッチも重くなったけど
今はアシストスリッパー標準でその心配はなくなった
あとは重量と排熱だが750の四発ならそんなに変わんないのでS1000のがいいよね
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 18:14:28.65 :Qo8ElMaq0
MT-07よりASクラッチがついたXSR900の方があきらかにクラッチ軽かったしな
というかMT-09系のストリートファイターはXSR900だ
クラシックデザインとイメージが違う硬い足回りと足つきの悪さはまさにストリートファイター的
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/19(日) 18:14:48.58 :gOWbJMLm0
アルプスローダーをアドベンチャーの仲間に入れるかどうか・・・
各個人の定義で変わってくるなw

俺は09トレーサーはTDMのリニューアル版だと思ってるから
アドベンチャー要素が見当たらないが
774RR (ワッチョイ 33a5-tpgq) [] 2017/03/19(日) 18:17:53.65 :8lGYH9/y0
アルプスローダーとアドベンチャーの違い
モタードとターミネーターとスーパーバイカーの違い
よく分からん
774RR (スププ Sddf-gIrG) [sage] 2017/03/19(日) 18:20:32.70 :DdT4b4Acd
コール天とコーデュロイみたいなもん。
774RR (ワッチョイ 33a5-tpgq) [] 2017/03/19(日) 18:23:11.58 :8lGYH9/y0
居酒屋と生地の違いなのか
うーん・・・
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 18:24:22.78 :V9gzaJtF0
ふにゃふにゃが嫌なら今ならMT-10もあるしな
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 18:27:11.26 :iSeLwkhY0
インターカラーのXSR700を適正価格で買いたかった…
774RR (アウアウカー Sa57-2LBX) [sage] 2017/03/19(日) 18:34:37.55 :FGSLMR5Fa
結局ブルドッグは出ないのか…残念無念
774RR (ワッチョイ f399-aZn0) [sage] 2017/03/19(日) 18:56:34.01 :jr96b2Yn0

昔からスズキのデザインは最高に素晴らしいだろうが。
思いつくだけでも

GSX400X
SW1
DR800
ジェンマ(原付、ビッグスクーター共に
ジェベル
GSX-F
アクロス

何故売れないの?
774RR (アウアウカー Sa57-/A+J) [sage] 2017/03/19(日) 18:58:20.61 :TNjOq8lqa

ガンマ、RF、グース、バンディット。
1995年頃のスズキは凄かった
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/19(日) 19:00:34.45 :V9gzaJtF0
スズキはメーターだけは他よりいいこれはガチ
774RR (スプッッ Sddf-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 19:11:30.96 :Qi1IAffSd
上がってるけど何が出たの?
774RR (ワッチョイ eff7-3xDB) [sage] 2017/03/19(日) 19:17:50.81 :D2X/yyGx0
馬鹿が出た
774RR (ワッチョイ 037d-lNjJ) [sage] 2017/03/19(日) 19:30:41.26 :oOaTEiaH0
実にわかりやすい
774RR (ワッチョイ cf31-tpz0) [sage] 2017/03/19(日) 20:11:24.86 :7xX98cQy0

SVもか?
774RR (ワッチョイ f3f7-B4eF) [sage] 2017/03/19(日) 20:17:32.94 :6jk5TjQO0

ウルフも入れてよ
俺のは銀狼だった
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 20:18:39.89 :F9en9w6K0

別に特別良いとも思えんが。

俺がスズキで唯一美しいと思ったのは、バンディット400のロケットカウル仕様のみだな。
あと、SW-1が時代を先取りしすぎたってのは認める。
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/19(日) 20:22:59.95 :Qo8ElMaq0

残念ながら

これまでのスズキ
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1597/pc.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1064/pc.jpg

これからのスズキ
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1652/pc.jpg
ttp://www3.suzuki.co.jp/suzukinirin/smadmin/upload/productdetailimg/1621/pc.jpg
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/19(日) 20:37:14.55 :iSeLwkhY0

後者も悪くないけどなぁ

17年モデルの最糞デザインはZ650のメーター
774RR (アウアウカー Sa57-TyvI) [] 2017/03/19(日) 20:39:46.36 :LZ1aKvAAa
相変わらず値段が高い高い言ってる貧乏人がいて草
774RR (アウアウカー Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 20:43:12.49 :AX2Xf9yLa
初期型バンディットのエキパイの流れなあ
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/19(日) 20:51:32.37 :rnaE9haca

しかし、Z900が95万円とかで参戦してきたら結局終戦なんじゃ…
774RR (スフッ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 20:59:40.93 :T9uR7if+d
忍者650が小さくて良いわあれ
CBR250RRも売れるといいな
774RR (ワッチョイ 038a-6w5+) [sage] 2017/03/19(日) 21:11:55.71 :1AhBtMIe0

いや、おにぎりから着実に進化しているとも…
774RR (ワッチョイ ef04-UnlH) [sage] 2017/03/19(日) 21:18:24.02 :ITDqhEBh0

予算配分がおかしいんだよスズキ
メーターだけ無駄に凝ってる
逆がホンダ
774RR (ワッチョイ 530f-+KMe) [sage] 2017/03/19(日) 21:45:32.39 :9utomL320
実写版「攻殻機動隊」、少佐が乗るバイクNM4ってこのことだけど
これもうNM4ちゃう
顔しかNM4じゃねぇぇl
ttps://i.imgur.com/txSORcs.jpg
774RR (ワッチョイ 43da-ajdi) [] 2017/03/19(日) 22:12:38.74 :zFFvWHmz0
グリーの株
774RR (ワッチョイ 2383-tpgq) [sage] 2017/03/19(日) 22:15:17.04 :NPWSJnkA0

それまじで皆に聞きたいんだが、アナデジって見にくくない?デジタルならデジタル
アナログならアナログにしてほしい、

デジからアナ、アナからデジ、と目を移動するとなんか目のピントが合わせ難いんだけど俺だけ?
774RR (スッップ Sddf-n4R5) [sage] 2017/03/19(日) 23:32:06.70 :SDvhzuv1d

それたぶん脳の処理能力の適性の問題

頭が悪いとかいいとかってことじゃなくてさ、
例えばコイツ馬鹿だなーって思ってるヤツが人の顔を覚えるのは得意だったり、
成績優秀なヤツが片付けがめちゃくちゃ下手とかあるやん
単純に処理能力の優劣以外にも、処理の得意不得意の個性もあるんやで

あなたの場合はアナログ表示とデジタル表示混在の情報処理が苦手な脳なんだと思う
訓練で改善は可能、ただし度の程度処理が上手になるかはわからん

一般的にはスピードはデジタル表示で問題無くて、
タコは変化激しいからアナログが読みやすいって人が多いよ
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/19(日) 23:41:20.28 :3OSymBKj0
女脳なんじゃね?
774RR (アウアウカー Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/19(日) 23:51:41.67 :C6oRGugNa
デジタルタコメーターはゴミ
コストダウン以外のメリットが感じられない
774RR (ワッチョイ 83ad-TyvI) [] 2017/03/20(月) 00:02:16.61 :3EbY1D5i0
ninja650ホワイト買おうと思ってたのに
ブラックと亀虫カラーしかなくてショック…
774RR (ワッチョイ 5382-CFK5) [sage] 2017/03/20(月) 00:06:40.77 :+c2oYCw30
言うほど回転計なんて見るか?
慣れてくると雰囲気でだいたいわかるだろ
レブリミットぎりぎりまで回すときくらいしか見ないわ
774RR (ワッチョイ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 00:35:24.48 :F8Di9BOL0
アナログメーターも回るだけの奴しかなくてツマランわ
水平垂直移動ぐらいしろよ
なんなら針じゃなくて液体とか動かしてくれてもいい
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/20(月) 02:08:01.18 :1s1s7TPdr

フロントの小物入れからミサイル出るかな?
774RR (ブーイモ MM77-2dGQ) [] 2017/03/20(月) 02:10:52.63 :0LNgdDj/M
もっと金田っぽいバイクだせや
774RR (ワイモマー MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 04:29:31.86 :OkWdHkoaM

好き嫌いはあるにせよ
そんなふうに
ライムグリーンをバカにする奴は
そもそもカワサキ乗らなくていいと思うの。
774RR (ワイモマー MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 04:35:16.38 :OkWdHkoaM

ここ3台ほど

スピード…デジタル
タコ…アナログ

に乗っているが
特に見にくいと感じた事はないなあ。
スピードもアナログの方が
見やすいとは思うけど。
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 04:54:08.91 :Ee+sGsuY0
俺はデジタルが大好きだなあ、一瞬で判別できるところがいいし字も大きくて見やすい、
デジタル数字は1の桁まで一瞬でわかるのが嬉しい、速度なら53km/hとか

昔98km/h出たって言ったら、「なんでそんな細かい数字わかんねん」、と言われたが
「え?デジタルだから」、って言ったら黙ってた

針だとどうしても大雑把にしか分からない
ハーレーは最近タコもデジタル数字の表示(3250rpmとか)なんだがこれがまた見やすい

タコメーター見やすい順で
デジタル数字>バーグラフ表示>アナログ針、だな針が大雑把すぎて一番あかんわ
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 05:16:53.95 :Hu4iZGfQ0

逆にライム買おうとすると
毎回初回は変なグラフィックやツートン買わされる件
特に顔が黒でサイドカウルはライムとか最悪だ
単色ライムやキャンディライム用意して欲しい
774RR (ガラプー KK77-KmgR) [sage] 2017/03/20(月) 06:16:37.10 :IYOHV6pDK
年寄りはデジタル表示だと直感的に認識出来ないからな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 06:18:12.70 :Hu4iZGfQ0
スピードとギアポジと燃料計だけあればいい
774RR (ドコグロ MMb7-NEKY) [sage] 2017/03/20(月) 06:19:03.30 :EWkF0ooSM

所有する喜びって
理解できないんだね…
774RR (ワッチョイ 1399-B4eF) [sage] 2017/03/20(月) 06:42:24.68 :F+VQJH0y0
ギアポジより時計だな
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 06:44:46.22 :310ljNIj0
走ってる時にメーターなんか見ないから燃料系とニュートラルランプだけで良いかな
774RR (ワッチョイ f3ea-lNjJ) [sage] 2017/03/20(月) 06:45:58.13 :j+5WyHLC0
オドメーターと区間メーター×2も絶対いるだろ
774RR (オッペケ Sr97-eWP1) [sage] 2017/03/20(月) 07:25:20.00 :W4WfdIo+r
、スピードはアナログだと、左下をチョロチョロするだけで寂しい。
774RR (ワイモマー MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 07:48:55.24 :OkWdHkoaM

おー同志よ!
僕もツートンやグラフィック苦手の単色派なんだが
最近のカワサキは単色緑少ないよねー

パニアに惹かれて
NINJA1000 14年式を買ったんだけど
後にも先にも単色緑はこの年だけだった…

逆に14Rは単色緑は初年度だけ。
単色緑があったら
こっちにしてたかもしれん。

単色派は少ないんかなあ。
774RR (ガラプー KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/20(月) 07:52:49.75 :IYOHV6pDK
単色が良ければグラフィック剥がせばいいんじゃないの
ああいうカラーは大体ベース色にシール貼ってるだけでしょ
緑がベースかは知らんけどさ
774RR (ワイモマー MM77-59vs) [sage] 2017/03/20(月) 07:53:12.11 :OkWdHkoaM

正確に表示できる点では
デジタルの圧勝だけど、

判別速度は
数字を読まないといけないデジタルより
指針の位置で判るアナログの方が
早いと思うよ。
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 07:56:08.15 :Hu4iZGfQ0

いやいやレースの世界ほどデジタルなんだよ
コーナー進入速度を細かく知るにはデジタルじゃないと駄目
774RR (ワッチョイ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 08:03:37.61 :SDEzrxwo0

ジクサー大勝利
774RR (アウアウエー Sa1f-CpsJ) [sage] 2017/03/20(月) 08:04:56.63 :N7e0qNMAa

自分もデジタルそのものは良いんだけど、デジタルのタコで
横方向のみのバー表示は素っ気なくて好きじゃないな。
新CBR250RRのは良いと思うけど。
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 08:08:32.96 :d2HRNIhd0
むかしデジタルがでたときにビジュアルで認識できないデジタル表示は、緊急性のあるような場面はだめとか言われたけど、
アナログも脳で数字に変換してから認識するよな。
サッカーの審判とか軍の兵士なんかもデジタル表示を使うでしょ。
774RR (ワッチョイ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/20(月) 08:11:19.99 :iDPZkQyE0

タコ   バーグラフ
スピード アナログとデジタル両方
タコはシフトインジケーター的に点灯するやつで十分かもしれん.
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 08:12:23.40 :Hu4iZGfQ0
XSRのタコはいいね
一応ついてます感
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 08:13:11.35 :zpe0vXRt0
Ninja650に限らず、今のカワサキのラインナップを見ると黒と緑ばかりで、これは寂しい

ttp://www.bright.ne.jp/lineup/index.html
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 08:16:29.82 :d2HRNIhd0
あーでも戦闘機なんかは未だにアナログメーターもあるな。
増加減少の速度を見たいメーターはアナログか
774RR (ワッチョイ bfa5-tpgq) [] 2017/03/20(月) 08:42:38.80 :D/GhMpDp0
今の飛行機はデジタルディスプレイでアナログメーター表示なんだっけ
774RR (ワッチョイ cf31-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 08:55:46.26 :GK/cIfWC0

ライダーがレース中にスピード読み取る必要はないけどな。
レーサーにはスピードメーターないし。後でロガーで確認するという意味ではデジタルだけど。

以前GPSロガー持って無かった頃、動画にメーターが入るようにカメラで撮ってたんだけど
デジタルメーターは読み取りやすいようにコンマ何秒か表示がホールドされるようになってるんで数字がとびとびにうつってた。
コマ送りで確認するとリッターSSで1速全開だと148km/hの次が149→150→…じゃなくて148→158→167→…って感じに数字が変わってく。
774RR (ワッチョイ bf82-Bi2b) [sage] 2017/03/20(月) 09:49:33.04 :HbP96jWS0
デザインに抑揚の無い日本車は、グラフィックデカールを貼ってない単色だとのっぺりしててカッコ悪い。
単色でもカッコいいモデルは、造形自体がカッコいい。
774RR (エムゾネ FFdf-rdGI) [sage] 2017/03/20(月) 09:52:52.94 :KuKX7S8GF

ちょっとわかる
ドカのスーパースポーツいいよね
774RR (スフッ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 09:59:46.93 :dLBeKQbPd
キリッが抜けてる
774RR (スフッ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/20(月) 10:02:25.87 :Mt43Z5mFd
SPモデルなんかは色使いすぎでダサいと思う
色は3色までって基本だろ
差し色に白も使うな
774RR (ワッチョイ c3e7-2dGQ) [sage] 2017/03/20(月) 10:38:14.65 :m+dsTvZr0

「7セグデジタル表示よりもアナログ針表示のほうが見やすい」
って俺も思ってたけけどすでに過去の知識なんだよな
表示したい情報の性質による

数値そのものを把握したいときには数値表示のほうが良くて、
危険値になったら背景を赤色にするとか今は簡単だし
色の表示とかを組み合わせれば数値表示でもなかなか見やすい

アナログ針表示のほうがいいのは、航空機の傾きの表示とか
油圧だとか「度合い」を把握する場合
それと数値の増減が激しくて数値表示だと追いづらい場合
774RR (スッップ Sddf-9WHi) [sage] 2017/03/20(月) 12:32:24.78 :sKD5/LOrd
新型XMAX300(250)いいなと思ったけど、人が乗った所を真横から見ると寸詰まり感がすごいな (´Д`;)
774RR (スププ Sddf-oX9Y) [sage] 2017/03/20(月) 12:38:28.37 :n929RHbmd

モタサイで実物あったで
774RR (ワッチョイ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/20(月) 13:05:09.43 :vadJ9g690
しかし順調に新型発表一切無しの販売モデル持ってくるだけの
イベントになってきてるな

仕方ないとは言えどこも年々日本のモーターサイクルショーは
とるに足らない位置付けのイベントとされてきてるのが悲しい
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/20(月) 13:09:23.52 :zqfM/jfTa
はいはい
774RR (ササクッテロレ Sp97-n3Hu) [] 2017/03/20(月) 13:15:23.30 :OmMLGSiup

写真は?
774RR (ワッチョイ bf39-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 15:46:19.32 :Ojx/q5gy0

これ連想した
ttp://i.imgur.com/KvHIUK1.jpg
774RR (アウアウカー Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/20(月) 15:49:07.58 :IXJPrtt+a
もうそれにしか見えない
774RR (ワッチョイ cfb7-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 16:03:57.46 :Zs9dq9+/0
ttp://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2014/04/041414top-i.jpg
ttp://www.motorcycledaily.com/wp-content/uploads/2013/12/120913middle1.jpg
ttp://motorcycle.com.vsassets.com/blog/wp-content/uploads/2013/12/120513-2014-kawasaki-z1000-WING0800-633x422.jpg

人が乗るとイマイチかっこ悪い
それがZ1000
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/20(月) 16:07:28.91 :RTGN125Sa
首が落ちるマジック!
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 16:09:50.65 :d2HRNIhd0
アメリカで有名な日本人ダンサーだよ
774RR (スッップ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/20(月) 16:11:23.55 :XMiUYTl7d
一人マトリックス避けやる人だよね
774RR (アウアウカー Sa57-zajB) [sage] 2017/03/20(月) 16:40:28.64 :/B8p0Wx/a

ライダーでかっ。
774RR (アウアウカー Sa57-TyvI) [] 2017/03/20(月) 16:56:14.54 :bPZ0GfDna
ID:OkWdHkoaM
なんか亀虫臭そうで草
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/20(月) 17:11:43.04 :gEjtBKZ70

新型MT09もバイク単体ではかっこよくなったけど
服装や景色に馴染むかどうかあやしいな


Z1000はMT09並みにコンパクトだよ
774RR (ワッチョイ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 17:16:30.32 :F8Di9BOL0
現行MT-09は劣化Zやな
前のデザイン方が良かっただろ
まぁMT-10売る為だろうけど
774RR (ササクッテロロ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/20(月) 17:23:47.53 :qV54fP2mp
パンツは安いから売れたけどデザイン的には好きなやついたのか?
トレーサーや新型で見れるようになった
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 17:29:41.60 :nDWLf8Si0
新型09は嫌いじゃないけど前の方が好きだったな
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/20(月) 17:32:41.54 :0ULgxssTa

MT-10は性能的には文句なしだが、あの価格では購入層はかなり限られるんじゃないか?
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/20(月) 17:39:12.81 :gEjtBKZ70
MT-10高いよなぁ。サスとか電制とかケチってもいいから
S1000やZ1000の価格帯でドコドコV4サウンドのエンジンだけ欲しかった
チンタラ走っても楽しそうだし
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 17:50:36.13 :310ljNIj0
流石にSPは高いなぁって思うけど
素の方は高いとは思わないな

俺が買えるかどうかは別の話だけどw
774RR (スッップ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/20(月) 17:51:07.68 :jzpOO142d
MT09がパンツだったら
他の異形ライトどうなるんだ?
全滅じゃねえか
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 17:52:07.87 :p7pCsSyE0
MT-10は先代R1の最初のクロスプレーンを使って6軸センサーつきトラコンとか
高度な電子制御なんかつけずに安価に作る選択肢もあったんだろうけどな

ヤマハはエンジンやシャシーを可能な限り共有してプラットフォーム展開する方針だから
わざわざ旧スペックのエンジンを引っ張り出して別モデルを作る手間さえ惜しんだのかもしれない
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 18:09:03.80 :zpe0vXRt0
MT-10をそこそこの装備で済ませて安くすると09と被っちゃうから、R1ばりの豪華装備にしたのかねぇ。
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/20(月) 18:15:24.88 :310ljNIj0
MT10を存分に楽しむにはこれ位の装備が有ったほうが良いって判断なんじゃないのかな
軽量リッターNKとしてはハイパワーな部類だし
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/20(月) 19:21:07.30 :AYjB+sifa
ストリートファイターってどんな感じのライダーがメインなんだろうな?
サーキット派だと、もとになったSSの方を買っちゃうだろうし

アップハンでステップ位置も見直されてるぶんツーリング適性は上がってるのかな?
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 19:21:46.78 :Hu4iZGfQ0
MT-10に足りないのはカウル
フェザー復活すべき
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/20(月) 19:24:22.54 :p7pCsSyE0
MT-10のヘッドライトとメーター部分ってハンドルマウントじゃなくてフレームマウントなんだよね
だから純正オプションのロングスクリーンを装備するだけで限りなくフェザーに近くなる
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/20(月) 19:30:21.55 :8EsViCiGd

V4?MT-10は直4だぞ
774RR (ワッチョイ c30a-tpgq) [sage] 2017/03/20(月) 19:42:28.80 :Qo9Y3+SQ0

多分クロスプレーンクランクの直4はV4と特性が近いからそういうニュアンスじゃないのかな
774RR (ワッチョイ 8ff7-9jmm) [sage] 2017/03/20(月) 19:44:08.96 :LYidlEIT0
サウンドって書いてあるじゃん
774RR (ワッチョイ 33a1-ajdi) [sage] 2017/03/20(月) 19:48:01.43 :VqnECEPz0

どっかのおっちょこちょいがドヤ顔で指摘するだろうと思ってたが君だったようだ
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 20:03:13.22 :Hu4iZGfQ0

ネイキッドタイプって風がモロにあたるから
前傾姿勢だと浮いた感じになるんだよね
俗に言う風を感じて走るなら36回まで金利ゼロってー奴
774RR (スップ Sddf-aZn0) [sage] 2017/03/20(月) 21:02:29.39 :ZBOYXLSEd
違いがわからん
774RR (ワッチョイ 330f-uSmk) [] 2017/03/20(月) 21:07:35.71 :u/88WxEB0
07トレーサー見るためにモタサイ行くます!
774RR (ワッチョイ 8304-pqpN) [sage] 2017/03/20(月) 21:13:15.68 :iFW8fV9Q0

ライダーがカッコ悪すぎ
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 21:27:10.76 :Hu4iZGfQ0

そういえばバットマンのバイクはZ1000べーすだったな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 21:38:04.05 :Hu4iZGfQ0
ロボコップだったよ
どちらにせよ黒ずくめで乗らないとバイクと喧嘩しちゃうな
774RR (ササクッテロロ Sp97-aZn0) [sage] 2017/03/20(月) 21:39:07.06 :tUyLInl6p
昨日宮ヶ瀬で新型MT見たけど、なんてか、カッコ悪くなったな。
スイングアームがなんか間延びした感じするわ。
774RR (アウアウウー Sa37-vd6e) [sage] 2017/03/20(月) 21:57:33.61 :UP2xW746a
Z1000乗るときはちゃんとプレデターみたいなかっこして乗ってもらいたい
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/20(月) 21:58:01.79 :8EsViCiGd
MT-10のクロスプレーンエンジンがV4に聞こえるってこと?
V2と単気筒ぐらい違うと思うけど
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/20(月) 22:19:41.06 :d2HRNIhd0

確かにダサいなこれ
もうちっと小さい細身の女とかだとさまになるんかな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/20(月) 22:27:04.94 :Hu4iZGfQ0
Z1000のPVもMT09、10のPVも
黒ずくめに車体と同じライムや蛍光イエローのワンポイント入った服きて乗ってるね
774RR (ワッチョイ f399-6Inm) [sage] 2017/03/20(月) 23:02:24.78 :QKKPmVSV0
バイクって体デカいとどーも恰好悪い気がする。
痩せた170cm、55kg辺りのシブメンが華麗に乗ってると最高だわ、、、

あっ俺だわ
774RR (ワッチョイ efe4-h91b) [sage] 2017/03/20(月) 23:04:02.33 :F8Di9BOL0
つかこのオッサン達が乗っても様になるのはレトロ系バイクぐらいだろ
まぁストファイが細身かガッチリ体型のイケメン以外似合わないのは同意だけどな
オッサン体型やキモオタが乗っても似合わないのは
どのスポーツバイクでも一緒
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/20(月) 23:17:58.25 :vadJ9g690

Z1000は人が乗るどうこうより車体が小さいから
写真で見るより実車は結構ショボく見えるんだよね
でも体が小さい人なら割と似合うかも
774RR (アウアウカー Sa57-E4ju) [sage] 2017/03/20(月) 23:22:04.41 :Rl7k21Daa
Z1000見てたらライトとメーターでおんぶバッタに見えてきた
774RR (スッップ Sddf-9WHi) [sage] 2017/03/21(火) 00:02:30.84 :6y7vMlQ1d
今は排気量がでかくても車体は小さく取り回し良くがトレンドだからな。
こと運転する事を考えればその方が理想的なんだろうけど。
でかいバイクをハッタリかまして乗ってた時代とは交通事情も運転能力(特に高齢者)も違いがあるからね。
774RR (アウアウオー Sa1f-fvJd) [sage] 2017/03/21(火) 00:12:45.11 :7JPLt/TUa
ラリーはそこらの大型よりデカいぞ
774RR (ワッチョイ 33a2-uSmk) [] 2017/03/21(火) 01:09:28.99 :nmi6Urnb0
ちっさいけどパワーはあるって最高じゃん?
ヴィヴィオ大好き😌
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 01:24:25.56 :LEP/FOko0
R1200RTなんか人が乗ってないとすんごいデカ顔で獅子舞みたいだけど
人が乗るとちょうどよくなるんだよな
774RR (ワッチョイ 037c-aEwW) [sage] 2017/03/21(火) 03:12:12.34 :axly6mqA0

まあ基本的にはそうなんだけどハッタリ系デザインで
こじんまりしてると凄い滑稽になるんだよね
774RR (ワッチョイ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/21(火) 04:45:51.45 :36JssYwt0

最近のストリートファイターのライト周りはこれや,
ハプスブルグ家の下顎突出を思い出すからあまり好みでないわ.
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%A1%8E%E5%89%8D%E7%AA%81%E7%97%87#/media/File:Karl_V._(HRR).jpg

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8B%E9%A1%8E%E5%89%8D%E7%AA%81%E7%97%87
774RR (ペラペラ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/21(火) 06:24:48.95 :/LhzPN8GD
V4エンジン乗りたいけどVFR800って良い値段するし
結構重いんだよね。
RSVは200万とかしちゃうし、安いV4出ないかなぁ
774RR (ワッチョイ 03ce-tpgq) [sage] 2017/03/21(火) 07:27:19.47 :Ipka2cqG0
旧VFR800でも買えば?
まだ中古ゴロゴロ転がってるだろ
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/21(火) 07:46:52.26 :CURUa4Ora

ホンダの価格体系だとCBR650Fがほぼ100万だから、その中で考えるとVFR800の値段があのくらいにはなると思う
カワサキやヤマハの価格体系と解離し始めててちょっと心配だが
774RR (JP 0Hdf-CGWf) [sage] 2017/03/21(火) 09:28:03.74 :zWfCXjx9H
こういっちゃなんだがVFR兄弟、CB650F兄弟、NM4兄弟ってホンダのへっぽこ御三家じゃね
とくにCB650…正立、片押しキャリパー、リンクレスサスで100万とかそりゃ売れるわけない…
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/21(火) 09:36:12.59 :ujxDZzT40
ヤマハはV魔のエンジン流用したロイヤルスターとかまだ出したりしないんだろうか
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 10:14:10.30 :jx6JsEGz0

CB650FはCB600FホーネットとCBF600Nっていう入門車を統合したバイクだから
細かい部分はほんとシンプルな作りなんだよね
それでいて値段はホーネット寄りだからなぁ
774RR (ワッチョイ cf4d-cpXP) [sage] 2017/03/21(火) 10:21:30.69 :zlHKhwca0

ベンチャーロイヤル⇒Vmax⇒ローヤルスター
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 10:49:09.79 :wJQEnSKE0

前の600系はCBR600RRのエンジン使っていてストファイ!って感じだったけど、650は普通のバイクで残念だな。
774RR (ワッチョイ bf77-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 14:28:07.26 :nljVR2Ad0

メーターと言えば、モーサイで展示してあったKTMの液晶フルカラーメーター
あれ見ちゃうと、国産の白黒液晶メーターが凄く安っぽく見えて来て
それだけでランクが落ちて見えるよね…
フルカラー液晶なら、それこそソフトで表示内容なんて好きに変更出来るしさ
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 16:37:14.07 :LEP/FOko0
フルカラー液晶は直射日光下の屋外だとかなり見にくいという欠点がある
そういうところでも見やすいように表示のコントラストを強くしていくと
最終的には白黒になってしまう
774RR (ワッチョイ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 16:48:58.33 :/GpCggGy0
じゃあスマホも白黒か?っていうとそんなわけないので
普通にカラーが普及していくだろ
液晶も最近スマホのお陰で随分発達したし
774RR (ブーイモ MM77-/lWE) [sage] 2017/03/21(火) 16:53:51.28 :nTR7TpszM
ああいうフルカラー液晶って自動で輝度調整されるのかね?
スマホナビつけてて日中でも見えるように輝度上げると、夜間はかなり眩しく見てなくても視界にはいるだけでウザく感じる
774RR (ワッチョイ f399-gT7L) [sage] 2017/03/21(火) 17:09:27.31 :csSArlHL0
やっぱ将来的にはHUDだな
774RR (ワッチョイ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 17:14:42.66 :/GpCggGy0

現行690と同じシステムらしいから自動輝度調整するみたいね
774RR (スフッ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/21(火) 17:20:43.35 :FqDDWhred
スマホと違って屋外用の防水と耐震、紫外線も考えないといけないから
現状高くなるよね
774RR (ワッチョイ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 17:31:16.37 :/GpCggGy0
高くなるから大型から導入し始めて
ヤマハのYZF-R1もTFT液晶だし
それが中排気量まで普及してきたのが今の段階かと
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/21(火) 17:40:01.75 :v5SAZgw0a

昼間の太陽光に対抗できる輝度だと、たぶん夜間はまともに視認できない眩しさだろうからな
輝度調整機能は必須だろう
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 17:40:14.33 :dkTbOrDo0
カラー液晶よりも積載装備のかっこよさに拘ってほしい
高くてもいいからBMW並みのカコイイ箱を国産バイクに付けたい
ヤマハはキャリアはアルミダイキャストでカコイイけど箱がしょぼいよね
774RR (ペラペラ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/21(火) 17:55:31.82 :/LhzPN8GD
そのうち、アプリをメーカーHPからDLして
インパネのホルダーにセットしてUSBコード接続で
スマホがデジタルメーターになる時代が来るかも知れないなぁ
774RR (ワッチョイ 7383-tpgq) [sage] 2017/03/21(火) 18:22:26.06 :VABzO/xS0
まあ前から言われてるけど自分のスマホを乗り降りのたびに
付けたり外したりするなんてそれこそメンドイので絶対ならないけどな
雨にも対応しなきゃいけない、そもそも俺ガラケーなんだけどw

それにカラー液晶なんて太陽光ですぐに壊れそうな気がする
あと値段もくっそ高そう、普通のモノクロ液晶でいい、あとはちょっとオサレな反転液晶とか
で求める性能は達してる
774RR (ワッチョイ 33a1-ajdi) [sage] 2017/03/21(火) 18:28:44.78 :H9qhfc6w0

ヤマハ純正ボックスは素材がな〜 布で拭くとざらついて表面に糸屑が残りそうな表面処理をなんとかしろと
BMWもぱっと見カッケーけどアルミボックスの厚さとかどうなんだろ?
アルミはヘプコにしてもペコペコする程度の厚さしかなくて安っぽいのが多いんだよね、理想はゼロハリバートンのケース程度の硬さが欲しいわ。
774RR (ワッチョイ 23da-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 18:37:59.29 :91xZ8Dxl0
強度上げると転倒時に壊れるぞ
ペコペコだから衝撃が上手く逃げてるわけで
774RR (ササクッテロロ Sp97-aZn0) [] 2017/03/21(火) 18:39:32.80 :eqPbaMr/p
スズキ、燃料電池バイク型式認定を受け、公道試験へ
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1050476.html

ついにスズキの時代が来るのか。胸が熱いな。
774RR (ワッチョイ a30f-RygQ) [sage] 2017/03/21(火) 18:47:08.05 :/GpCggGy0
頑張ったよ...頑張ったんですよ...

バーグマン フューエルセル
車両重量 199kg
4.5kW/7,650rpm
774RR (ドコグロ MMb7-JrPd) [sage] 2017/03/21(火) 18:59:37.67 :ZM+kRTfxM
2kwのモーターだと250ccクラスになるのか?
パワーはあれだけどトルクが23Nm/1,870rpmってエンジンじゃあり得ないね
どんなフィーリングなんだろ?
774RR (アウアウカー Sa57-hwKI) [sage] 2017/03/21(火) 19:10:05.30 :E6Rsdgo1a
そりゃあもう、ギューンでドッカーンですよ
774RR (ワッチョイ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/21(火) 19:24:55.60 :axly6mqA0
最高速度75km
高速道路は走らせちゃ駄目だな
774RR (ワッチョイ f302-3up1) [sage] 2017/03/21(火) 19:28:04.39 :2ehGYj700
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
774RR (ベーイモ MM1f-12AW) [sage] 2017/03/21(火) 19:29:40.77 :2ajQxO1TM

下流にミッションあるだろうから最大トルクに意味はないとして、1870rpmがピークってのは楽しみだね。
ギュイーン…上伸びね〜だと思うが。
774RR (ワッチョイ efc7-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 19:51:01.61 :pdsOh++90

わざわざ専用のメーター用液晶を設計して製造するより
汎用カラー液晶パネルくっ付けて、ソフトで対応した方が
もう原価的にも安くなってくるんじゃね?
774RR (ワッチョイ efc7-phOf) [sage] 2017/03/21(火) 20:01:08.54 :pdsOh++90

モーターの場合、1kw以上は一律250tクラスらしい
てことは、超強力モーターでも普通免許で運転出来るってことか?
まぁ、現状の定格出力での排気量区分が全然実態にあっていないし
メーカーの申請でいくでも誤魔化せる企画らしいけどw
774RR (アウアウウー Sa37-B4eF) [sage] 2017/03/21(火) 20:28:37.62 :njLCraaBa

アラキ…

じゃなくてカネダ
774RR (ガラプー KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/21(火) 20:44:34.50 :qAkNymT8K
さんをつけろよ
774RR (ワッチョイ a3c0-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 21:24:40.29 :8CtIvbwC0
デコ助野郎!
774RR (ワッチョイ eff9-MIWG) [sage] 2017/03/21(火) 21:29:21.31 :YfirICeu0
Z1000、MT-10とどんどん過激なデザインになってくストファイには
ちょっと付いていけない!
て、あれ?GSX-S1000ちょっとカッコよくない??
少なくとも750のほうは一番まともなデザインだよね??
余計な装備付いてなくて安いしもう買うしか無いじゃん!
774RR (ワッチョイ 1399-8YZg) [sage] 2017/03/21(火) 21:55:08.77 :5//uPaGM0
アナログメーターなんて大きくて重たいから邪魔なんだよな
774RR (ブーイモ MMdf-EJeZ) [sage] 2017/03/21(火) 22:05:25.63 :KTEV8O3tM
地味にレブル500はありなんではと思ってるが賛同者が周囲にいない
190kgを切る軽量の車体で足付きも良い、町乗りには楽しそうなんだけど
774RR (ワッチョイ f3ea-lNjJ) [sage] 2017/03/21(火) 22:05:32.33 :emWytTP80
おどれ!くそ森!
774RR (オイコラミネオ MM7f-6Em6) [sage] 2017/03/21(火) 22:11:51.25 :UI+HO6peM
ギギギ…
774RR (ワッチョイ 2307-bAG+) [sage] 2017/03/21(火) 22:12:33.92 :36JssYwt0

タイのレブルカスタムの情報を見ると
これからカスタムベースとしてレブル500/250は大量に出ると思うわ.
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 22:19:11.48 :dkTbOrDo0
レブルに跨ってみたけど
初めてでもポジションがしっくりくるのはさすがホンダだと思った
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 22:24:35.41 :W+2BHzqJ0
レブル、確かにカスタムベースとしては面白そうなんだよね
250と500が共通車体だから、アフターパーツも多少は作りやすいかと

まあ今の日本人が買うかどうかは別問題になるところが悲しい話だが
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 22:28:03.22 :jEK8IVX1M

いまの日本人なら、ホンモノのハーレー買っちゃうし
774RR (ブーイモ MMdf-tW1y) [sage] 2017/03/21(火) 22:30:50.95 :WqDrtOoSM
偽物のハーレーなんてあるんか?
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 22:35:57.34 :W+2BHzqJ0
ハーレーこそが本物で、その他アメリカン風なものは偽物、という風潮(

高級ブランドバックばかりを、ブランド名を目当てに買い漁るようなもんだ
それ自体悪いという気はさらさらない(欲しい奴が欲しいもんを買えばいい)が、
だがそれで他を否定し始める連中が嫌いってのはあるな
ハーレー乗りが一括りで嫌われる理由の一つとして挙げられる事もある
考え方が凝り固まってるなら、まあしゃーない
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 22:36:04.34 :d3Jn/5iqM
ジャメリカンよ
774RR (ワッチョイ 7340-tpgq) [] 2017/03/21(火) 22:39:43.13 :2Yc+OdRQ0
レブルって名前だけでアメリカンってイメージだけど
アメリカンとは違う気がする
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/21(火) 22:55:11.93 :ujxDZzT40
レブルはデカいTWやバンバンみたいな感じが
ポジションはクルーザーだけど良い意味でクルーザーっぽくないし
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/21(火) 22:58:27.51 :dkTbOrDo0
ちゃんとニーグリップもできるしそこそこ速く走れそう
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/21(火) 23:07:26.02 :W+2BHzqJ0
純粋()なアメリカンとは別の、ストリートバイク的ポジションだろうからね
良いとは思うんだが…
774RR (ワッチョイ cf31-tpz0) [sage] 2017/03/21(火) 23:14:49.03 :PzqYutax0

カスタムベースとしては一番良いんだけどね
774RR (ワッチョイ 1399-12+v) [sage] 2017/03/21(火) 23:16:41.56 :G9Fq3OqG0
VTR亡き後の小排気量丸目ネイキッド枠に収まる可能性
無いか
774RR (トンモー MM77-Axb9) [sage] 2017/03/21(火) 23:26:54.65 :d3Jn/5iqM

まだエストレヤが現役だしな
774RR (ワッチョイ 2333-cHQa) [sage] 2017/03/21(火) 23:48:29.68 :wxiOm2vG0
夜食
ttps://scontent.xx.fbcdn.net/v/t31.0-8/17390430_1620902334604681_8102328787338370801_o.jpg?oh=dbf34357b25f5a8b2ec3b90e232b0c4e&oe=595B6ECC
774RR (スプッッ Sddf-2hHb) [sage] 2017/03/21(火) 23:50:21.06 :JeFEueZOd
Z900RSの妄想CG新しいのできたのか
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/21(火) 23:56:23.43 :reTZCE+5a
モンキー125 ニューカラー キター
774RR (ワッチョイ 530f-+KMe) [sage] 2017/03/21(火) 23:56:58.69 :YNzmcDo70
電動モトコンポが見切れてる件について
774RR (スッップ Sddf-RdkO) [sage] 2017/03/22(水) 00:03:01.74 :SBsE0/kKd
リカージョンてかなりの糞デザインだけど
もし出たらスズキで一番デザインまともだな
774RR (ワッチョイ 1399-wrCR) [sage] 2017/03/22(水) 00:05:15.23 :8SOgm8qe0
GSXR250のボアアップ版が欲しい
774RR (スプッッ Sddf-HzoT) [sage] 2017/03/22(水) 00:06:14.16 :MvoLEBI2d
ストラトスフィア
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 00:11:29.01 :4fhjzDRW0
「ハーレーの偽物」と言われてもっともそれらしいと思えるのは
ハーレーのストリート750/500なんだよなあ
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 00:15:26.56 :vLW+3mQz0
ヤンマシって毎年4月5月に妄想ニューモデル記事を出すよな。

やっぱこの時期は暇ってことなんかね。
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 00:26:57.77 :8LiR0Xmt0
スズキのデザインがマトモだった頃(ココで受けが良かった頃)
ttp://i.imgur.com/DqOz4oD.jpg
現実
ttp://i.imgur.com/VIuk7Cu.jpg
774RR (ワッチョイ 43da-ajdi) [] 2017/03/22(水) 00:39:02.65 :JsyH8pea0
日立製作所の株
774RR (スフッ Sddf-vMh5) [sage] 2017/03/22(水) 00:41:38.73 :Jl3wPuxkd

実際の方はホンダだし…
774RR (ワッチョイ 1399-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 01:21:59.75 :OZnQbR370
言い出しっぺが出さないなら自分で売ったろの精神
774RR (ワッチョイ 1399-hwKI) [sage] 2017/03/22(水) 01:29:21.07 :aBko3Pnx0
ヘンテコなCBRもどきはnewCBF1000か?
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 01:32:01.63 :wX6JMfjUa
フロントフォーク4本も必要か
774RR (ワッチョイ bf3b-phOf) [sage] 2017/03/22(水) 03:09:14.56 :4pzS8L0m0

ホンダのやつは、この18インチの大径タイヤがデザインを台無しにしていると思う
これが15〜16インチくらいでデザインされていたら
ぜんぜん違った雰囲気になっていたと思う
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 03:45:37.70 :pOvK6JTCa
定期的にレブルとかいうゴミのサクラが沸いてうざい
774RR (ワッチョイ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 05:46:07.03 :Y0B9bmiV0
そんなこと言わず生暖かい目で見守って差し上げろ
774RR (ワッチョイ bf50-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 07:34:11.92 :nkf1sy0h0
ヤマハがサクラを出すと言ったらサクラが沸くんだろうな
774RR (ワッチョイ 1383-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 07:54:10.67 :FIhLeeG10
そういや俺NM4って実物見たことないわ、DN01も見たことない
バカスクが売れるんだからこれらちょびっとぐらい売れてもよさそうだが、完璧に売れてないな
774RR (スップ Sddf-nolc) [sage] 2017/03/22(水) 08:05:15.79 :KPgiqBgNd
黒とすれ違った時は、デカいオタマジャクシだなあと思った
774RR (アウアウカー Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 08:09:26.85 :jx4jZG1qa
某外車のPDIセンター関係者だが、セキュリティが外れなくて作業出来ずに17年モデルの出荷が遅れそうなんだが。
774RR (アウアウカー Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 09:12:00.83 :+7+N18eJa
0623の続き
昨日日本支社の人も来て対応したが、エンジンかからず、本国と生産国にメールしてるみたい。
現場では16年モデルの呪いと噂してるので、在庫買って下さい。
774RR (ワッチョイ bf99-EBJX) [sage] 2017/03/22(水) 09:19:08.25 :YpGgE7NO0
そこまで書くならどこのメーカーなんだよ
774RR (アウアウカー Sa57-4gNC) [sage] 2017/03/22(水) 09:20:14.38 :4zrj4Vgna

DN01は販売当初にいかにも目立ちたがり屋の人が街で乗り回してんのを見かけたぐらいで最近はほぼ見ないな

NM4はホンダのイベントや試乗会で良く出る
乗り心地は良いし、背もたれ立てたら楽チンだったわ
低くて、バイクっていうよりオープンカーにでも乗ってるような感じ
774RR (ワッチョイ efc7-phOf) [sage] 2017/03/22(水) 10:46:27.23 :96z/C9ID0

NM4はDCTの出来が…だからな
これ試乗してDCTはダメだと思っていたら
昨年出たアフリカツイン乗ったら、出来が全然違っていて
嫌だと思っていた違和感とかを殆ど感じさせなくてビックリした
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 10:49:19.18 :U/RjmxBx0
それよりも、ホンダのウィンカーとホーンの位置がなぁ。
NM4試乗したら、何回も間違えた。
774RR (スッップ Sddf-Ulki) [sage] 2017/03/22(水) 10:57:30.56 :zpteRz0Gd
おう早くルーテシア納車しろや
774RR (ワッチョイ c30a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 11:21:57.38 :mmhd3Lfd0

外車で本国と生産国が分かれてるメーカーってトラとドカがタイ、珍がインドでBMWが一部アメリカだっけ?
774RR (アウアウカー Sa57-i6wM) [sage] 2017/03/22(水) 11:29:29.42 :5gIAaegja
身バレするんでメーカー書けないけど、車種はRC。以前の白地と違って17モデルはほぼオレンジ一色
774RR (アウアウカー Sa57-B4eF) [sage] 2017/03/22(水) 11:30:16.39 :ue0aD7n9a
存在感が消えたEBRがインド
774RR (ワッチョイ a30f-nDHb) [sage] 2017/03/22(水) 11:31:35.36 :0rgEOly20

まごうことなきKTM
774RR (ブーイモ MM77-xc9G) [sage] 2017/03/22(水) 12:29:22.31 :RsKYlzG3M
ほんとオーストラリアは使えねーな
774RR (スフッ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/22(水) 12:31:25.54 :ZAfu9o4ad

メーターも古臭い
これの次に出た新型NCからDCTの制御が変わったんだっけ
774RR (アウアウカー Sa57-MuOx) [sage] 2017/03/22(水) 12:37:00.92 :1sgGWSvra
ラ?
774RR (スッップ Sddf-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 12:49:45.01 :EBUCKFPJd
SIFTの悪口はやめてよね
774RR (アウアウウー Sa37-59vs) [sage] 2017/03/22(水) 13:03:36.44 :F/wz4Ve7a

あれやっぱり使いにくいのん?
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 13:08:34.45 :U/RjmxBx0

プーいわしまくりやで
NM4買ったら、一生ホンダのバイクのらないかんやんけと思った。
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 13:11:52.72 :afY1XQ19a
慣れれば問題ない
例えるなら、ゲームのPS4とスイッチとではボタンの位置は全く違う
両方で遊ぶユーザーが、「スイッチの位置が違う、遊び辛い」と文句は言わないだろう

老人は環境の変化に対応できない
774RR (ワッチョイ 1399-7deq) [sage] 2017/03/22(水) 13:17:03.43 :nCAdiyB+0
慣れれば問題ないけど位置変えする事でもない
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:00:46.11 :4fhjzDRW0
どっちも慣れれば問題ないなら使用頻度の高いウインカーが親指の移動量が少ない方が合理的だと思うけど
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 14:10:31.07 :U/RjmxBx0

スーパーカセットビジョンとファミコンくらい違う。
774RR (ブーイモ MM77-0g2N) [sage] 2017/03/22(水) 14:16:43.28 :w9TiRqhVM

おんなじゲームでボタンが逆なんすけど、、、
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:20:21.79 :GL5HXUvZ0
PS4のゲームでもゲームごとに攻撃ボタンが○だったりR2だったり色々違うし慣れよ慣れ


たまに「ホーンを咄嗟に押せる方がいい」みたいな事言う人がいるけど
咄嗟の間にホーンを選ぶのがまず間違ってるしな
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 14:21:29.19 :U/RjmxBx0

4輪に突っ込まれたことのない奴はそういうだろうよ
774RR (アウアウカー Sa57-i6wM) [] 2017/03/22(水) 14:23:14.77 :jx4jZG1qa

以前視察に来た時のオーストリア人マネージャーのお言葉
「すぐに傷だらけにするオフロードバイクをワザワザ再塗装や磨きをするなんて無駄では?」
それ聞いた日本人スタッフ全員頭抱えたのは言うまでもない
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 14:27:18.74 :afY1XQ19a

個人の趣味レベルならそれでいいと思うけれど
プロのレーシングチームの一員の発言ではないな
取材受けたり、写真撮られたりする時に
ボロボロ、ドロドロでメーカー、スポンサーのロゴが見えなかったりしたら
激怒されるのでは
774RR (ペラペラ SDdf-EBJX) [sage] 2017/03/22(水) 14:43:32.84 :oUaxuzcBD
トレーラーとかこっちに気付いてない時はホーンしか命助かる術がない場合があるしなあ
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 14:47:14.86 :afY1XQ19a
そんな時に鳴らしても、相手に聞こえて気付いてくれるだろうか?
相手が気付かずに幅寄せし出したら、急加速か急ブレーキした方が安全だと思う
774RR (ワッチョイ 1399-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 14:50:53.91 :GL5HXUvZ0
ある程度余裕がある状況ならホーンも役立つだろうけど
一瞬の判断が必要な場合はホーンよりまず制動・回避に集中した方が生存率高いと思う
774RR (ワッチョイ 037c-qdcG) [sage] 2017/03/22(水) 14:59:01.63 :Ii9zqup50
一瞬の判断が必要な場合のホーンは相手が予想外の行動起こして
かえって危険性が増す事も多いからな

制動・回避に集中した方がまだいいね
774RR (スフッ Sddf-rdGI) [sage] 2017/03/22(水) 15:03:17.39 :ZAfu9o4ad
ある程度の事故なら回復に集中したほうがいいな
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 15:03:21.79 :U/RjmxBx0
まぁ、そういう意見はわかった。
問題は、ウインカーを使おうとしてホーンを鳴らしてしまう事なんだよw
774RR (トンモー MM77-CpsJ) [sage] 2017/03/22(水) 15:19:40.59 :Y7mimQmmM
ボタン配置がどうであれプピ芋は無くならない
774RR (ワッチョイ 3f50-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 15:21:53.28 :ntf/Qb4A0
ア ホーン ダ だからしょうがない
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 15:35:35.81 :2rLi793Oa
優勝
774RR (ワッチョイ a30f-nDHb) [sage] 2017/03/22(水) 15:44:14.78 :0rgEOly20
伝説のバイク神であられる勝間でさえホンダの逆スイッチには順応できなかった
そしてわざわざ変更した

つまりホンダの逆スイッチに順応できない人は勝間クラスの聖人であると崇め奉らなければならない

バイクのウィンカーとホーンを入れ替える
ttp://www.katsumaweb.com/news.php?id=1949
勝間神のありがたいお言葉

乗り物に一番乗らなくなる理由は
「細かいストレス」

とのこと
774RR (ワッチョイ cf9a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 15:51:09.96 :a0Zf/blS0
慣れを別にして(そんな事が可能かどうかもまた別としてw)使いやすさからいったら下の方が良いでしょ。

乗り初めのときなんでこんな上についてるんだって疑問に思った覚えがある。
774RR (JP 0H37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 16:05:00.57 :/qkTdmrDH

わざわざブログまで貼ってあのおばさんの熱烈なファンか
774RR (ワッチョイ cf5f-12+v) [sage] 2017/03/22(水) 16:09:04.12 :U/RjmxBx0
まぁ、いいんじゃね。
ホンダを買わない理由の一つにホーンの問題があって、ここでそれを擁護しても俺らトロくさい人間には響かないわけで。
774RR (オッペケ Sr97-9obO) [sage] 2017/03/22(水) 16:31:37.34 :lbfXBXuxr

俺もそれは思った
そんで大型教習がNCだったけど、今更遅いよと思った
774RR (ササクッテロレ Sp97-vd6e) [sage] 2017/03/22(水) 16:45:52.04 :fOQr5rm4p
旧配置を知らない世代が出てきたら、旧配置をみてばっかじゃねーのと思うだろうな
ホンダは新配置を継続するべき
できればジジイ用にオプションで旧配置スイッチを用意しとけばいい
774RR (ワッチョイ 33a1-uSmk) [] 2017/03/22(水) 16:48:59.87 :L0BRNHbF0
ホーン位置はともかく、スイッチがでかすぎるよね
もっと小さいやつでいいのに
どうせ押さないんだし
774RR (アウアウカー Sa57-lx+/) [sage] 2017/03/22(水) 17:11:36.90 :keJzID04a
まあ老害は変化を受け入れられないもんだしね
774RR (オッペケ Sr97-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 17:26:25.12 :9NoPM0ARr
仕事で国産の営業車、プライベートで右ハンドルの外車に乗っていた俺に隙はなかった
はじめはウインカー出そうとして何回ワイパーを動かしたことか...w
でも頑張って意識して乗ってれば慣れる
よ、グローバル統一の流れは止められるもんじゃないし順応するしかない
774RR アドセンスクリックお願いします©2ch.net (ワッチョイ 5346-+bn6) [sagete] 2017/03/22(水) 17:33:49.21 :E5u1rVl/0
フォルツァSiがそのスイッチなんだけど、ウインカーとホーンの感触が同じじゃない点は良い
けど指を置いてる時に道路のデコボコショックでブブブ・・ってのあった
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:45:47.99 :BB0VqmUa0
同乗者「出たよ、俺外車乗ってますけどアピール」
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:50:34.17 :BB0VqmUa0
ホンダのスイッチボックス好きだけどなー
指のフィット感やクリック感が絶妙
774RR (ワッチョイ c342-8FG5) [sage] 2017/03/22(水) 17:55:17.57 :BB0VqmUa0

プピ芋は、俺バイク複数所有してますけどアピールだから
むしろカコイイ
774RR (アウアウカー Sa57-8YZg) [sage] 2017/03/22(水) 17:55:53.10 :0VUduc1ea
ババアと同レベル…
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 17:57:15.80 :afY1XQ19a
自動車で国産車と右ハンドルの外車って、ウインカーとワイパーの位置違うの?
774RR (スップ Sddf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 17:58:52.92 :Js6/WLU1d
日本で右ハンドル乗るとかマジで迷惑。
右折レーンの先頭に右ハンドルが居ると
行けるタイミングでも行かないからホント苛つく。
特に対向の右折レーン車がいるとどうしようもない。
774RR (オッペケ Sr97-7deq) [sage] 2017/03/22(水) 17:58:59.29 :wYVWC2JHr
て言うか、ホンダはウインカーよりリコール隠しをどうにかした方がいいと思うの。
774RR (スップ Sddf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 17:59:59.33 :Js6/WLU1d
あ、左ハンドルの書き間違いだわ
774RR (アウアウオー Sa1f-ndK9) [sage] 2017/03/22(水) 18:02:30.86 :afY1XQ19a
日本で右ハンドルの車って、走っている車の大半なんじゃないの?
スルー検定問題なの?
774RR (ワッチョイ ef86-IwDX) [sage] 2017/03/22(水) 18:10:03.63 :6A98IL4D0
外車は右ハンドル仕様でもウインカー、ワイパーはそのままだろ?
774RR (アウアウカー Sa57-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 18:15:21.79 :KzSVHtUBa

チューしちゃうぞこのやろう
774RR (ブーイモ MMdf-ks/M) [sage] 2017/03/22(水) 18:48:41.11 :akFR4K4UM

スズキは出さなくて良かったよ
ホンダのこいつは爆死してるじゃん
774RR (アウアウカー Sa57-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 18:54:41.54 :fwSx4eYua

今時、ガイシャ=左ハンドルとか……

ちなみに >677 の言う通り本国で左ハンドルの車だろうが右ハンドルの車だろうが、今や国際標準は、ウィンカーが左/ワイパーが右、だ。

たまたま日本は逆配置が歴史的に標準化されてしまっただけ。
774RR (ブーイモ MMdf-/lWE) [sage] 2017/03/22(水) 18:59:01.27 :AynvpvdiM
MT乗りとしてはウィンカーは外側がええな
774RR (ワッチョイ 7fe2-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 19:00:00.64 :N314WJ2I0
イギリスみたいに右ハンドル左ウインカーだとMT車で左手忙しくなっちゃうからこれでいいのだ
774RR (オッペケ Sr97-Bi2b) [sage] 2017/03/22(水) 19:03:05.17 :R3D++eOhr
右ハンドル左ウインカーMTに乗ってたけど、別に発狂するほど忙しくないけどな。
お前ら脳の柔軟性が無さすぎ。
774RR (ワッチョイ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 19:15:37.70 :Y0B9bmiV0
ホンダのウインカーはちょっとしたら慣れるから安心して。
でも滅多に使わないホーンスイッチを探すのは諦めて。
774RR (ペラペラ SDdf-RuOL) [sage] 2017/03/22(水) 19:18:43.90 :04GShoDpD
普段カブだから、たまに他のバイク乗ると
右の親指を上下させてしまうのは内緒
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 19:30:14.87 :4fhjzDRW0
今年の大阪モーターサイクルショーでカワサキは14Rとか10Rとかの逆輸入車は
まったく展示がなかったみたいだな
販売網を再編したカワサキ的には「はあ?逆輸入車?なんすかそれ?」的なスタンスなんだろうか
774RR (アウアウウー Sa37-59vs) [sage] 2017/03/22(水) 19:30:21.81 :F/wz4Ve7a
ハーレーと昔のBMWの
左右分割ウインカーが
どうしても慣れない
774RR (アウアウオー Sa1f-nolc) [sage] 2017/03/22(水) 19:36:30.93 :mSGtRsUBa
さんの指使い最高!
774RR (ワッチョイ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 19:36:37.84 :PKAOTwHz0
ハーレーの自動解除ウインカーって便利だよね
774RR (ワッチョイ bf1a-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 19:41:44.21 :Y0B9bmiV0
BMWの左右ウインカーは慣れると気持ち楽。
でもホーンの場所がやっぱり迷子。
774RR (ワッチョイ 731a-NioE) [sage] 2017/03/22(水) 19:56:15.88 :48YWjny60

再編がらみでブライトは身動き取れないんじゃ無いの?
774RR (アウアウカー Sa57-EM9K) [sage] 2017/03/22(水) 20:30:51.43 :YSPJ0PdMa

違う
ISOが左ハンドルに合わせてるからで、イギリスは諦めて国際規格に従ったんだけど
日本メーカーは今でも抵抗してる
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/22(水) 20:43:41.37 :On8k0NjE0
カワサキってBMWやハレみたいに専業ディーラーを増やすつもりらしいけど、果たしてうまくいくのかね
店を絞って結局どこも買えなくなった、バロンら大手は平行で引っ張ってくるとかすごいありそうなんだが
774RR (ワッチョイ bff7-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 20:45:27.98 :JxCwo0Ej0

わー、かっこいーなー、さすが祖国日本だなぁ。
774RR (ワッチョイ 5319-mE/U) [sage] 2017/03/22(水) 20:45:42.37 :On8k0NjE0
CRF250RALLYをモーサイで見たけど、あのアンダーカウルって何か意味あるんだろうか?
倒せば壊れる位置に張り出したアンダーカウルつけるくらいなら、スキッドプレートだけつけてエンジン剥き出しでも
いいような気がするんだが

アドベンチャー風のデザインアピール?
774RR (ワッチョイ cf19-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 20:46:51.98 :sP2VKLqm0

カワサキブースはほんと空気だった
774RR (ワッチョイ bff7-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 20:47:17.15 :JxCwo0Ej0

ていうか、だったら輸出仕様も右ウィンカーで徹底しろって話だな。

ついネタにマジレス……
774RR (ワッチョイ cf19-oX9Y) [sage] 2017/03/22(水) 20:52:50.50 :sP2VKLqm0

本家パリダカマシンからしてあんな感じじゃない?
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 20:53:54.49 :4fhjzDRW0

そのプレミアム商法の元祖たるハーレーで
正規販売店の大量同時離脱が起きてるわけだが…
去年から埼玉の販売店は一気に半分くらいになってしまった

最近看板を下ろした店になんでやめたのって聞いたら
最低何台は発注しろとか店舗面積広げろとか条件がめちゃくちゃ厳しくてやっていけなくなったらしい
プレミアムも結構だけど販売店を過剰に追い詰めてマトモな商売ができるのかね
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:07:30.64 :vLW+3mQz0
ようわからんが、販売店の絞り込みに入っているんじゃね?

ハーレー乗る奴はそこらの自動車ディーラーに来る奴よりよほど金持っているだろうし、
相手の格に合わせたサービスができない店は逝ってよし(死語)ってことなんじゃね?

カワやホンダの再編もそういう金に余裕のある層には上質のサービスを、そうでないのは街のバイク屋で十分
ってのを狙っているんじゃないろうか。
774RR (ワッチョイ d3f1-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:09:39.70 :8VRjCRPw0
バイク電子化進んでるからちゃんと故障診断できる店選ばないと
後で後悔することになるんだよなあ
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 21:10:25.97 :MvAPuojIa
ホンダはNC以外パッとしない割に高い、ヤマハは最近やたら高い、カワザキは販売路を絞りに絞る…
スズキは他社の自滅を待つ作戦だ…
774RR (ワッチョイ 5346-tpgq) [sage] 2017/03/22(水) 21:12:18.22 :vLW+3mQz0
スズキが真っ先に死にそうなんですが。。。
774RR (ワッチョイ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 21:12:23.44 :PKAOTwHz0
ハーレーはディーラーより個人でやってるショップが増えてる気がする
新車より旧車の方が人気あるみたいだし個人経営でもやっていけるのかな
774RR (ワッチョイ f3b3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 21:25:08.19 :8LiR0Xmt0

整流用だぞ、そもそもパリダカはかっ飛ばしマシーンだぞ


外車新車販売トップブランドやで、そりゃ中古や旧車も市場に数ありますから
ハレは旧車のほうが高く売れるしナ
774RR (ワッチョイ 83ad-TyvI) [] 2017/03/22(水) 21:33:50.66 :a7kfRZzo0
で?
結局カワサキってどこで買えばいいの?
774RR (ワッチョイ 8379-2dGQ) [sage] 2017/03/22(水) 21:41:55.76 :v/dwk2Iv0

NM4も2016年のマイナーチェンジで進化型のDCTに変わってる。
774RR (ワッチョイ c37c-zajB) [sage] 2017/03/22(水) 22:16:05.01 :aa4luchp0

ディーラーは、
いわゆるハレ珍カスタムが不可ってのもあると思うよ。
774RR (ワッチョイ 7340-tpgq) [] 2017/03/22(水) 22:57:27.14 :PKAOTwHz0

ハーレーのディーラーって現行ツインカムエンジンは触れるけど
一個前のエボリューションエンジンですら断る店があるみたいだし
旧車乗りは個人店に頼るしかないのか
774RR (ワッチョイ bfb3-u6wT) [sage] 2017/03/22(水) 22:59:13.61 :4fhjzDRW0

俺が知ってる最近ハーレーの正規店の看板を下ろした店は
中古とこれまでに売ったお客の整備とカスタムだけでやっていくって言ってた

そんなに離れてないところにむっちゃでかいハーレーの正規店があるが
あの規模をやらないと看板掛けさせないってんなら
複数店持ってるグループ資本でもなきゃやめた方が賢明だな
774RR (ワッチョイ 1399-9jmm) [sage] 2017/03/22(水) 23:36:39.15 :3qWhrU+00

それ、もしパーツ供給の問題だったりすると個人店なら大丈夫って話でもなくなるような…
774RR (ガラプー KKd7-KmgR) [sage] 2017/03/22(水) 23:42:22.91 :W0jcj3llK
ハーレーのパーツって社外品充実してるから大丈夫じゃない?
社外品だけで丸々一台作れるとか
774RR (アウアウウー Sa37-CGWf) [sage] 2017/03/22(水) 23:42:27.26 :oTuUVJ8ga
新しいの買ってね♪っていうハーレーからの熱いメッセージだな
774RR (アウアウカー Sa57-2hqE) [] 2017/03/22(水) 23:48:21.33 :e9+rqE1Da
本当に長く乗るなら
BMWじゃなくハーレーなんだな…
774RR (ワッチョイ 2af7-IjzU) [sage] 2017/03/23(木) 00:06:06.75 :zfXGCnR+0
米国製品にドイツ製品以上の耐久性を期待するのか?
オマエ、アウトバーンでも同じこと言えんの?
774RR (ワッチョイ 4399-sIi0) [sage] 2017/03/23(木) 00:10:49.34 :tw+iambm0

「よく故障するけど修理可能だから結果的に寿命は長い」
というカワサキ的世界観がアメリカ製品だと思ってた
774RR (ワッチョイ 2a99-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 00:18:28.08 :6JouVn6H0
アメリカってB-29のスーパーチャージャーとかMA-1エイブラムスのガスタービンエンジンとか
耐用時間の低いのを最初からユニット式で交換前提とか持たざる国からすると
想像を絶する考え方するよなあ
774RR (ワッチョイ 1bb3-5sBS) [sage] 2017/03/23(木) 00:23:37.56 :AwJE5hGE0
日本<壊れず長持ちするのが基本
アメリカ<自分で直すのが基本
???<壊れるから買い替えてね
774RR (ワッチョイ aa82-sEJ8) [sage] 2017/03/23(木) 00:25:54.82 :dfKlob+F0
ミリオタってなんでこうなのかな
774RR (ワッチョイ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:11:21.09 :IqrbDxpI0

汚れたままでヨシとする人がいてもそれは正論ですらないよ
汚れたら綺麗にしようと先進国の人間ならだれだって思う、

後進国の猿や土人じゃないんだから、汚れたままでいいなんて人間なら思わない
別に嫌味じゃなくて後進国の人々はほんとに洗車しねーぞ、車バイク泥んこだぜ、事実だもん
どうせ汚れるから洗わないってのは理由にならないA: [0.092423 sec.]B: [0.096315 sec.]
774RR (ワッチョイ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:16:14.19 :IqrbDxpI0

順応できない年寄りの戯言でしょ
ま、嫌ならホンダ買わなきゃいいだけの話だしA: [0.093106 sec.]B: [0.097652 sec.]
774RR (ワッチョイ 5783-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:20:03.93 :IqrbDxpI0

アメ車の右ハンは右ウインカーだったなあ、アメ車はレギュラーガソリンも多いし何気に日本向き?

世界標準は左ウインカーと言えばなにやらかっこいいような気もするがお前ら騙されんなよ
たんに白人にはギッチョが多いからギッチョが使いやすいように左になっただけだぞ
ただの多数派だA: [0.094398 sec.]B: [0.098356 sec.]
774RR 転載ダメ©2ch.net (スプッッ Sdea-gQzW) [sage] 2017/03/23(木) 01:41:33.12 :K1pek3jZd
そのsecってなんや?
Slot
🎰👻👻
🌸🎴🌸
💰🎰🎰
🚩(LA: 1.45, 1.98, 2.28)
774RR (ワッチョイ a64e-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 01:48:41.10 :BdoEie1h0

自らメインユーザーを切り捨てていくスタイル
774RR (アウアウイー Sa13-RNcK) [] 2017/03/23(木) 01:53:43.81 :vyg7k/jOa

ホンダの真似してどうすんだ馬鹿か
どう背伸びしてもホンダにはなれんのだぞ
774RR (ワッチョイ 2ab3-5sBS) [sage] 2017/03/23(木) 02:53:15.85 :A2+ka4VK0
結局カワサキは今回のモーターサイクルショーでZ900を出してこなかったけど
これは国内仕様で出さないんだろうか
それならブライトで逆車で扱いそうなもんだけどそれもないとは
国内でも逆車でも扱わないほど売れないとは思えないんだけどなあ
774RR (スップ Sd4a-el/j) [sage] 2017/03/23(木) 04:09:27.51 :naH9aeZld

数年を目処にカワサキはホンダ以上海外メーカー並みの事をショップに要求してる対応出来るのは一県に数店舗 取り扱い店が無い県も出そう、現状新車もそうした契約を了解した店優先で卸していると思える、実際ヴェルシスやニンジヤスレ観てるとそんな感じがする
774RR (ワッチョイ 93b6-GcFy) [sage] 2017/03/23(木) 04:17:32.45 :dIu9RIZN0

Z800はマジで売れなかった
774RR (ワッチョイ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 04:18:27.55 :+zyEqUkV0

俺はあれぐらいデカイホーンスイッチのほうがいいなぁ.
カブプロのホーンスイッチが小さすぎたから上から板つけようかと思うぐらい.
774RR (ワッチョイ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 04:23:10.07 :+zyEqUkV0

K,S,Yは「どこに店があるの?」だから新しいシステムのほうがいいな.
小さい個人店なんて当たり外れでか過ぎて行く気になれないわ.
774RR (スップ Sdea-el/j) [sage] 2017/03/23(木) 05:36:47.31 :wOSLtSbcd

メーカーが直営するわけじゃないので当たり外れが無くなる訳じゃないぞ?
774RR (ワッチョイ 2a99-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 06:56:14.73 :6JouVn6H0
同じ個人経営でもセブンイレブンと○○商店じゃ入りづらさが全然違うしな
774RR (ササクッテロラ Spd3-1VOV) [sage] 2017/03/23(木) 09:15:26.48 :T639dgmjp
俺の地元のソコソコ売れてるように見えてたハレのディーラーも新車は扱わなくなった
中古とカスタムに特化するんだと
ハレに限らず、大型バイクの新車購入層が高年齢化してるんだから、昔ながらの頑固オヤジと常連に占拠されてる店になんか行きたくもないってことなんだろな
カワサキもホンダも新車価格が高価格してるし、若者は買えないんだろうから、買える層をターゲットにするとなれば、デラの再編もやむなしってことなんだろう
774RR (オッペケ Srd3-ylDc) [sage] 2017/03/23(木) 09:47:07.40 :MFSTLdK2r
二輪車の販売台数が最盛期の1/10以下になっているのに販売店ばかりたくさんあったら、
その販売店同士で需要の取り合い、すなわちカニバリズムが発生して値引き合戦となり、
ブランドイメージが毀損するからな。
この状況下において販売チャネルの整理は、ブランドが生き残るためには必須用件ではある。
774RR (ペラペラ SDf6-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 10:37:06.84 :bfcha+P0D
実際、今より10倍の販売台数があった時はスクーターの台数がでかいから、
大型バイクを買う層はどうなんだろうな
774RR (ワッチョイ df0a-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:41:25.08 :4d8tVOJJ0

そりゃ1000のエンジンをボアダウンさせて1000より重いんだから売れる訳がない。
6Rのエンジンをボアアップ&チープ仕上げしてストファイにしましたなら売れてたかもしれんが。
774RR (ワッチョイ 5721-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:45:02.25 :FuHgd2qW0

そのスクーターもスーパーやホムセンとかで売ってたりしてたなw
原付のヘルメット着用義務も無かったし焼死者にとって買い易かった時代だ。
774RR (ワッチョイ 5721-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 10:45:45.10 :FuHgd2qW0
消費者の間違い・・・
774RR (バットンキン MM9a-gQcc) [sage] 2017/03/23(木) 10:59:39.99 :6Ox5fqsYM

焼死者(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
774RR (スッップ Sd4a-QN42) [sage] 2017/03/23(木) 11:16:41.89 :ajeVvTrhd
そういや今は亡きダイクマでスクーター売ってたわ
774RR (スププ Sd4a-QN42) [] 2017/03/23(木) 11:27:44.79 :oT5AWjxed
鹿児島のAZならまだ売ってるよ
774RR (ワイモマー MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 11:39:31.25 :fF1/dRDcM

これそのまんま出したら売れたんだろうか・・ 
774RR (ワイモマー MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 11:41:25.75 :fF1/dRDcM

せめて免許の大型限定でのれたらな  免許の大型限定て欠陥免許だろ3種類のバイク乗るためだけの免許とか
774RR (ペラペラ SD9f-nmI0) [sage] 2017/03/23(木) 11:49:05.30 :hZmcPGuCD
ダイクマって倒産してたんだ
町田のやつがよくダイクマ言ってたの思い出したわ
774RR (スッップ Sd4a-Ycwz) [sage] 2017/03/23(木) 11:52:42.43 :BlMddeQwd

ダイナミック!!
774RR (スプッッ Sdea-Ehnf) [sage] 2017/03/23(木) 12:17:56.79 :b6tmiXe5d

ダイクマ〜♪
774RR (ササクッテロル Spd3-1VOV) [sage] 2017/03/23(木) 12:18:00.33 :MaCBdlU2p

今はヤマダ電器
774RR (スププ Sd4a-J3AN) [sage] 2017/03/23(木) 12:33:09.22 :xWq20ioid

限定ってそんだけしか車種ないのかよww
774RR (ワイモマー MMa2-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 13:29:57.50 :fF1/dRDcM

たしかスカブ650 TMAX シルバーウイングのどれかに乗るための免許・・
774RR (スップ Sdea-nQ89) [sage] 2017/03/23(木) 13:39:32.09 :AXgbUDXjd
BMWとかだってあるんですよ!!
774RR (ワッチョイ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 15:50:07.34 :RTqSHmPV0
そう言えば四輪の話で申し訳ないがフランスでもAT限定免許やるんだね
時代だなぁ
774RR (ワッチョイ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 16:43:02.00 :92TZNliD0
20代が事故多いのはAT限定免許のせいだと思うんだよな。
774RR (ワッチョイ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 16:57:27.30 :RTqSHmPV0
AT免許なんて無かった頃も20代の事故は多かったから関係ないと思うぞ
774RR (ワッチョイ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 17:02:09.98 :92TZNliD0

なんかに突っ込む系の事故、60代より酷い
774RR (ワッチョイ be1a-GC8V) [sage] 2017/03/23(木) 17:05:11.91 :6zhpOZkU0
スマホじゃね

10年ぐらい前に、2輪の速度超過はおっさんばかりだとおまわりさんに言われたな
774RR (ササクッテロレ Spd3-9W0Y) [sage] 2017/03/23(木) 17:09:19.95 :Mdg3bw3Dp
最近の若者は速度制限と言ったらスマホのことだからな
おっさんはなんのことかわからないかもしれんが
774RR (ワッチョイ 57da-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 17:11:36.18 :RTqSHmPV0
AT免許もスマホも携帯電話も無かった頃から若者の事故は多かったし
年寄りも事故もあった

人口の年齢層の推移と共に事故件数が変わって来たってだけの話で
各年齢層の事故率は相変わらずで大して変わっとらんよ

若いなりの経験値不足と過信から来る若者の事故
年寄りなりの判断能力の低下と過信からくる自己
774RR (オッペケ Srd3-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 17:35:53.49 :3kWEdMv1r

ソース出してきて
774RR (アウアウオー Sae2-9ZJb) [sage] 2017/03/23(木) 17:56:02.09 :WBpAtuuGa
郵便配達の赤バイク、電動二輪車へ ホンダと日本郵便が覚書を締結
774RR (ワッチョイ aa1a-VHv+) [sage] 2017/03/23(木) 19:01:38.83 :vyh+Js8h0
なお雪国では使えないもよう
774RR (ワッチョイ 2bb1-YYvS) [] 2017/03/23(木) 19:42:58.74 :48h2nVRV0

おっさんは昔エロサイトに繋げて大金払った経験あるから伝わるだろ
774RR (ワンミングク MM9a-YIlm) [] 2017/03/23(木) 20:17:56.22 :baN/4HXyM

これ
774RR (ワッチョイ 930f-MqDh) [sage] 2017/03/23(木) 20:25:53.48 :xIgEgRoJ0
EV-CUBが量産されるのか胸が熱くなるな
ttps://i.imgur.com/Eg5EM2e.jpg
774RR (ワッチョイ 7fda-rs+5) [] 2017/03/23(木) 20:28:05.47 :YpH+QMOo0
不二家の株
774RR (スフッ Sd4a-6M1+) [sage] 2017/03/23(木) 20:36:39.67 :+LmtJhIWd
今月はMT09とCRFラリーとヴェルシス
来月はいよいよCBRとGSXR250忍者650?、レブル?だってのに静かすぎるよ
何気に250ラッシュが凄いね
774RR (ワッチョイ 5707-uMI1) [sage] 2017/03/23(木) 21:15:47.05 :+zyEqUkV0

EV-neoを改良したものが出るんだろな.電動ベンリィ.
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard.jpg
ttp://www.honda.co.jp/EV-neo/image/pic-billboard02.jpg
774RR (ワッチョイ fe5f-7HKf) [sage] 2017/03/23(木) 21:33:14.57 :MNJDaRN90

ttp://www.fujita-energy.jp/blog/archives/2888
簡単すぎるAT免許取得で公道に出ちゃいけないやつが出てしまう。
ちゃんとやばい奴をはじいてきた40以上は変なの少ないんだよ。
774RR (ワッチョイ 2acb-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 23:23:15.51 :ky8DNnqv0

いつの数字かも毎年その数字なのかもわからへんやん
国交省とか警察とかの公式情報出してきてや
774RR (ワッチョイ 2acb-O8xH) [sage] 2017/03/23(木) 23:36:27.97 :ky8DNnqv0
車に乗る人数も人口も20台のほうが高齢者より多いだろうし、事故発生件数が多いのは当たり前か
774RR (ブーイモ MM4a-xRRw) [sage] 2017/03/23(木) 23:44:20.05 :Oyr/zDcWM
その記事のどこをどう読んだらAT免許のせいになるのか
774RR (ワッチョイ 9346-VHv+) [sage] 2017/03/24(金) 00:33:54.74 :zTiDuEWJ0
Z900の国内販売は無いんかねぇ。

DAEGの後継を兼ねてネオクラのZ900RSを出すから、Z1000、Z900、Z900RSの三車種では食い合いが激しくなるというカワの判断ならいいんだが。

勢い5万以上のスレをメールでお知らせするサービス、実施中!!
憧れボディをGETしたい!その夢、ボニックで!

2ch勢いランキング 全部 1- 最新50 バイク板ランキング

凡例:

レス番

100 (赤) → 2つ以上レスが付いている
100 (紫) → 1つ以上レスが付いている

名前

名無しさん (青) → sage のレス
名無しさん (緑) → age のレス

ID

ID:xxxxxxx (赤) → 発言が3つ以上のID
ID:xxxxxxx (青) → 発言が2つ以上のID

このページは2ch勢いランキングが作成したキャッシュです。元のページはこちら。削除についてはこちら