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【HONDA】CBR250RR part20【新型】 [無断転載禁止]©2ch.net

774RR 転載ダメ©2ch.net (ワッチョイ 4b29-Vpkr) [sage] 2017/04/16(日) 21:45:38.75 :GcnjtL/80
【HONDA】CBR250RR【新型】のスレです。

・基地害が常駐しています。荒れやすいのでsage進行でお願いします。メール欄にsageと入力。
・スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい。

前スレ
【HONDA】CBR250RR part19【新型】
ttp://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1491144418/

過去スレ
【HONDA】CBR250RR part12【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1470808614/
【HONDA】CBR250RR part13【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1472203414/
【HONDA】CBR250RR part14【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1473964240/
【HONDA】CBR250RR part15【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1477677086/
【HONDA】CBR250RR part16【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1482166091/
【HONDA】CBR250RR part17【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1485274003/
【HONDA】CBR250RR part18【新型】
ttp://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1489029097/

ttp://i.imgur.com/TGU9qF3.jpg
ttp://i.imgur.com/jCDpevR.jpg
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774RR (ワッチョイ 0f63-Jii/) [sage] 2017/04/16(日) 22:31:20.75 :/05pTx4g0

有能乙!
774RR (アウアウウー Saaf-63li) [sage] 2017/04/16(日) 22:38:33.27 :cVVUEE73a
先行購入店から閉店間際に連絡が有り、
「カタログが入って来たので、、」と、、
早い。。明日、複数抑えて頂いてるので、
仕事帰りに受け取りに行きます。
いよいよですね〜〜。
774RR (ワッチョイ 1f53-epbm) [sage] 2017/04/16(日) 23:22:31.35 :H6fR6yy00
受注台数4000台越えたそう
価格高めなのに凄いね
774RR (ワッチョイ ebbc-OwIa) [sage] 2017/04/17(月) 00:37:42.61 :73Pqd50j0
今日奥多摩でこいつが走ってた
774RR (アークセー Sx6f-jAa7) [sage] 2017/04/17(月) 00:39:46.71 :HzPUieh1x
ttp://www.kijima.info/cbr250rr.html
イヤッホーコレで手持ちの箱が付けれる
774RR (ワッチョイ 0fdd-5ohY) [sage] 2017/04/17(月) 02:44:11.08 :/xHkLTMs0
初期ロットはやめといたほうかいいのに。
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [] 2017/04/17(月) 05:46:32.16 :/iIxazub0
■ここまでの状況

>来月末もバイク行けば良いw
>再来も月末もなw
>まさかの6月末も7月末も行け。
>CBR250RR、まさかの顛末言えねえ言えねえw

>空気を吸うかの如く
>平気で嘘も付ける
>貯金0円の乞食達www
>彼らは今もCBRの販売計画がどうなっているかも知らずw
>バイク屋とヤンマシとgoogle先生しか知合いがいないのは悲しい事だ。
>ちなみに旧型RRユーザー達はもう知ってるみたいよ?w
>発売日がいつ以降になるのかだけは。
>google巡回ロボットは拒否ってるページになってるし。
>2chに書かないで欲しい旨が3週間前に呟かれてたし。
>少なくともここの住人が知る事は無いかな。
>2人ばっさ気付いてる奴とかいるけど。
>例えばとか。
>今日になって確信したんだろう。
>発売しないと言う事は無いけど時期が問題だと言う事に。
>薄々感づいてた人間だけがアノHPに辿り着いたと。
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [] 2017/04/17(月) 05:47:48.82 :/iIxazub0
>余程 悔しいんだねw
>はいはいw
>4月半ばまで引っ張ろうねw
>そのレス見てマジで辿り付けてないのがよく判ったw
>HP主はホンダの販売網の基幹系の◯◯◯のエンジニアだよ。
>行けば判るがお前らには不要だろうなあ。
>ホンダは社員はWebすらPG作業が無理だからねえ。

>夜中にトイレに起きて見たら笑ったw
>春に出る出る言ってた貯金0円の乞食厨達w
>顔真っ赤な1日だったなw
>これが4月、5月、6月
>更にまさかの7月、8月とずーっと続くとはねwwwwwwwwwwwwwwww
>そろそろ気付けよw

>夏過ぎだってw
>夏には売って無いと言ったまでの話w
>発売予定知ったら驚くぞw
>それが先々月には決まってたらしいから。
>このひと月のお前らの会話、滑稽としか言いようが無いわw
>知らないと言うのはその時は幸せだけど
>後から見たら顔が真っ赤になる位恥ずかしいもんだねえwww
>今朝もまだ見つかって無いんだw
>お気の毒w
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [] 2017/04/17(月) 05:48:59.48 :/iIxazub0
【ここまでの解説】
・当分発売しない!なぜならボクチンが見つけたサイトに書いてあった!
・そのサイトは検索拒否設定だし存在公表しないでって書いてるから教えないよーだ!
・旧型RRユーザー達はもう知ってるみたい!(意味不明)
・HP主はホンダの販売網の基幹系の◯◯◯のエンジニアだ!(こんなのに騙されるのは子供くらい)
・お前達にマジで辿り付けてないのが判ったもんね!(恐ろしい事にキチガイネットワークが存在する可能性有)
・未発表が4月、5月、6月更にまさかの7月、8月とずーっと続くとはねwwwww そろそろ気付けよw
 (我々は何に気付けばいいのだろう?)
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [] 2017/04/17(月) 05:49:51.86 :/iIxazub0
>そんな売れるわけねえだろ
>アホかお前は
>R25の時と同じで
>2か月もしたら在庫車だらけで普通に値引き価格で販売だっつうの
>少ないのは最初の1か月だけ。 発売前から予約してるアホ(9月に予約の予約入れたと騒いでた京都のアホw)どもの先行予約分捌いたらあとはまた在庫車だらけだっつうの

>あと2日で発売日が発表の筈だよなwww
>5月12日だったっけ?
>このスレで予約した連中の阿鼻叫喚の叫びが聞こえそうw
774RR (ワッチョイ 9bb7-wZwk) [sage] 2017/04/17(月) 06:47:25.00 :szuyTZ4f0
本格的キチガイ怖い

前スレの「カワサキに業務妨害で刑事告訴される」のくだりも
理解不能だった

犯罪やらかす前に娑婆から隔離されますようにナムナム
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/17(月) 07:42:17.92 :QF2u3KfN0
国産を免罪符(言い訳)に割高な価格なのに鈍重低性能のバイクをクソと評して刑事告訴かw
頭湧いてたなwあのバカw
774RR (ワッチョイ 0f9c-KRac) [sage] 2017/04/17(月) 07:54:50.01 :rxiKsv2Y0

お前は後のロットになっても買わないし買えないんでしょ?
774RR (アウアウアー Sa7f-63li) [sage] 2017/04/17(月) 08:15:14.17 :WNbC4qnWa


いいなぁ。。
俺もGIVI付けたいので、、ハリケーンとか作って欲しい。
774RR (ワッチョイ 1fd0-5ohY) [sage] 2017/04/17(月) 12:33:10.40 :cAC+MRBs0
せいぜい初期ロットで人柱になって
不具合を潰しておいてくれ。
774RR (アウアウアー Sa7f-63li) [sage] 2017/04/17(月) 12:57:50.34 :WNbC4qnWa
カタログ貰ってきた。
全8ページだった。
ヒトバシラー上等
774RR (ペラペラ SD7f-E3Pp) [] 2017/04/17(月) 13:00:22.57 :BPOMxVD+D
このバイクが売れるなら他メーカーも後を追うのだろうか。
774RR (ワッチョイ 0ba7-rAYW) [sage] 2017/04/17(月) 13:13:02.89 :f1cetNdJ0
こんな値段で他社が追随したら今乗ってる世代がいなくなったら
日本のバイク需要は終る
774RR (ペラペラ SD7f-W3k7) [sage] 2017/04/17(月) 13:27:46.62 :Yb0WtZR0D

既に終わってるけどな。250クラスは日本なんかよりも東南アジアが主流だし。あくまで日本はついでだよ
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 13:56:51.18 :tf1IUriBr
マクドナルドや吉野家みたいに安売りは結局駄目だって結論出てるからな。

安くしてもココで80万じゃ売れない買えないって騒いでる底辺みたいな連中しか顧客にならんだろ。
774RR (スップ Sd3f-63li) [sage] 2017/04/17(月) 14:02:50.03 :FN3wI1Xbd
相対的に値段を見て高いと言っているんだよ
貧困云々はただの悪口で意味がない
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 14:39:52.97 :tf1IUriBr
相対的にとは?
インドネシア産と日本産でウィンカーの仕様も違うし、R25より高出力でモードチェンジもついて定価比較15万程度高いだけに収まってるんだけど?
コレを高いって言うなら貧乏というより頭悪いだけだろ。
底辺は教養がないから、流通構造も理解できんのか?
774RR (ワッチョイ 0bd5-omUO) [sage] 2017/04/17(月) 14:39:57.92 :oOlC1PwC0
出せる層だけが買う。趣味なんてそういうもんでしょ。
年3500台前後の予定に対して予約だけでほぼ完売状態で、今からだと年明けの納車だというから、まぁ成功してんじゃないかね
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/17(月) 14:58:50.17 :HPOn3WNda
買えない奴が目一杯虚勢張って薄っぺらな能書きを垂れても、悲しいかな僻みにしか見えないんだよねw
774RR (ペラペラ SD7f-W3k7) [sage] 2017/04/17(月) 15:15:20.90 :Yb0WtZR0D

高出力なのとモードセレクト搭載てのはあまり関係無いけどな。
774RR (エムゾネ FF3f-igFU) [sage] 2017/04/17(月) 15:32:11.31 :MzdLIRDnF
乗り出し70なら即決だけど赤ABS付で90は悩むなぁww
めちゃ欲しいぃ
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 15:55:25.32 :tf1IUriBr

何言ってんだコイツww
774RR (ペラペラ SD7f-W3k7) [sage] 2017/04/17(月) 16:11:16.20 :Yb0WtZR0D

RRの値段の理由は倒立フォーク、アルミ製ガルアーム、スロットルバイワイヤのせいだぜ。
むしろどうしてエンジンとモードセレクトが関係あると思ったんだ?
774RR (ワッチョイ 0f53-geDE) [sage] 2017/04/17(月) 16:22:33.43 :f9Jv73W50
モードセレクトだから低速が増えると思ってんのかなぁ・・・ 特性をマイルドにするだけっしょ
しかもその特性が元々マイルドだという(リッターSS比)
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 16:30:32.82 :tf1IUriBr

じゃあそう書けよw
惰弱に解るような例を挙げただけだからドヤ顔で言われてもな。。
だから高くて当たり前だって話なんだからさ
774RR (アウアウカー Saef-KRac) [sage] 2017/04/17(月) 18:05:47.16 :LxYG85CJa

そういう連中は安くしても結局なんのかんのとケチ付けて買わないしな
自分が金無くて買えないのをメーカーのせいにしてるだけ
774RR (アウアウカー Saef-KRac) [sage] 2017/04/17(月) 18:08:50.29 :LxYG85CJa

R25とほぼ同じ車体構成で80万なら高いと言ってもいいけど倒立フォークとアルミガルアームついてたらそりゃ高くなるでしょ
774RR (バッミングク MM6f-KRac) [sage] 2017/04/17(月) 18:29:58.54 :lsRIV2BLM
ここのスレ民的にはホンダの中の人が「今回の新型はダブルアールじゃなくてアールアールです」って言ってるのは周知の事実?
774RR (アウアウウー Saaf-hw6I) [sage] 2017/04/17(月) 18:47:33.07 :nmCcod0na

俺の予約した夢もそう呼んでたわ
けど俺がダブルアールと呼んでても訂正しようとはしなかった、まぁ立場上出来ないわな

ちなみに先行予約組カタログは届いたけどまだ正式契約の端末入力は出来ないらしい。
明日中に店舗毎の割当台数とかもわかるようになるのかねー?
こちとら先行予約してんのに発売日に納車出来ないとか笑えないわ
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/17(月) 18:54:54.07 :/iIxazub0
四発の頃も我々は「アールアール」って呼んでた
RZ−RRが「アールアール」だったからRZに馴染みのある連中はその流れでそう呼んだ
774RR (ワッチョイ 6b87-HE/W) [sage] 2017/04/17(月) 18:56:52.17 :L0Iy/dB20
>発売日に納車出来ないとか笑えないわ


4/2の予約だったが、自分も納車遅延覚悟で予約した。
そこの夢では試乗車を除く3台ほどの割り当てに対し自分を含め2日の時点で8台予約済だったと聞いてる。
774RR (アウアウアー Sa7f-63li) [sage] 2017/04/17(月) 19:38:28.78 :WNbC4qnWa

同じく4月2日組、ドリームとプロスが同じ母体の店でプロスで契約。ドリームにはABS有り無し各1台ずつ先約が有り、わたくしは3番目、ひとまずABS有りで契約し、どちらか早く納車された方を回して貰う。これでもいつ納車かは確約されてない。
当初の予定は5月末〜6月中旬とは言われてたが、、どうなるか。。
774RR (アウアウウー Saaf-hw6I) [sage] 2017/04/17(月) 20:34:50.36 :nmCcod0na
つか、ドリームて基幹ディーラーなのに何か頼りないわ
情報が少ないのかお茶を濁したような事しか言わない営業
そのくせ仮予約にも認印と内金要求してくる店長だもんなー
これで納車遅れたらもう手切れだな
整備も任せようと思ったけど二輪館とかのがいいのかもなぁ
今のところディーラーで買うメリットあんまり感じないわ
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 20:54:42.39 :tf1IUriBr

オマエバイク買った事ないの?ww
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/17(月) 21:53:57.47 :x365jc37x
ラインのコストダウンとか
インドネシアの熟練工員のほうが技術がいいとかぶっ放した奴はまだいる?
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/17(月) 22:39:05.56 :RJ2wcG+Ta
あのホンダも予想を誤るほどの日本人男性の底辺貧乏っぷり笑
つか、大型買えよ情けない
774RR (ワッチョイ 4b87-LlK+) [sage] 2017/04/17(月) 22:43:16.34 :6mrjFIaC0

おっ池沼まだ居たのかよwww

相変わらずトンチンカンなコメントだな?
ホントは免許もない、職もないんだろ?
774RR (ワッチョイ 2b93-dtzd) [sage] 2017/04/17(月) 22:43:57.21 :ju/PggXM0
ホンダはデザインは悪いわ、価格は高いわ、不具合は多いわ、パーツは無くなるわでどーしょもねーな
こんなのがナンバーワンメーカを自認してるところが業界の不幸ですよ
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/17(月) 22:46:36.32 :RJ2wcG+Ta

流通構造ってどういう意味で使ってんの笑
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/17(月) 22:48:13.42 :RJ2wcG+Ta

引きこもりのニートが偉そうに笑
774RR (ワッチョイ 6b56-63li) [sage] 2017/04/17(月) 23:32:10.04 :tafZeg1k0
だから、ココでオオガタガーって
何度言えば〜〜
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/17(月) 23:51:52.22 :RJ2wcG+Ta
80万だと大型が買えるから比較の対象になるに決まってるやん。
寧ろ比較される事を誇りに思えよ、




250ccのくせに笑
774RR (ワッチョイ 1f53-epbm) [sage] 2017/04/18(火) 00:03:45.19 :raPSsWuy0
比較された結果4000台以上受注入ったんだからいいやん
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 00:15:36.64 :Jul2DYZpa
大型2台持ってる上でこのバイク買うんだがな〜
貧乏人は1台買う事しか想定出来ないんだから哀れだなw
774RR (ワッチョイ 2b63-199s) [sage] 2017/04/18(火) 00:26:23.86 :HnVc/0Pd0
にーはんなんて大型のサブだろ学生とかじゃなければ
大型2台だけど俺もこれ予約したよ
まあにーはんに80は高いだろってはおもうけど
774RR (ワッチョイ ef78-4W2F) [sage] 2017/04/18(火) 00:51:02.24 :weDTfQ9y0
別に安く済まそうとかでもいいんじゃないの?
大型って言ってもバイクの費用なんて貧乏人でも買える程度なんだから
色々のって手軽に乗れる250に絞ろうって人もいるでしょう
774RR (ササクッテロル Sp6f-kPga) [sage] 2017/04/18(火) 02:00:07.73 :fxFKyginp
手軽に乗るなら250Rで充分なような・・・
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 05:44:26.19 :CZZdQcLn0
バイク所有者の平均年齢が50歳を超えたらしい
比例するように大型バイクの販売台数が落ち込んで軽二輪が伸びてるらしい

国内は欲しいと思う250ccを作りさえすりゃ90万でも100万円でもいい時代にきたんだろう
このバイクの売れっぷりを見て他のメーカーも続くかもな
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 06:09:01.52 :WbqJv8Ro0

ふーん面白い分析だね、初めて見たわ、ソース教えてよ?
変だなあ、日本自動車工業会の発表データが間違ってるのか?

ttp://www.jama.or.jp/industry/two_wheeled/two_wheeled_2t1.html

この10年間、唯一大幅な減少を続けているのが原付第一種(50t以下)
これを受けてヤマハは2018年からホンダからの原付一種のOEMに踏み切った

販売台数全体が減少しているのにも関わらず唯一横ばいなのた原付二種(50〜125t)
軽二輪車(125〜250t)は半減、小型自動二輪(250t以上)は微減
軽二輪車、小型自動二輪ともに最近増加したが、ヤマハがホンダを抜いた時期
250tではコスパが良く高性能のR25が爆売れしたし、大型は高いコスパのMTシリーズが爆売れした

50t以下の原付はホンダ専科、50t〜125tはカワサキとスズキ、250t以上はヤマハって構図
近年バイク所有者の平均年齢が50歳を超えたのは確か、
それに比例するように大型バイクの販売台数が落ち込んで軽二輪が伸びてるソース見せてよ
774RR (ワッチョイ 2b93-dtzd) [sage] 2017/04/18(火) 06:26:57.52 :zatELi1J0

バイク所有者じゃなく新車購入者の平均年齢な、ここ重要
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 06:41:37.68 :CZZdQcLn0

日本自動車工業会の発表データって何か知ってんの?
おめでたい人だね
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 06:44:37.08 :WbqJv8Ro0
手軽に乗りたい連中は125tとか軽自動車に流れてるんだろうな
市販の250tでぶっちぎり最高値のRRは金に困ってないオジサンがメインかと
もしそうなら購入者の高齢化とともにRRは年々廃れていく感じになりそう

RRの性能と価格を見た時、やっぱりこのクラスはヤマハに任せとけとおもたわ
ホンダは国内では無理せずに50t専門にやってればいいのにともおもた
250t以上で頑張っても、どっちにしろ国内ではホンダは先細りだから
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 06:46:14.77 :WbqJv8Ro0

おめでたいのはソースも出せずに妄想してる お ま え www
ばかだねーwww
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 06:50:08.33 :CZZdQcLn0
ネットでパッと見つけて、嬉々として張ってる人間的に中学生レベルの君には本物のデータには
辿り着けないよ?
何でか分かる? もう少し大人になる事が出来ればひょっとして知る事が出来るかもね
774RR (オッペケ Sr6f-T+tu) [sage] 2017/04/18(火) 06:57:48.55 :XQZrQuqOr
いい大人が本物のデータとか恥ずかしげも無く言えちゃう時代になったんだな、本物のデータだって
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 07:14:32.02 :WbqJv8Ro0
だな、60は8、9に晒された世界一間抜けなレスを書き込んだアフォだなw
懲りもせずに「本物のデータには 辿り着けないよ?」とか存在しないものをまた持ち出したわw
バカだね〜w 無能過ぎるわw
774RR (ペラペラ SD7f-4W2F) [] 2017/04/18(火) 07:35:24.78 :jpCrhXsND
R25から乗り換えの人いるかね?
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/18(火) 07:47:30.71 :KtH5QvB+a

大型2台も持ってるけど、結局乗りこなせずに250ccに逃げようとしてんだろ?
負け犬っぷりを偉そうに主張するなよ笑
774RR (ササクッテロレ Sp6f-q79Y) [sage] 2017/04/18(火) 08:18:13.13 :tuwZBT+/p
まあ統計そのものが自工会しか無い以上は、それを上回るソースが無い事には、妄想厨のグクるしか出来ない奴と言われてもしょうが無いと思う。

確か50〜125ccは販売店のグルグル在庫しか無くて、ナンバー管理する自治体が登録状況の取りまとめに数年掛かるから、昔から生産台数と言うテキトーな数値しか見る事が出来ないと聞く。

125以上は陸運局からのフィードバックが早いから2年後には登録状況判りやすいが、それでもタイムラグがある。

まあ今は(販売店リベート時代の)受注生産の時代だから、ある程度はメーカーの指数を信じても良いんじゃないの?
774RR (ブーイモ MMaf-k4Zh) [sage] 2017/04/18(火) 08:38:02.13 :5pZFaRvVM

乗りこなすとか逃げるとか
あなたは何と誰と戦っているの?
バイクをどう乗ってどう使おうが自由でしょ。
774RR (ワッチョイ 0b7f-63li) [sage] 2017/04/18(火) 08:40:45.51 :uZpevmjc0
バイク乗りは更年期障害のジイさんと
中卒の池沼みたいなのが多いからしょうがない
まともな話なんぞできんよ
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 08:45:33.34 :OvWwcxjhx
朝6時から日本自動車工業会のデータ検索して独自分析をして2ちゃんに書き込む
本当に素晴らしい情熱と粘着ですよねヤマハファンボーイ
774RR (ワンミングク MM3f-omUO) [sage] 2017/04/18(火) 08:50:59.23 :FwDUjxw8M
2009年辺りで一度底をついてるのだから、バイク復活の傾向としてはそれ以降で比較するべきでは?
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 09:26:53.24 :Jul2DYZpa

筑波や富士ショートはこのバイクの方が楽しめるよ。
リッターSSで筑波だと6秒台だから確かにまだまだだなw
お前、どこに住んでるんだ?
大型乗りこなせてるみたいだから、お前の走りを見せてくれないか?
774RR (ワッチョイ 1ff6-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 09:43:04.84 :YWqd34CX0
今日もキチガイが朝から全開やんけw
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/18(火) 10:17:08.32 :raPSsWuy0

50t〜125tもホンダが今はまだ一番売れてるな
今年は400以上もホンダが一番になりそうだし
774RR (アウアウカー Saef-KRac) [sage] 2017/04/18(火) 10:46:57.58 :Js/nEqGYa
今日住民票取りに行ってその足でドリーム行って正式な契約交わしてくる
774RR (ワッチョイ 0f67-vZSP) [sage] 2017/04/18(火) 10:48:26.39 :9tSr0/Zf0
倒立フォークが採用されないなんて
SSとは呼べないよね → R25
774RR (ワッチョイ 0f53-geDE) [sage] 2017/04/18(火) 11:04:27.86 :Jq9EbLc30

NSR250はレーサーレプリカだからSSとは呼べないって?
774RR (アウアウウー Saaf-hw6I) [sage] 2017/04/18(火) 11:15:39.76 :sIFgPHLka

ええなーうちんとこ定休日だわ
何日に予約したん?
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/18(火) 11:15:51.24 :7gCrnE/Rr
池沼FTRが発狂してるじゃん
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/18(火) 11:30:01.35 :raPSsWuy0

R25の方は倒立よりもリンクレスサスの方が問題だな
ツアラーみたいな位置付けなら別に異論は全く無いんだがね
774RR (ワッチョイ 1fac-f7Vp) [] 2017/04/18(火) 11:35:03.25 :EG7pKGUb0
サスについてまったく話題に上がらないGT250R
774RR (アウアウオー Sabf-vPTY) [sage] 2017/04/18(火) 11:52:30.74 :N+U7T8H3a
新型の軽二輪スーパースポーツモデル「CBR250RR」を発売
ttp://www.honda.co.jp/news/2017/2170418-cbr250rr.html?from=RSS
ttp://www.honda.co.jp/CBR250RR/?from=RSS
774RR (ワッチョイ 1ff6-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 12:14:30.86 :YWqd34CX0
「CBR250RR」を5月12日(金)に発売します。

CBR250RR (マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック)
756,000円(消費税抜き本体価格 700,000円)
CBR250RR (ヴィクトリーレッド)
777,600円(消費税抜き本体価格 720,000円)
CBR250RR<ABS> (マットガンパウダーブラックメタリック、ソードシルバーメタリック)
806,760円(消費税抜き本体価格 747,000円)
CBR250RR<ABS> (ヴィクトリーレッド)
828,360円(消費税抜き本体価格 767,000円)
774RR (アウアウカー Saef-Lld5) [sage] 2017/04/18(火) 12:47:37.54 :U10njPrXa

こマ?
引くわ
774RR (スッップ Sd3f-xuOz) [sage] 2017/04/18(火) 12:54:17.91 :BMG/uCOed
シルバーかっこいいな
774RR (オッペケ Sr6f-B5GW) [  sage] 2017/04/18(火) 12:55:47.80 :tzjULVJ5r
こんな金だすなら限定解除して大型の中古買うわ
774RR (アウーイモ MMaf-rtKd) [sage] 2017/04/18(火) 12:59:06.83 :MV+35MekM
官能的なエキゾーストサウンド
どんな音だ
774RR (アウアウオー Sabf-vPTY) [sage] 2017/04/18(火) 13:06:22.96 :N+U7T8H3a
フロントのウインカー位置って、あれで良いのか?
ナックルカウルじゃなくて
サイドカウルのRRの文字の上ぐらいじゃないの?新型400Rみたいに
または1000RRみたいにミラーにしても良いけど、それだと価格がもっと跳ね上がるか・・・
774RR (ワッチョイ 0f9c-Oy+R) [sage] 2017/04/18(火) 13:09:22.76 :YitGdsdI0

先行予約開始初日だよ
一応予約開始から1〜2時間の内に入ってるけど発注画面見せてもらったらまだ納期未回答だった
カタログは見せてはもらえるけどまだ渡せないらしいそれと写真撮ったりしてSNSには載せないでってさ
まあ今更見てもしょうがないようなペラッペラの奴だからいらんけどw
多少の値引きもあって諸経費込で乗り出し価格はほぼ車両本体価格と同じになりました
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 13:12:57.74 :TdQZ6N6Ax
モード切替の件で少しググッてみたけどこれ空燃費マップも変わるんだな
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/18(火) 13:30:44.99 :7gCrnE/Rr
おかしいな〜
池沼FTR貯金君の予言ではCBR250RRの開発なんてされてないし、万が一発売されても夏までに発売なんて有り得ないのにな〜(棒)
774RR (アークセー Sx6f-T+tu) [sage] 2017/04/18(火) 13:47:55.55 :CtDo11Kax
外れることもあるからw
774RR (ワッチョイ 0f63-Jii/) [sage] 2017/04/18(火) 13:57:15.64 :oY7EEfSc0
よ、予約いっぱいで年内はほぼ買えないって意味だから(震え)
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 14:04:59.19 :7FE2BWMn0
もう試乗会でクソ車と判明したからいらねーし
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 14:32:56.30 :8T8YMOMRa

おい、レスしろよ。
大型乗りこなせてるなら進入スライドなんて簡単だろ?
俺は上手く出来ないから見せてくれよ。

それともビビって下痢便漏らしながら逃げたのかい?w
774RR (ワッチョイ 0f67-XBGH) [sage] 2017/04/18(火) 14:44:07.25 :9tSr0/Zf0
純正アクセサリ少ないな
カタログにはモリワキとか出てるのかな
774RR (スッップ Sd3f-oDzd) [sage] 2017/04/18(火) 15:00:09.18 :r13E8Rtud

80万の中古ってどんだけボロ買う気なんだよ
774RR (ワッチョイ bb35-WnHj) [] 2017/04/18(火) 15:03:06.05 :dIREZFuE0
乗り出し安くても85万ぐらいか?
性能が相応なら文句ねーけどさ。
774RR (ワッチョイ 2b33-yc+j) [] 2017/04/18(火) 15:17:30.98 :m5On4wdt0

お前が大型免許持ってないのはよくわかった
774RR (ワッチョイ 0f8e-Lld5) [sage] 2017/04/18(火) 15:18:37.65 :WwxNshXY0
買う気満々だったが改めて値段見るとやっぱたけーなってなる
82万かぁ、乗り出しだと90万近いなうーん
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 16:05:34.65 :7FE2BWMn0
東南アジアクォリティーに乗り出し90万w
774RR (アウアウウー Saaf-hw6I) [sage] 2017/04/18(火) 16:18:45.18 :sIFgPHLka

ドリームだと第三火曜日と水曜日が定休日のとこが結構あるんだよな
明後日まで身動きとれんのがつらい、納車遅れないか心配だわ

でも発表初日正式契約の段階で納期未定とかは流石にまずいんじゃね?
割当台数判明してからってのが正常だと思うんだけどな
納車予定日から大幅に遅れてもキャンセルできないっしょ
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/18(火) 16:42:25.96 :7gCrnE/Rr

ドリーム各店舗に1〜3台を発売日に納車されて、2〜3陣の納品が完全に未定だとさ。
俺のレーシングレッドは発売日に納品されて、店舗で点検と整備して翌日渡し出来そうだと電話来たわ。
通算4台目の大得意客で良かったわw
774RR (スプッッ Sd3f-igFU) [sage] 2017/04/18(火) 16:44:44.38 :wXfxaGJtd

キター( ゚д゚)
774RR (ワッチョイ 1f37-tL66) [sage] 2017/04/18(火) 16:44:49.61 :al1+eei/0
これの上位版の400RRは出ないのかな?
774RR (オイコラミネオ MM7f-2SpG) [sage] 2017/04/18(火) 17:14:27.54 :JtlTX2hbM

MT-07
新車乗り出し63万
73ps/9000rpm
6.9kgf・m
車重179kg
774RR (アウアウエー Sabf-vjBU) [sage] 2017/04/18(火) 17:19:39.34 :rgdg7kgga

サイドカウルにウインカー付けると
日本仕様だけサイドカウルが
別金型になってしまうから
無理だと思う。
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 17:35:28.78 :uZ1SYITga

車検あってもこっち買うほうがトータルで満足できるだろうな
774RR (ワッチョイ ef67-mE0v) [sage] 2017/04/18(火) 17:40:11.08 :5yhsD3Av0
オレも予約しよかな。納車はいつになるかわからんとか嫌だけどな
通勤や近所チョイ乗りに丁度いいね
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 17:45:52.20 :uZ1SYITga
こんなキツイポジションで通勤とかチョイノリとかw
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 17:48:22.97 :CZZdQcLn0
そうか、今日は正式発表日でHPも更新されてんのか
じゃ、念の為に張っておくか

>夏には売って無いと言ったまでの話w
>発売予定知ったら驚くぞw
>それが先々月には決まってたらしいから。
>このひと月のお前らの会話、滑稽としか言いようが無いわw
>知らないと言うのはその時は幸せだけど
>後から見たら顔が真っ赤になる位恥ずかしいもんだねえwww
774RR (スプッッ Sd3f-igFU) [sage] 2017/04/18(火) 17:53:43.01 :wXfxaGJtd
250でスーパースポーツwwwwww
買わなきゃ
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 17:59:14.80 :g+oYXpFqx

どういう脳の構造してるとこんな妄言ができるんだ?
774RR (アウアウカー Saef-KRac) [sage] 2017/04/18(火) 18:05:39.13 :kUT/VS/fa

元々店内展示用で何台か抑えてたみたいでその内の1台回してくれるらしいから大丈夫だとは思うけど
774RR (ワッチョイ 1b67-eLwc) [] 2017/04/18(火) 18:08:10.00 :30jyBgNd0
これをスパースポーツってホンダ大丈夫か?
774RR (ワッチョイ 0b7f-63li) [sage] 2017/04/18(火) 18:10:15.94 :uZpevmjc0
80万円だといろんな選択肢が出てくるわけで
cbr250rrに魅力があるのは間違いないが
比較の対象は多くなるわな。
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 18:11:37.99 :CZZdQcLn0
スーパースポーツではない
HPはあくまで誤報でホンダの販売網の基幹系の◯◯◯のエンジニアの情報によると
エンジンは単気筒で発売予定は当分先らしいよー
774RR (スッップ Sd3f-9U1m) [sage] 2017/04/18(火) 18:21:24.47 :outrP+LLd
CBR250R(MC41)だって公式Webサイトでスーパースポーツって言ってたのに
何をいまさら
774RR (ワッチョイ 2b33-yc+j) [] 2017/04/18(火) 18:22:31.41 :m5On4wdt0

まーた大型にもSSにも乗ったことない中免キッズかよw
774RR (ワッチョイ 2b04-2SpG) [sage] 2017/04/18(火) 18:24:11.83 :WTKO5H9n0
これでキツかったらリッターSSとかどうなるんだよ
774RR (ワッチョイ 9fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 18:24:14.74 :rQlB4CiL0
前スレ試乗組の話によると
エンジン性能は下忍・R25と変わらんそうだ
乗り味はサーキット向けで公道終了のお知らせみたい。
774RR (アークセー Sx6f-tSB2) [sage] 2017/04/18(火) 18:29:30.14 :3f6AJGRIx
マジで80万出せるなら650cc買った方が良くない?
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 18:31:23.05 :8T8YMOMRa

お前、この程度でキツイ様な虚弱体質はSSなんて到底無理だぞw
試乗したが見かけより全然楽でツーリングでも余裕だなw
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 18:33:43.29 :gUGMFnTf0
近年のホンダは品質落としてファンをガッカリさせまくってるから慎重にもなるわ
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/18(火) 18:34:54.60 :raPSsWuy0

全身力みまくってる奴だとそう感じるかもね
そこまでずれてる奴の感想初めてだわ
ネタでないなら
774RR (スッップ Sd3f-9U1m) [sage] 2017/04/18(火) 18:41:59.36 :outrP+LLd
まあ所詮4st250だからな

うちに古い250マルチとWR250あるけど
下忍と比べても、ああやっぱ250だよな
って思う。
そりゃあ、ややパワフルなんだけど、下がないしね。

現行250cc最強マシンだから欲しいとか
30psでもいいけどちょっと寂しいしな、って人ならいいんだけど
今も250に乗ってて「うおー、モアパワーっ!」
っていう人は250にこだわらないほうがいいと思う。
774RR (アウアウウー Saaf-hw6I) [sage] 2017/04/18(火) 18:43:31.00 :TrgX8b4Ea
下駄バイ目的で先行予約したが今の所何もガッカリはしてないな
価格はまぁ出せない奴は買わなくていいんじゃね?
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 18:44:17.90 :CZZdQcLn0

最近数日間だけ仲間内でバイクの貸し借りローテーションしたが
確かにZX-10RとCBR1000RRはもう肘と膝がくっつきそうな勢いだったな
774RR (ワッチョイ 0f67-vZSP) [sage] 2017/04/18(火) 19:08:27.70 :9tSr0/Zf0

CBR1000RRが高すぎるので
これ買うんですぅ〜
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 19:15:53.67 :VzziiYk+0
カワサキ: タイ産も国産も値段変わらず
ホンダ: 国産はインドネシア産より20〜30万上乗せ
774RR (ワッチョイ 9fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 19:20:32.25 :aUpAdUTY0
CBR250RR買う金で
NINJA250とグロムの2台買えそう
むしろそうするかw
774RR (ガラプー KK7f-dKZE) [sage] 2017/04/18(火) 19:24:55.30 :1aw9X30RK

そうしなよ誰も止めないから
774RR (ワッチョイ 2b33-yc+j) [] 2017/04/18(火) 19:27:47.82 :m5On4wdt0

わざわざんなこと書いてるヤツ見ると
ホントに金がないんだろうなと思えて笑える
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 19:34:01.17 :WaJQi1Lpa
これより安いCBR400Rで必死なCBR250RRの横を楽々と抜き去るw
774RR (ワッチョイ 1ff6-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 19:39:02.06 :YWqd34CX0

誰か止めてほしいんだよね?
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 19:40:16.13 :8T8YMOMRa
虚弱体質なお前にゃ無理だなw
774RR (ワッチョイ 4b87-XT3Z) [] 2017/04/18(火) 19:45:04.26 :2JcoA+wT0
小金もちのおじさん達が主購買層なら、ポジションキツイカラ、、、
新品同様の中古車が大量にどーっとでるな、この夏あたり。
その後はキャンセル、売れ残り。でヤマハ、カワサキの新型に駆逐の構図。みえる
774RR (ワッチョイ 0b7f-63li) [sage] 2017/04/18(火) 19:47:45.95 :uZpevmjc0
cbr250rrは250としては高価なだけに
リセールバリューも期待できそうだな。
安っぽい作りじゃないんだろ今回は
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 19:47:58.38 :Ak6gX/Agx
片言の日本語は理解できんw
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 19:51:33.92 :xs3rrTwp0
スポーツタイプはオサンしか乗らんよね
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 19:52:49.80 :CZZdQcLn0
だからホンダの販売網の基幹系の(ry
774RR (ガラプー KK7f-dKZE) [sage] 2017/04/18(火) 19:55:49.04 :1aw9X30RK

いやいやインドネシアの熟練工員もw
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 20:21:16.55 :CZZdQcLn0
預金ゼロネタも今となっては懐かしい このスレ最強住人か・・・

>このスレの住人の中で
>給料前に預金ゼロにならないの俺だけ。
>本田技研とホンダモーターサイクルジャパンの社内セキュリティゲートウェイの向こう側に行ったのも俺だけ。
>マイナーチェンジと聞いたのも俺だけ。
>それに比べたらお前ら
>給料日の前はバイク新型買う金も無しw
>入ったのは青一のショールーム止まりw
>情報ソースはネットとバイク雑誌w
>ただそんだけの事実w
>まあここ2chだけど書いても罰則無いからw ケタケタwww
>よくよく書いてみたら俺、このスレ最強住人じゃんw
774RR (ワッチョイ 9b02-HE/W) [sage] 2017/04/18(火) 20:27:20.82 :hiRz9qUr0
ついに正式発表来たのか
地元の夢のブログ見たら今ご注文されても年内納車は難しいかも、だって
発売日とはいったい・・・
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 20:30:30.77 :4kGGDtIAx

事務機屋とかの出入りの業者が本田技研の掃除のオバハンとかに聞いたのかな?
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/18(火) 20:34:49.85 :CZZdQcLn0
誇大妄想狂だったらまだ救いがあるが、ワザとホンダ関係者の端くれにガセネタ掴まされて
匿名掲示板で踊らされてるのを物笑いのタネにされてたら恐ろしく哀れなヤツだ
出来れば前者であって貰いたい
アホとてそれではあまりに惨め過ぎる
774RR (オッペケ Sr6f-t6gZ) [] 2017/04/18(火) 20:40:58.53 :mYr74Cx6r
ある意味250のおもちゃに80万出しちゃうんだぜ?
日本の景気も良くなってきたじゃないか。まぁ、実車見たらなかなか良く出来てたけどな。楽しめそうだ。
774RR (ワッチョイ 2b04-2SpG) [sage] 2017/04/18(火) 20:52:49.27 :WTKO5H9n0
インドネシア価格だとABS付きで52万なんだな
なんか納得いかない
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 20:57:34.94 :WbqJv8Ro0

日本仕様との差額が約30万円あるよね
できるだけ差額を小さくしてユーザーに還元するのが良い一流メーカー
その30万円をポッケナイナイするのがホンダって感じかな?
面白いメーカーだよねw
774RR (ワッチョイ 2b93-dtzd) [sage] 2017/04/18(火) 21:01:35.89 :zatELi1J0
52万の安物に30万吹っかけてもなおかつその程度の金出せるだろとかピントの外れたことを言う奴このスレにいるんだよな
そりゃ80万なんてすぐ用意できるが30万ボッタの製品には出す気にならんわ
町で見かけたら情報弱者とレッテル張られ視線が痛いと思うよ
774RR (スッップ Sd3f-gRBI) [sage] 2017/04/18(火) 21:02:29.61 :U3Lprynwd
車種で叩けないときは会社を叩く、坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって素晴らしい宗教感ですね
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 21:06:37.08 :wb3/aLbN0
NINJA250はタイ産と国産がある
値段は同じ。
774RR (アウアウエー Sabf-sRUH) [sage] 2017/04/18(火) 21:06:56.65 :GYBkEG8Oa
日本向けは熊本で作るから高いんじゃねーの?
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 21:10:24.46 :WbqJv8Ro0

カワサキはユーザーに対して誠実で正直なメーカーだね
それにひきか(ry
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 21:14:40.93 :iqQa+MDz0

いや値段同じだよ
ま、そういうのは営業努力なんだろうねぇ
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/18(火) 21:17:51.09 :raPSsWuy0
カワサキの62万だけど
インドネシア価格だといくらだっけ
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 21:18:30.98 :WbqJv8Ro0
熊本工場で働いてる人が全員日本人の正社員なら30万円上乗せしてもいいかな
それにしてもインドネシア製よりはっきり上の性能とか品質が必須だけどね
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 21:20:05.13 :OY8qpuxZ0
NINJA250

13年式の途中から国内生産に切り替え
値段変わらず
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 21:21:38.22 :0O0190fS0
言っておくが・・
インドネシア産て中国より酷いぞ?
774RR (スップ Sd3f-sNNf) [sage] 2017/04/18(火) 21:22:44.74 :z6YJ+1Zkd
サスはフルアジャスタブル?
774RR (ワッチョイ 0b32-HE/W) [sage] 2017/04/18(火) 21:23:16.31 :WTH7txoT0

国内生産だとしたらグローバルモデルなら普通は高くならない
ゴールドウイングの例もある
ニッチな400ccが高いのとは違う
国内の雇用云々でユーザーに帳尻合わせさせる企業など御免だ
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 21:25:09.19 :WbqJv8Ro0
もしかして震災で壊れた工場の修復分を上乗せしてあるとか?
774RR (オイコラミネオ MM7f-2SpG) [sage] 2017/04/18(火) 21:31:11.78 :5zdCkivvM
インドネシア製の部品を日本組立ね
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 21:34:25.24 :xy7nkJZ4x

熊本生産は国内調達部品の比率を高めるんだと
ホンダが正式にアナウンスしてたよ
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 21:37:03.51 :q+FU4F800
そうなると、インドネシアの車両と日本の車両で部品の製造工場が違う可能性はあるな
日本仕様は日本国内で調達した部品の比率が高い、と
エンジン本体の組み立ても日本なんじゃねぇの?

…まあ、これってお前らの誰かが最低賃金のバイトながら最高の仕事してくれりゃいい話なんだろうけど
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 21:42:03.77 :xy7nkJZ4x
ttp://toyokeizai.net/articles/-/84522

基本メイドインジャパンに移管するってよ
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 22:00:50.46 :0O0190fS0
ということは
尚更初期ロッドは買うべきじゃないな
どうせホンダなら2〜3年でマイナーチェンジするしな
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/18(火) 22:05:52.61 :WbqJv8Ro0
てか先行予約が年間販売計画台数を越えたから、初期ロットは年内にはけるだろ
これから注文しても今年どころか来年のベストシーズンにも間に合わないかもだし
再来年以降にライバル車と試乗比較するかな

最近は車とリッターしか乗らないから中途半端な250はいらないっちゃいらないんだけど
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 22:09:48.12 :q+FU4F800

どんな車両も初期モデルは人柱的要素があるし、
モデル末期になればなるほどバグ出し後リコール後で信頼性は上がるが
次期型が見え隠れする事もある、こいつはマイチェンサイクルは確かに早めだろうと思う
結局欲しい時が買い時で、ダメだしする癖付くといつまで経っても買えないだけのお話
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 22:18:03.16 :RvX7KkIgx
初期ロッドの不良なんか指示書仕様書のミスとかでどこでもある話だ
どこかの飛行機みたいに設計変更とか無い限りな
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/18(火) 22:28:50.12 :NhUVHLQJa

平日昼間に2ちゃんをしている底辺ニートと違ってこっちは付加価値の高い仕事をしてんだよ笑
大体なんやその回りくどい言い回しは。自信があるならある、自信がないならないってはっきり書き込めや。男のくせにくっそ気持ち悪い
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 22:34:36.98 :fKwlhvH+a

やっとノコノコ出てきたのかw
で、どこに住んでるんだ?
グズグズ言ってねえで早く言えよw
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 22:45:28.34 :0O0190fS0
インドネシアで新設計したエンジンとか恐ろしいわ
まず気候からして
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/18(火) 22:46:26.54 :NhUVHLQJa

キモっ
お前1日中色んなスレに書き込んでるだろ?
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/18(火) 22:53:23.44 :fKwlhvH+a

何だ?お前、話を誤魔化すのに必死だなwww
舌先三寸の腰抜け貧乏人確定じゃねーか!ww
ずっと逃げてりゃ良かったのに恥の上塗りしてどうするwww
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 22:56:11.75 :jCE09vx7x

アジアのインドネシアで設計したとか思ってるの?本当に?
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 22:58:11.42 :pmJOpu2A0

さぁ?ホンダがそう言ってんだから嘘か本当か聞いてこればぁ〜?
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 23:06:02.27 :jCE09vx7x

ほーインドネシアにホンダのエンジン設計部あるんだー
UGNX使って設計開発してるんだへー
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 23:20:06.16 :q+FU4F800
インドネシアの研究拠点は4輪メインで2輪はデザイン程度だと思ってたが
いつからRRのエンジン設計を現地で行なったか、その噂元の資料とか真面目に見てみたい
774RR (ワッチョイ ebb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:21:00.32 :uGz/NzhC0
なんだこのアホは
774RR (ワッチョイ ebb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:25:16.82 :uGz/NzhC0
ホンダが動画で言ってるから探してこいよ
インドネシアじゃなく英語だから分かるよな?
嘘だと言うなら、オマエがまずソースを先に出さないとねぇ
国会で日本で一番エライ人も先週言ってたろ?
絡んでくる方から先に証拠を掲示しろとなw
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 23:29:18.95 :q+FU4F800

4輪R&Dのソース
ttp://world.honda.com/group/Indonesia/index.html
ttp://www.honda.co.jp/group/RandD/
ttps://www.jobstreet.co.id/id/job/engineering-design-2106956?fr=21&src=44
ギブ&テイクの要領で、そちらの主張のソースも頂戴
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/18(火) 23:31:18.68 :jCE09vx7x
ホンダとかトヨタも海外は米国でのDRぐらいで
あとは現地法人がビューア目的でCADもっているくらいだよ
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/18(火) 23:39:43.33 :YW9KZqxqa

インドネシアで作ってないという証拠になってないじゃんw
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 23:43:37.48 :q+FU4F800

インドネシアの研究開発に関しては、そこは4輪の現地拠点ですよ、っていうソースですよ
4輪の研究拠点で2輪の開発をしたかもしれないじゃないか、というなら
そのカモシレナイ的な情報が欲しい
774RR (ガラプー KK7f-dKZE) [sage] 2017/04/18(火) 23:45:15.86 :1aw9X30RK
海外に設計拠点がある企業はプラント系ぐらいだろ
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/18(火) 23:48:33.05 :kchNhBc6a

文章だけでなくライフスタイルもマジキモイ
ゲームオタ
アニオタ
地下アイドルオタ
池袋周辺
無職
774RR (ワッチョイ ebb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:48:42.13 :uGz/NzhC0
初期の開発テストの動画でホンダが言ってるよ
RRは全てインドネシアで新開発と。
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 23:48:55.60 :q+FU4F800
大体はローカライズとか現地生産におけるアレコレくらいなんじゃないのかな
国によってはもっと色々やらせている所も多いだろうけど。北米ホンダとか

そういや氏に聞きたいのだが、
気候に関してはそれぞれの国の気候に合わせ、必要があればセッティング変えているのが普通じゃないだろうか
並行輸入品が日本国内で調子イマイチと言われた車種とかあったような気はするが
774RR (ワッチョイ ebb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:50:37.49 :uGz/NzhC0

ホンダ車何台も持ってるが雪国アウト
調子わりーよ
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/18(火) 23:50:56.58 :q+FU4F800
いや171氏に聞いているので
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:52:11.42 :L4eGamj/0
なんだこの2ch初心者w
774RR (ワッチョイ ebb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:53:11.52 :X2JmMHQL0

勉強してから書き込みましょうねb
774RR (ワッチョイ 1f53-epbm) [sage] 2017/04/18(火) 23:55:08.48 :raPSsWuy0
部品類結構日本製使ってるみたいだけど
開発向こうの現地の人らで作ってるのか?
日本人が向こうに行っての話ならどこで設計しようがどうでもいいけど
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/18(火) 23:56:55.55 :OaCw2W1q0

へぇーどこに書いてある?日本製使ってるって

ついでにフロントフォークは
最悪品のタイ産SHOWAだわ
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/18(火) 23:59:23.46 :YW9KZqxqa
なんちゃって倒立サスのタイSHOWA
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/19(水) 00:01:50.86 :uhm4j0Dcx

あのねモノ作りには設計以外にも試作・研究・開発・解析・実機での耐久テストもあるのね
あとそれを製造する設備設計もね

でねそういうR&Dの拠点は今はどの国内の自動車会社も国内にしかないの
海外にあるのはワーク図面をサプライヤーに授受するとか設備の拠点なのよ
774RR (ワッチョイ 4b87-LlK+) [sage] 2017/04/19(水) 00:02:10.86 :nLR5LFfU0
池沼FTR貯金君は今日も荒らしに必死であるww
正規の大予言を2回も見事に外して、別人格になって大型ガーって叫ぶしかパターンが無くなっちゃったもんなw
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 00:03:15.19 :7A+qaVJz0

インドネシアに2輪の設計拠点は無いと思う
ただ、試験的な物は現地でやってるはず、現地生産部品で組み上げて試験しないとネ

ワッチョイ下4桁が4W2Fの人の書き込みは、多分、やや注意して読む程度でいいヨ
(「ロッド」重複で予感がした、ただの引っ掛けの事もあるけどネ、まあ気にしないのが一番だけど)
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 00:03:43.93 :8rkIlz0M0
つか前後サス硬すぎるだろ
ネシアだけに3人乗りでも想定してんのかあれ
774RR (アウアウカー Saef-dUuc) [sage] 2017/04/19(水) 00:07:06.45 :Sw3EkbWta
みんな勉強してんだな〜、
俺は全く興味ないけど笑
774RR (アウアウカー Saef-2cSe) [sage] 2017/04/19(水) 00:07:49.50 :bxJa9SIFa

舌先三寸の腰抜け貧乏人がホザく負け犬の遠吠えにワロタwww
ここまで酷いと免許すら持ってるか怪しいもんだw
実際には何も出来ない単なる小心者のゴミでしたwwww
774RR (アウアウウー Saaf-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 00:08:22.69 :qG0Q2JKMa
試乗会に参加した人と、してない人の温度差だな
俺は試乗したがガチで糞ゴミだったわ。
774RR (ワッチョイ 1f67-EdKG) [sage] 2017/04/19(水) 00:13:25.90 :IEIrEyIe0
試乗してない奴がここで騒いでて草
とりあえず乗ってみろと言いたい
774RR (ワッチョイ 1f53-epbm) [sage] 2017/04/19(水) 00:14:51.11 :1kFVNW9X0

エンジンの主要部品は国内から輸出してるんだとさ
Iwanbanaran.com
後SHOWAのは悪いもんではないな
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 00:17:41.59 :8rkIlz0M0
SHOWAは良いけど
タイSHOWAは実際に使って糞だとワカッテる
774RR (トンモー MM2f-2elv) [] 2017/04/19(水) 00:23:40.15 :+uWEHZqPM
やっと倒立サスかよ
ヒョースンに遅れること15年な
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 00:25:03.33 :xz7wO158a
ゴミは言い過ぎだが90万円の割には
ニンジャやR25と変わらなくて大いにガッカリした。
774RR (トンモー MM2f-2elv) [sage] 2017/04/19(水) 00:27:22.55 :+uWEHZqPM
フロントブレーキをWにしろよ
RRの名が泣くぞ
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 00:39:54.20 :foje8kyKa

それが普通の感想だろうね
エンジンを強調してたからどれほどのものかと思ってたけど
回してもただのガサツなパラツインでしかなかった
このバイクはデザインが気に入ってるなら買う価値あると思うけど
見た目だけの倒立さすとかガルアームも含めて
中身で云々するようなバイクではないと思うね
774RR (トンモー MM2f-2elv) [sage] 2017/04/19(水) 00:44:08.95 :+uWEHZqPM
ヒョースンGT250をホンダが造ったら高コストになっちゃいました ってバイクだよな
774RR (アークセー Sx6f-jAa7) [sage] 2017/04/19(水) 01:24:41.81 :h5nTSA/yx
勿論みんな月賦で買うんだよね?
日雇い底辺白髪ハゲの50近い俺がこれに乗れるとか胸熱
まずローン通るところかどうか
774RR (ワッチョイ 0f05-3MbB) [sage] 2017/04/19(水) 01:40:45.39 :xnu1gU6o0
この値段なら中古のNSR250にするわw
774RR (ワッチョイ 2b33-yc+j) [] 2017/04/19(水) 04:32:08.58 :U6eZnXtM0
では具体的にタイSHOWAの倒立フォークを使ってる車種をあげてくれないか?
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 04:41:55.48 :Shz3Bvpqa
ネシア産なら既に250RR乗ってる人達居るし
試乗会もあったのに何言ってんだろコイツ
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 05:01:47.74 :nT2KPSU+0
最強住人もそろそろネタ切れのようだな
774RR (ワッチョイ 0b4e-igFU) [sage] 2017/04/19(水) 06:25:19.61 :qKVAyL4b0
ニコニコ一括現金払いに決まっとる
774RR (スップ Sd3f-eLwc) [] 2017/04/19(水) 07:28:46.87 :4NAPzhDhd
高級路線ならせめてVツインにして欲しかったな
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 07:33:35.01 :kVC4GxzD0
普段乗りではR25と大差がないみたいで本当にがっかり

ttps://www.youtube.com/watch?v=vZBMeDlot3M

撮影してるNinjaは流石にどんどん引き離されてるがCBR250RR VS R25の加速勝敗は2対1
確かにRRは速そうだけど、言うほどでもなくてスゲェがっかりした
ホンダの本気とかコスト存分にかけたって割には、、、って感じ、はあ
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 07:39:33.77 :kVC4GxzD0
思ったんだけど、大柄なヤツや太ったヤツがRRに乗ってもR25より遅いぞこりゃ
どうせRRは来年夏とか来年末まで手に入らないから、バイクは乗り換えずに自分磨きするか
外食は質素にして贅肉減らして貯金増やして現車でも加速ア〜ップ、てきな?
774RR (オッペケ Sr6f-T+tu) [sage] 2017/04/19(水) 07:58:31.47 :yh6jDfb5r
何を今更言ってんの?シリンダーの数も排気量も同じなのにそんな明らかな差なんて出る訳無いじゃん、本気でそんな事夢想してたんだったらお目出度すぎるわ。
それほどパワーが大事なら大型行けってのはそゆ事でしょ?あのアバルトですら排気量アップに勝るパワーアップ無しって位なのに。
アタマ悪すぎるわ
774RR (アウアウカー Saef-8aNn) [sage] 2017/04/19(水) 07:59:02.12 :wxgZfHyAa

どんぐりの背比べなんだから仕方ないだろ。
無い袖は振れん
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 08:04:12.46 :kVC4GxzD0

頭悪いのはお前だなw
お前のような馬鹿にリッター乗りのオレが250tの限界を解説してるだけだってのw
相変わらず、お前は頭悪いのうww 悔しいか無能www
774RR (ワッチョイ 9b02-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 08:05:29.62 :BjCaRUYY0
お前らの勝ち負けの基準って加速力だけなの?本当にバイク乗りなのお前ら?
774RR (アウーイモ MMaf-63li) [sage] 2017/04/19(水) 08:13:24.91 :KzvYmBXXM
スレが繁盛するのは良いが、
内容がアレで情けなくなる。
774RR (アウーイモ MMaf-63li) [sage] 2017/04/19(水) 08:18:58.09 :KzvYmBXXM
先行予約組だが明確に理解してる事。

オオガタガーと比べて割高。
他250ccと一般用途では大差無し。
↑排気量も同じだしボアスト寸近いので
当然。
ヒトバシラーの可能性。

予約組の人は殆ど理解して契約してると
思いますが??
無毛議論は堂々巡りで情けなくなる。
774RR (オッペケ Sr6f-T+tu) [sage] 2017/04/19(水) 08:36:10.24 :yh6jDfb5r

解説大義、お前は日本語を書くのも読むのも不得手なようだから一層励め
774RR (ワッチョイ 4b87-XT3Z) [] 2017/04/19(水) 08:46:40.12 :eEclUcPi0
もめているようだが、問題はちがう。一番問題なのは、
インドネシアでは50万、日本じゃ80万、このボッタクリだ。
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 08:56:46.07 :syV5fRLV0

それだとVTシリーズになってしまうやん
774RR (ワッチョイ 0f53-geDE) [sage] 2017/04/19(水) 08:57:37.92 :llfTPXtv0
もしこれが60万円台で出たらRRも終了だな
ttp://www.gazo.cc/up/241086.jpg
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 09:08:27.88 :syV5fRLV0
単純にカッコ良いいから買うだけなんだけど
少なくとも俺は同じ値段で大型買えても欲しいと思わなきゃ買わないよ
コスパがどうの言ってる時点で貧乏くさいわ
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 09:12:25.67 :syV5fRLV0

車検の有無は大きいよ金の面じゃなく手間の面で
774RR (ワッチョイ 1ff6-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 09:21:59.92 :ZL0c1FTP0

ソースどこよ?
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 09:45:47.81 :nT2KPSU+0
オオガタとR25しか言わなくなっちまったな・・・
「実販日発表と爆売れ情報はホンダのガセネタで、俺が社内セキュリティGWの向こう側と
販売網の基幹系の◯◯から仕入れたネタによるとホンダのインボーだ!!」
くらいの最強住人最後の悪あがきを展開して欲しかったぜ
ホント、お前にはガッカリだ
774RR (スッップ Sd3f-oDzd) [sage] 2017/04/19(水) 09:49:09.88 :QjBgn1lWd

なんとなくわかるわ
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 09:49:46.94 :+pqfnIEJ0
R25と変わらないというのは
既に試乗した人達はみんな知ってるよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=vZBMeDlot3M
まぁNINJAはフルパワー化しないとR25にも勝てんからな
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 09:58:39.50 :57rDyg7pa

ユーザー車検ならそうかもな
丸投げなら何も手間かからないけど
774RR (ワッチョイ 0f67-vZSP) [sage] 2017/04/19(水) 09:59:14.94 :iUb20NnF0
もしRRがなければNINJA買うけどな
R25ってどこがいいのかさっぱりわからん
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:02:16.55 :57rDyg7pa
なんかここに来てホンダがスーパースポーツに相応しいエンジンとHPで自画自賛してるのに
「他のエンジンと変わらないと批判する奴がいるけど250パラツイン同士なんだから当たり前」
と擁護してるのかディスってるのか分からない書き込みが増えてきたねw
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 10:07:22.77 :syV5fRLV0
本当はRR欲しい気持ちをごまかしてR25買うって精神的に不健全だなあと思うけどね
結局そういう気持ちで買ったものってなんのかんのと言い訳して早い内に手放すことになる気がする
それなら気持ちよくRR買えるようにバイトや仕事に精出した方が余程健全だと思うけど
774RR (ペラペラ SD7f-wpfW) [sage] 2017/04/19(水) 10:10:26.83 :lxdK6YKfD

ニンジャより軽くてニンジャよりパワーが上。ただしスリッパークラッチは無いし、ニンジャの方が質感は上。
774RR (ブーイモ MM3f-5Mq1) [sage] 2017/04/19(水) 10:11:10.82 :Y+oPXON1M

確かにそうだ。
面倒と言っても初回3年であとは2年ごとだからな。
車検無しで選ぶと失うものもデカイ。
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 10:11:58.14 :nT2KPSU+0

俺も全く同じ意見
なんであんなバンデル星人みたいなデザインにしてしまったんだろうな
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 10:15:37.33 :syV5fRLV0

他社の競合車種の乗ってる人が否定ありきのレビューしてる可能性もなくはないけどね
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:16:13.83 :57rDyg7pa
車検ってコストのほとんどは人件費だもんな
みたいな意見は金の問題じゃないと言い張ってるけど
実際は金気にしないなら車検なんて何の障害にもならない
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 10:17:09.89 :syV5fRLV0

車検無しで選んで失うデカいものってなに?
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 10:18:38.46 :1kFVNW9X0
R25とCBR250RR対決動画ユーチューブでよくやってるけど殆ど簡単に
R25が抜かれてるからな
出力差はR25とニンジャ250よりCBR250RRとR25の方が大きいんだし
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:19:21.16 :57rDyg7pa
ニンジャも初代から比べると二代目は素直さが消えたよな
スポーツに振った部分でそれまでの良さをスポイルした感じ
初代は良くも悪くもZZR250の後継的ポジションだった
結局客や雑誌の「スポーツ性重視」みたいなでかい声に惑わされると駄目なんだよね
その究極の結果がRRだと思う
774RR (ワッチョイ 0f67-vZSP) [sage] 2017/04/19(水) 10:20:33.36 :iUb20NnF0

営業車とか会社から支給されたスマホとか実用目的なら気にならんけど
趣味で楽しむ用途だとチープな質感使われてると萎えるんだよなぁ
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:21:56.35 :57rDyg7pa

それって普段使いで何か意味あんの?
サーキット持ち込む人には重要かもしれんけどさ
そこにCBR400R入ったらはるか先走ってるよねw
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:26:21.04 :57rDyg7pa
結局車検という理由がないなら同じ値段で400でも大型でも選択肢は豊富なんだよな
インドネシアで55万のバイクに80万の価値があると信じなければ成立しないのがCBR250RRだよw
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 10:26:29.65 :nT2KPSU+0

無知だな
現行のCBR400Rって遅いぞ。CB400SFは古くても四気筒で加速も最高速もイイが
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 10:31:29.22 :1kFVNW9X0
そういやR25インドネシアでは今殆ど売れてないんだよな
何が受けなかったんだろうかね
774RR (ワッチョイ 9be6-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 10:36:06.69 :RPKsqX0h0

CB1300SB乗ってたけどCBR250RRは魅力だよ
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:37:06.52 :57rDyg7pa

www
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 10:38:37.29 :mNcnmzIOa
RRは品質と町乗りはニンジャに勝てないよ
後出しなのに品質で負けるとか
774RR (ワッチョイ 1ff6-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:38:44.77 :ZL0c1FTP0

レース結果。RR圧勝
774RR (ワッチョイ 9be6-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 10:39:18.26 :RPKsqX0h0

何で笑う? 大型には大型の良さ。ニーハンにはニーハンの良さがあるだろう。
峠、高速で余裕たっぷりも良いんだけどな。
774RR (ワッチョイ 5bdd-3MbB) [] 2017/04/19(水) 10:39:41.69 :8ESu1zrd0

R25乗ってるけどこの前峠でninjaに負けちゃったよ・・・w
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 10:41:53.18 :pWg6gC1D0
売れてない分を日本に回して高く売ってなんとかしようぜ!
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 10:47:14.78 :mNcnmzIOa
ニンジャとR25両方持ってる
改造無しだとニンジャが極端に遅かった
ところが吸排気燃調やっただけでニンジャが圧倒的に速くなった
フルエキにしただけで4キロ近く軽くなったし
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 10:47:44.58 :1kFVNW9X0

品質はニンジャの方が間違いなく下だよ
ニンジャは上手くまとまってはいるけど
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 10:55:05.36 :syV5fRLV0

そんなにRRが売れてるのが受け入れられないの?w
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 10:58:57.80 :57rDyg7pa
RRが欲しくて買えないと本気で思ってんのかなぁ
774RR (トンモー MM2f-2elv) [sage] 2017/04/19(水) 11:02:20.94 :LsZ+BGpZM
ネタバイクとしては、ここ数年で最強だよな
774RR (アウアウカー Saef-yc+j) [] 2017/04/19(水) 11:08:14.97 :hMlVnCyya
相変わらずバカと売れては困る奴らばっかw

現実を見ろよwwwww
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:16:23.00 :pWg6gC1D0
売れてるコスプレはホンダ得意だからなw
NINJAより売れてからデカいツラしたらどうだ
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:17:42.70 :pWg6gC1D0
つか既にインドネシアで結果出てるじゃん

売れてないと
774RR (ワッチョイ 2b33-yc+j) [] 2017/04/19(水) 11:19:43.98 :U6eZnXtM0
連投までして随分必死な様子wwwww
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:21:25.69 :pWg6gC1D0
一々ツッコミ入れちゃってwww必死だなwwwwwwwww
連投なんぞアホでも出来るぜ?数秒でwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:23:53.95 :0A/G0P3h0
そういやRRのホースやゴム類さ
タイ産だったぞw
フロントフォークに続いてゴムもタイか
インドネシア産というよりタイ産じゃないのか?
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 11:26:33.49 :mNcnmzIOa
ちょ、マジかぁ
タイゴムは数ヶ月ですぐ劣化するんだよなぁ、、、
なんか赤い錆びみたいのが浮き出てくる
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 11:28:16.07 :1kFVNW9X0
タイゴムもピンキリ凄いあるのにまとめ方が流石に雑過ぎる
無理矢理にでもケチ付けたいんだな
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:32:39.78 :BBriNN+n0
オマエら試乗しただけで細かいとこ見てないだろ?
純正タイヤ見たか?チェーン見たか?
クッソ安いワケ分からんの付いてるから

震えて待てw
774RR (アウアウウー Saaf-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 11:36:36.23 :iXmfeZ4ba
細かく見たよ
タイヤとチェーン、リアショックは車体購入と同時に交換した方が良い
ホンダはいつものことだから別に
774RR (ワッチョイ 6bb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:37:49.94 :BBriNN+n0
フロントフォークの調整もした方が良いぞマジ
774RR (アウアウカー Saef-yc+j) [] 2017/04/19(水) 11:39:23.84 :cdwl96s/a
id変えてまでよくやるなぁ
774RR (ワッチョイ 0fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 11:41:51.73 :NsWxDCeX0
IDなんて自動で変わるのにw
ネット環境のことを全然知らんキッズはすっこんでろよー
774RR (アウアウカー Saef-yc+j) [] 2017/04/19(水) 11:43:55.99 :cdwl96s/a
ほら来たw
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 11:47:51.94 :nT2KPSU+0
ここに居る連中が買うとは決まってないので、来月から町中にCBR250RRが溢れ出すので
一人ずつにゴムホースガー、フォークガーって言ってまわりな
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 11:53:27.02 :Y8udLFgia
ホンダって新型出すときに必ず予約一杯商法やるよな
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 12:18:34.28 :syV5fRLV0

じゃあ何でわざわざこのスレに来てるの?気になって仕方ないんでしょ?w
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 12:23:34.84 :syV5fRLV0

溢れ出せるほど生産追いついてないからw
774RR (スッップ Sd3f-8aNn) [sage] 2017/04/19(水) 12:28:12.86 :l1DwEPxid

動的IPはそういうもんだが、一日に何度も変わる極貧プロバイダーがあるなら真面目に知りたい

自動で変わる(ようにルーター設定をした)
774RR (スッップ Sd3f-gRBI) [sage] 2017/04/19(水) 12:30:08.76 :fJ5pKxjmd

きっとR25に乗ってる人で売れると都合が悪い人たちかな^^;
774RR (スップ Sd3f-eLwc) [] 2017/04/19(水) 12:31:58.37 :4NAPzhDhd

VTR250RRはよ
774RR (ワッチョイ 2b9c-Oy+R) [sage] 2017/04/19(水) 12:40:50.73 :syV5fRLV0

それか250ccなんて金や免許が無くて大型乗れない奴が仕方なく乗ってるものという設定が崩れるのが恐れてるか
774RR (スプッッ Sd3f-3JJD) [sage] 2017/04/19(水) 12:42:21.82 :zjyxHuund

遅いって言っても同じパラツインなんだからバイクは特に排気量の差はでかいぞ
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 12:54:14.13 :nT2KPSU+0

だから乗った事ないんだろ?
実際に乗ると「え?」となるぞ
774RR (ワッチョイ 6b8c-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 12:57:32.37 :7A+qaVJz0
値段だけで上位排気量ぶつける議論はやめてください死んでしまいます
旧CBR250RRにCB400SFやZRX、ザンザスぶつけたり
1998年のホンダ総合カタログだけを頼りにホーネット600ぶつけたり、卑怯じゃないですかー
774RR (スプッッ Sd3f-igFU) [sage] 2017/04/19(水) 12:57:43.60 :WsyrUcYEd
赤一択だと思ってたけど黒もカッコええなぁ…
774RR (ワッチョイ 0b7f-63li) [sage] 2017/04/19(水) 13:09:02.62 :O0bFvdSr0
作りが豪華なら後世まで残る名車になるさ
そこが重要だとホンダがやっと目覚めてくれた
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 13:10:18.10 :u/eIA6xVa

そこまでやるならもうコミコミ100万コースじゃね?
774RR (ワッチョイ 5bce-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 13:30:43.82 :jCmpkLzE0
買う買わないは別として、気楽な大型が増えてきた昨今
気合いの入った250が再び出てきて、バイク選びの選択肢が増えたことは素直に喜ばしいことだと思う
774RR (アウアウイー Sa6f-4W2F) [] 2017/04/19(水) 14:49:48.69 :2IMx3t0va
東南アジアでもCBR250RRは人気なんだけど
まだまだNinja250も大人気
SBKのタイのレースでカワサキが4連勝中と圧倒的に強い
R25が苦戦してるのもそこにあると思う

ttp://motoblast.org/2017/04/18/data-aisi-maret-2017-motorsport-250cc-twin-silinder-siapakah-yang-masih-kokoh-jadi-raja-motorsport/
774RR (イモイモ Se7f-x01q) [sage] 2017/04/19(水) 15:01:29.16 :PC8GakKPe
スゲー、カワサキw
774RR (イモイモ Se7f-x01q) [sage] 2017/04/19(水) 15:06:07.66 :PC8GakKPe
AP250第二戦はタイでレース1もレース2もホンダが勝ってるね。
このレースはバイクの宣伝の為にやってるんだなw
774RR (スププ Sd3f-8aNn) [sage] 2017/04/19(水) 15:55:16.96 :IE3fgqO1d

AP250は改造範囲が狭いレースだからベースの性能がモノを言う。アジアで人気のクラスだしホンダも超後だしで良いバイク出してきたね。HRCのレースベース車を買うのが楽しみだ
774RR (ワッチョイ eb87-vPTY) [sage] 2017/04/19(水) 15:59:56.40 :NUtNw4cs0
既に年間販売計画台数3500台を余裕で超える予約があるらしいわ
これはそらしゃーないわな
同クラスじゃ比較対象ない別次元だしな
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 16:09:16.01 :nT2KPSU+0
GSX250RでなくGSX-R250だったら話が違ってたんだろうが、新興国の拠点を
中国に構えてしまったのはマズかったな
774RR (ワッチョイ 2b9c-k4Zh) [sage] 2017/04/19(水) 16:21:22.33 :31hO6Rks0
さすがにこれで売れないわけがないからな

コンセプトとほぼ変わらず出してきたし
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 16:21:38.04 :E1Zdw3FQa


嘘つき発見w
ソースは?
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 16:25:30.75 :nT2KPSU+0
ソースも何もCBR250RRで検索するとあっちこっちのサイトで先行予約件数約4000って飛び交ってるじゃん
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 16:27:17.00 :taRQs8e90
実際には販売店予約w
ホンダはいつも新型作ると2chで工作するからな
774RR (アウアウウー Saaf-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 16:35:04.98 :vPlqikexa
客の予約と販売店予約を一緒にしてるな
まぁ実際は4000台も出回らないぞ
盛りつけはホンダのオハコだからな
正しいソースは永久に出ない
どこのメーカーでも販売店に卸した台数しかワカランよ
4000台、客からの予約と思ってるヤツはただのバカか
売りたい必死な業者
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 16:36:17.83 :nT2KPSU+0
まぁどーだっていいじゃん
先の事は分からんが俺もオマエもとりあえずこのバイクは買わないだろう
本当に予約入れた人、本当にこのバイク買う予定の人はここには居るワケはない
そんなのがこんな荒らし率90%のグチョグチョのスレに居たら馬鹿だ
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 16:37:57.94 :WFuGikub0
ホンダとヤハマはいつも同じことやってるぞ
2ちゃんで売れてます詐欺
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 16:40:56.33 :QqnzFbHDa
初代ニンジャ250が出た時も値引きしないような正規店ではライムグリーン普通にあったなぁ
1台くらいしか割り当てられてない赤男爵とかはいつ入ってくるかわからないって言ってたけど
これも試乗車展示車需要捌けたら案外納期短いかもね
特に夢店なら
夢店的にはレブルが壊滅しそうだからこれが売れてくれないとヤバイんだよな
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 16:44:23.05 :WFuGikub0
ホンダはウィング店もかなり多いからなぁ
そりゃ販売店予約なら4000くらい入るだろうが
客が予約入れたのが4000ていうのは確実に嘘
そんな爆発売れはありえない
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 16:46:57.93 :QqnzFbHDa

値段的にそんな気はするよね
1000台程度は予約入ってそうだけど
この値段だととりあえず試乗してから決めたいって人も多いと思うし
774RR (アウアウカー Saef-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 16:48:41.62 :mNcnmzIOa
一時期売上トップになったグロムより売れるとかおかしいだろ
値段とクラス的にも
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 16:51:09.33 :QqnzFbHDa
ウイングとかで買う人は試乗もせずに買っちゃうんだろうな
またがるだけではポジションのきつさは分かるけど他はわからないもんな
見た目の良さと倒立サスとガルアームで「凄いんだろうな」と思わせるのは上手いけど
774RR (アウアウウー Saaf-3REd) [sage] 2017/04/19(水) 16:54:40.35 :y4r/wbTDa
MC41で爆死
カワサキとヤマハにフルボッコにされたから必死なんだろう
774RR (ワッチョイ 1ff9-PZs8) [sage] 2017/04/19(水) 16:58:27.83 :nT2KPSU+0
初期のMC41はかなり売れただろう 今でも結構走ってる
Ninjaと違ってモデルチェンジは完全に失敗したっぽい 二つ目を殆ど見かけない
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 16:59:52.66 :WFuGikub0
試乗だとフロントフォークとアームは動き悪い感じだった
他の連中も言ってたけどアレは硬すぎる公道ではキツイ
オヤジの腰破壊バイク
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 17:06:45.58 :WFuGikub0
良いサスは乗った時に車体が沈み込むじゃん?
それでいて粘りがあって追従性も良いじゃん?

アレはただ硬いだけだった
参考インプレ動画大量にあるから見てみろ
ライダーが乗ってもビクともしてねぇw
774RR (ワッチョイ 5bce-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 17:07:16.40 :jCmpkLzE0

2013年のCBR400Rでさえ予約だけで初年度生産予定台数に達したとか言ってたからな
手放すまでの3年で他の人が乗ってるの見たことなかったわ
774RR (スッップ Sd3f-oDzd) [sage] 2017/04/19(水) 17:15:56.64 :QjBgn1lWd
予約だけってのかなり居るだろうな、もし全額前払いだったらどんな数になるやら
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 17:19:48.41 :WFuGikub0
恰好は良いんだよなぁ
色々惜しいな・・・
俺の場合はカスタムで不満解消しちゃうけども
国産は買わないわ、ウインカーダサぃし値段はアホだし、中身ネシアと同じだし
ネシアの方を買って足回りをいきなりイヂる
ホンダならすぐに社外パーツ出回るだろう
だから初期は買わないな やっぱ2〜3年後
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 17:20:10.51 :QqnzFbHDa

硬いほうがスポーティと思うのが東南アジアクオリティなのかもなぁ
確かに試乗した時突っ張ったような感じだったな
一応新車とか言ってたから1000キロ超えてあたりが付いたところで試してみたい気もするが
と一応フォローしておく
774RR (ワッチョイ 0f53-geDE) [sage] 2017/04/19(水) 17:25:45.70 :llfTPXtv0
インドネシアはどうだか知らんけどアジア全般の使い方としては1台に3、4人乗ることあるからリンク式サスが受けないのではなかろうか
YBR250やGSR250みたいなのが良いみたいね
774RR (スッップ Sd3f-oDzd) [sage] 2017/04/19(水) 17:26:45.90 :QjBgn1lWd

2〜3年後にはR25とニンもフルモデルチェンジしてるんじゃね?
スズキ?んな変態は知らんし話題にすらなってない
774RR (ワッチョイ 1fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 17:28:37.42 :WFuGikub0
スズキってなんでどこでもイジメられてんだ?w
774RR (スッップ Sd3f-oDzd) [sage] 2017/04/19(水) 17:38:54.26 :QjBgn1lWd
俺はスズキはやってくれると信じていたんだがな、驚きの50馬力で最高速200オーバー、お値段ビックリの40万円台ってのをな

ガッカリだぜ
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 17:41:30.09 :QqnzFbHDa
スズキのあれがGSRのエンジンならツアラーとして一番乗りやすいと思うけどな
普通の客ならあれで十分でしょ
774RR (ワッチョイ 9be6-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 17:43:33.17 :RPKsqX0h0
あのクチバシを最たるものとして見た目で拒否反応でちゃう
774RR (アウアウウー Saaf-V7Gz) [sage] 2017/04/19(水) 17:47:14.73 :QqnzFbHDa
ポジってないからどうでもいい
そもそも300割れでSするような奴は何も分かってないからどっちみち退場だろw
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/19(水) 19:22:23.82 :Tk7kMBdMx
アジア向けにお安く作ればスペックショボいと文句を言われ
スペックあげて国産にしたら高くて買えねえと言われる
774RR (ワッチョイ 9be6-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 19:46:49.98 :RPKsqX0h0
俺が北海道行くようにリアキャリア着けてくれたら買う
774RR (ワッチョイ 0b6c-hXzQ) [sage] 2017/04/19(水) 19:47:08.96 :D+jrwOPI0

31psのNINJA250が250RRに勝ってるの?
ならすごい
封印解いたらR25と同じ速さとか言ってたヨタ話も信じちゃうわ
774RR (ワッチョイ 1b67-a7Ro) [] 2017/04/19(水) 19:48:23.09 :8oG3F5680

馬力とデザインだけ頑張ってくれればいいのにバイワイヤとか余計な事して高くするから
774RR (ワッチョイ 1fd0-5ohY) [sage] 2017/04/19(水) 19:50:23.71 :x6YFutTi0
R25は出たばっかであれだけど
Ninja250は確実に最高スペックにモデルチェンジしてくるだろうね。
774RR (アークセー Sx6f-6IFS) [sage] 2017/04/19(水) 20:03:01.58 :q06kMXoWx

どうだろうね、ZZRの時代から徐々にスペックダウンしてるから
まさかの4気筒とか過給機搭載とかだとおもしろいな
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 20:19:42.52 :kVC4GxzD0
これまでの流れではカワサキにはパワーは期待できない
スズキとカワサキは今後もGSX250RとNinja250のツアラー系の括りでしょうな
どっしり重くて低馬力で低回転トルク重視のツアラー
774RR (ワッチョイ eb87-vPTY) [sage] 2017/04/19(水) 20:26:36.43 :NUtNw4cs0

現在のバイク販売の状況でホンダとスペック競争なんかするとは思えんな
クラストップをうたい文句に売れた車種は負ければ売れなくなるんだぞ
今回だとR25な
むしろスペックとは別のベクトルに振るのが正解
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 20:32:30.94 :kVC4GxzD0

それはどうかな?
カワサキは技術力の問題でハイスペックは無理なだけだろ?

それからR25が売れなくなるかどうか、今後の動向にとても興味ある
250tとは思えない価格でクラストップのスペックを掲げて売れるかどうか
もともと高価なリッターなら高くても売れるかもしれないけど、入門用の250tだからなあ
774RR (ワッチョイ 0b7f-63li) [sage] 2017/04/19(水) 20:39:43.21 :O0bFvdSr0
ナンバーワンじゃなくても良いってSMAPが歌ってたよ
774RR (ワッチョイ ef78-4W2F) [sage] 2017/04/19(水) 20:48:34.57 :WGEokTlN0
250は入門機及び年取ってきて重いの扱うのに疲れた人が大半
なのでスペックが売りのコイツは車検浮かそうとかサブとして興味ある人でしょう
主力ではないけど一部に需要がある的な
774RR (ワッチョイ 0b6c-hXzQ) [sage] 2017/04/19(水) 20:56:38.62 :D+jrwOPI0
2008年のNINJA250Rで250ccを再びアツくさせてくれたカワサキはやってくれると思うよ!ZX25Rとか名前も変わるかもしれんけど
774RR (アウアウカー Saef-Lld5) [sage] 2017/04/19(水) 21:00:50.24 :5WTCtIWLa
R25が売れてないとかどこの世界線から来たのか
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 21:04:32.76 :1kFVNW9X0

それはSSの話ね
ニンジャ250らの大会はまだ各部の
熟成がそこまで進んでないCBR250RRが前評判通り勝ってる
774RR (ワッチョイ 1f53-jM4a) [sage] 2017/04/19(水) 21:05:01.89 :1kFVNW9X0
おっとリッターが抜けてたな
774RR (アウアウカー Saef-Jxs9) [] 2017/04/19(水) 21:15:31.45 :1B+cvgWZa
オレならR25買ってカスタムする
774RR (ワッチョイ 1f87-XT3Z) [sage] 2017/04/19(水) 21:17:12.71 :kVC4GxzD0

期待したいけど、カワサキは小排気量では排ガス対応技術が立ち遅れてるからなあ
250tにおけるカワサキの役割はもう終わった可能性もあるよ
774RR (ブーイモ MM2f-DlaA) [sage] 2017/04/19(水) 21:23:10.17 :MhYFnAnGM
所詮250の分際で高過ぎなんだよ…!
他メーカー見てみろや
774RR (ワッチョイ 9fb4-4W2F) [] 2017/04/19(水) 21:23:38.57 :lIipJQDr0
つーか

エンジンがR25といい勝負だろ?
でスタートダッシュ動画見ると低中速でRRが上回ってる
最高速はNINJAもR25もRRも横並びだし、軽いカスタムでどうにでも出来る差
ということは重量だけの差じゃね?

実際に見るとRRはNINJAやR25より車格が小さい
フレームはNINJA250SLやCBA250Rにツイン積んでみました!みたいな感じ
774RR (ワッチョイ 9be6-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 21:28:22.78 :RPKsqX0h0

単に入門機として値段だけ見るならRを1つ減らせば良い。
それこそこれまでの、いわゆる250という枠ではなく
CBR250RRみたいなのを望んでた層がいたろから、新しい枠が出来たと喜ぶべき。
774RR (トンモー MM2f-2elv) [sage] 2017/04/19(水) 21:38:35.14 :2hk0uxVNM

Rを熟成してRRにすれば良かっただけじゃね〜の?
CRF系のエンジンに換装しただけで見違える位速いらしいじゃないか、まあspec的には落ちるけど
774RR (トンモー MM2f-2elv) [sage] 2017/04/19(水) 22:05:21.11 :2hk0uxVNM
spec的に劣るのに速いってのは2chではNGだっけ?
まぁ作家どもが脳内ばかりだしな
774RR (ワッチョイ eb87-vPTY) [sage] 2017/04/19(水) 23:03:05.83 :NUtNw4cs0

そんなことはない
エンジンは低中高全域、最高速も圧倒してるし、足回りも圧倒してるよ
スペックで並べたら他が恥かくだけ
だからと言って他が駄目だなんて俺は思ってないし
好みで選べばいい
スペック厨なら一択になるだろうがな
774RR (オッペケ Sr6f-sc3x) [sage] 2017/04/19(水) 23:10:55.41 :2mv2vmHhr
250と1000のスペック差みたいなものを圧倒というのであってな
774RR (オッペケ Sr6f-LlK+) [sage] 2017/04/19(水) 23:13:18.31 :9/aHn2Eor
250が入門とか言ってるアホはバイク経験浅いの?
普通は原付→400→大型→紆余曲折で250になるもんだろ。
ガキの頃は250なんか誰も乗ってなかったわ。
高校生のガキがCBとかゼファーのナナハンのるのが主流だったし
774RR (ワッチョイ 2b35-63li) [sage] 2017/04/19(水) 23:17:31.43 :RkZHfa+70
とりあえず売れてるようでなにより
774RR (アウアウカー Saef-yc+j) [] 2017/04/19(水) 23:20:29.45 :I5yq32YEa

おっさんちょっと黙ってて
774RR (ワッチョイ 9b02-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 23:25:02.64 :BjCaRUYY0
今40中盤くらいの世代だとガキの頃は中免しか取れなくてみんな250だったから
60以上か、逆に40以下か
774RR (ワッチョイ 1f53-epbm) [sage] 2017/04/19(水) 23:27:29.15 :1kFVNW9X0

同じレースに出れないと特にあちらは意味無いからな
同クラスで圧倒というのも価値が有るもんよ
774RR (ワッチョイ ef78-4W2F) [sage] 2017/04/19(水) 23:30:24.59 :WGEokTlN0

俺の周りの初心者は250買う人多いけど
あと女
774RR (アウアウウー Saaf-sc3x) [sage] 2017/04/19(水) 23:42:16.63 :zy5Cnxjoa

圧倒というほど差がないって話でしょ
774RR (ワッチョイ 6b87-HE/W) [sage] 2017/04/19(水) 23:46:16.14 :lla24sgv0

>高校生がゼファーのナナハンのるのが主流だったし

昭和50年免許改正以前にゼファー750は存在しないし、限定解除時代に高校生が主流でゼファー750乗れるわけない。
乗ってたやつがいたとしてもごく一部。 

>250が入門とか言ってるアホはバイク経験浅いの? ←アホは言い過ぎにしても250が入門クラスとは言い切れないのは同意
774RR (ワイモマー MM2f-vjBU) [sage] 2017/04/19(水) 23:46:24.95 :GaKmgUgKM
後出しジャンケンで
なおかつ最高値なんだから
一番良くて当たり前だわな
774RR (ワッチョイ 1fd9-V7Gz) [] 2017/04/19(水) 23:59:23.46 :F9ndnLQy0
値段が高すぎるのはなんでなんです?
774RR (ワッチョイ bf63-mqxQ) [sage] 2017/04/20(木) 00:07:08.70 :NxSzvZnU0
S660みたいに金持ってるおっさんのセカンドバイク路線じゃないのか?
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/20(木) 00:08:34.14 :h6UK2f/10

まだカスタムパーツが満足に出揃ってない中での
レースでニンジャ250やR25に勝ってるんだから結構な差だと思うよ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/20(木) 00:12:21.04 :BYVbNQnM0
ホンダの公式サイトのラインナップにRR登場してるけどギアがなかなかのクロスレシオやな
6速でも1.068て
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/20(木) 00:46:59.16 :YGN9O2URa
公式ページ、CBR250はともかくレブルとXADVとCB650兄弟まで人気車種と言い張っててさすがに呆れる
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/20(木) 00:49:52.08 :BYVbNQnM0
レブルは結構売れると思うけどね
774RR [sage] 2017/04/20(木) 04:17:29.68
Lion Babe - Rockets ft. Moe Moks | missTiff Choreography | DanceOn Class
ttps://www.youtube.com/watch?v=TVEFp2uHPdQ

'Far East Movement - Freal Luv #FrealLuv' - Choreography by @nikakljun
ttps://www.youtube.com/watch?v=8vsPFhrSq5M

Missy Elliott - I'm Better ft Lamb - Willdabeast Adams Choreography @MissyElliott @TimMilgram
ttps://www.youtube.com/watch?v=RSZiutoGnJM

NERODIA - KAYCEE RICE (AGE 13)
ttps://www.youtube.com/watch?v=mvbHqxZKUDQ

Jaded - In The Morning | Brian Friedman Choreography | Imma Space Opening
ttps://www.youtube.com/watch?v=LuGo1-RITxs

Little Mix - Touch | Brian Friedman Choreography | DanceOn Class
ttps://www.youtube.com/watch?v=3bITt27XJ5g

SONNY - Wrongest Way | Choreography by @NikaKljun
ttps://www.youtube.com/watch?v=xtag9VTmhq4

Kehlani - CRZY | Antoine Troupe Choreography | DanceOn Class
ttps://www.youtube.com/watch?v=y47AsHaKYbU

All Eyez - The Game ft Jeremih - Choreography by Jake Kodish - Filmed by @TimMilgram
ttps://www.youtube.com/watch?v=lNyzp8xQB2Q

Dytto | FrontRow | World of Dance Live 2016 | #WODLive16
ttps://www.youtube.com/watch?v=zOyA92EicfM

COLD WATER - Major Lazer Ft. Justin Bieber | Kyle Hanagami Choreography
ttps://www.youtube.com/watch?v=_cZSslxIrdc

Pia Mia - Do It Again Feat. Chris Brown & Tyga - Choreo by Samantha Long @princesspiamia @chrisbrown
ttps://www.youtube.com/watch?v=WVffGHzuf_U

Les Twins TRNDSTTR (Lucian Remix) lyrics
ttps://www.youtube.com/watch?v=smfLxRu6sQA

Nonstop, Dytto, Poppin John | FRONTROW | World of Dance Los Angeles 2015 | #WODLA15
ttps://www.youtube.com/watch?v=Mflg-PzioHA

Fik-Shun | FRONTROW | World of Dance Las Vegas 2014 #WODVEGAS
ttps://www.youtube.com/watch?v=mg6-SnUl0A0

Chris Porter ft Pitbull - The Water Dance | Choreography by @_TriciaMiranda - Filmed by @TimMilgram
ttps://www.youtube.com/watch?v=4TnUePIxP8I
k
774RR (ワッチョイ 2fb7-Gu+Z) [sage] 2017/04/20(木) 06:01:56.49 :jiuVeeZK0

1速が3.272だから、1速:6速比だと3以上あるよ
別にクロスレシオではないな

リッターSSだと2くらいだし
774RR (アウアウカー Saeb-TkTn) [sage] 2017/04/20(木) 06:47:02.02 :cl07BygVa

年食ってから低排気量に移るのは、主に肉体的劣化と子育てなんかの周辺の事情によるもの。

玄人ぶるのは言い訳に過ぎない。
774RR (ワッチョイ 0a67-tjmu) [sage] 2017/04/20(木) 07:30:19.03 :q5qb/uCk0
高校でナナハンとかいう妄想、バリ伝に影響されすぎやろおっさ
774RR (エーイモ SEc2-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 07:31:27.08 :v6rFGp+FE
誰かが実物は小さい言ってたが、最近都内で、らしきバイク見掛けた。
なんか小さいけどアレか、と思ったw
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/20(木) 07:31:43.82 :xyrLZxzcr

なんで無理やり昭和50年なんだよw
俺はまだ30代後半だぞ?
生まれてもいねぇw
それに中免取ったら真っ先に400乗るに決まってるじゃん。
今でも中古で400のが250より安いのは昔と変わらねぇからいきなり250なんてて話は現実に少ないのよ。
高3迄に大型取ってナナハン乗るのがステータスだったから、大型に憧れてる奴見るとガキかな?って思っちゃう
774RR (ワッチョイ 8af9-JtJm) [sage] 2017/04/20(木) 07:38:26.82 :OhOeEjOy0
30代でナナハンがステータス??
30代はナナハンは死語だろ
774RR (スプッッ Sd4a-g8jw) [sage] 2017/04/20(木) 07:44:08.40 :mFtadfF5d
ダブルアールじゃなくてアールアールだよね
774RR (ワッチョイ 1e9c-VRIe) [sage] 2017/04/20(木) 07:55:34.90 :IBb7TKlI0
どっちも頗るどうでもいいわw
774RR (スップ Sdaa-ZoiC) [] 2017/04/20(木) 07:55:44.56 :66TyRT/Ed
大型に憧れてるっていうか金関係なく一番乗りたいバイクは?って聞かれたら大型から選ぶだろ
774RR (ワッチョイ 8af9-JtJm) [sage] 2017/04/20(木) 08:07:17.76 :OhOeEjOy0

お前の狭い見識かツアラー志向の人間とかならそうだろう
オフロード好き、レトロマニアとかは排気量ではないな
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/20(木) 08:10:51.65 :225BTs6La

金持ってりゃS660なんて買わんだろ
774RR (スップ Sdaa-ZoiC) [] 2017/04/20(木) 08:11:14.00 :66TyRT/Ed

なるほどオフ車や旧車はそうだろうな
でもCBR250RRとはならないよな?
774RR (ワッチョイ bfdd-5GSV) [] 2017/04/20(木) 08:23:30.80 :+Fz9B6HC0
R25乗ってるけど欲しくは無いけどR1かR6乗ってみたい
774RR (アークセー Sx23-lqRy) [sage] 2017/04/20(木) 09:10:56.22 :ubfKAC9dx
お前らは金に使われる人間ぞろいだなw
774RR (アウアウエー Sa82-TkTn) [sage] 2017/04/20(木) 09:23:06.75 :jBKYb7Jya

二人乗り基準で硬いんじゃ?
774RR (ペラペラ SDaa-CuTw) [sage] 2017/04/20(木) 09:33:31.06 :igSZlbKPD

ヤマハはニンジャ1000とかVFR800みたいな楽なセパハンを出せば良いのにね
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/20(木) 09:49:41.48 :bh0vZaJD0
トレーサーじゃダメなのか?むしろアレが基準になってる気もするけど
774RR (エーイモ SEc2-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 09:55:13.12 :v6rFGp+FE
大型大型言うヤツは
このバイクの使命が、興隆してきた東南アジアでの覇権にあることが
わかってないな。
日本はオマケ。国内では少量販売でもメーカーや販売店が儲かるように
価格が高くなってる。ハナから国内での大量販売は期待してないんだろう。

のリンク見ると、現地でもNinjaに押されてるけど・・・
4月AP250タイ戦で勝ってるから、また盛り返すかな。
774RR (エーイモ SEc2-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 09:58:19.49 :v6rFGp+FE
てか
現地でハイエンド的排気量で勝って見せて
企業イメージを高める事も目標だろうな。

実際には安いバイクに消費者が流れても、長い目では
企業イメージを高めて、ホンダ全体の売上に寄与する。
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/20(木) 10:00:00.80 :bh0vZaJD0
そんなビジネスモデルは30年前に終わってると思ってるけどアジアで通用してんの?
774RR (エーイモ SEc2-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 10:05:59.61 :v6rFGp+FE
通用も何も、今それを実行して
レースで勝って見せてるのがホンダ。
実際に勝つのは容易ではないが、それが出来るメーカーだから
世界で一番売れてるんだろ。
774RR (エーイモ SEc2-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 10:16:40.06 :v6rFGp+FE
世界で勝ち続けるなんて、ホント神レベルだよ。
○芝・シャー○とか没落してんのに・・
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 10:37:11.98 :IFlxTdy00


じゃぁ今までボロ負けしてたのはなんで?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ねぇ、なんで?なんでなんで?wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
たった1〜2戦で何言ってんのwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 10:41:39.79 :IFlxTdy00
道の駅や高速サービスエリア

バイクの集まるとこはどこもカワサキだらけwwww
なんで?wwwwwwねぇなんでwwwwwwwwwwwwwwww
次に多いのはヤマハwwwwwwww
郵便屋も今のホンダカブは糞だと言ってソース大量に出回ってんのにw

今本気だした!
今世界一だよ!2回だけ世界一ィィィイ!wwwwww
774RR (エーイモ SE4a-HtIA) [sage] 2017/04/20(木) 10:45:24.18 :tdRnLei1E
わかるだろ、それくらいw
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/20(木) 10:48:05.83 :bh0vZaJD0
なんか千葉臭い
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/20(木) 10:52:23.32 :YokIVBhQa
近年のホンダは最下位の品質
スズキの方がまだ良いバイクだよ

新車はクラッチやアクセルのワイヤーに油をちゃんとさしてないから注意
ワイヤーも品質悪いからすぐ錆びて切れる
ホンダの持病であるギアが入りにくい、ニュートラルに入りにくいのは
ワイヤーのせいもあるので必ず最初に整備してから乗るように
初期整備の項目にワイヤーないから
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 10:59:34.50 :IFlxTdy00
フロントフォークの油面調整も適当だよw
納車整備でやらないから車体を買った直後に自腹
それとあれ、殺人タイヤなので要交換
新車コカしたくなけりゃ納車と同時にタイヤ交換な
774RR (スプッッ Sd4a-CA1v) [sage] 2017/04/20(木) 11:01:36.90 :Q/Z3+WB0d
あのタイヤは本当に無いわな、見てすぐ変えるところだ
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 11:05:04.34 :IFlxTdy00
最悪でもドリームで買うんだな
ウィング店とか絶対やめた方がいいぞ
納車の整備項目が全然違うから
774RR (ワッチョイ 8af6-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 11:06:58.96 :poH+mOjI0

車種はなんや
774RR (スッップ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/20(木) 11:08:27.64 :iTJtAAPHd
車種と年式くらいは知りたいとこだな確かに
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 11:08:29.03 :IFlxTdy00
ワイヤーは俺も知ってる
慣らし終わったら社外品の良いヤツに交換したほうがいいマジ
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 11:14:38.29 :IFlxTdy00
車種 原付〜250

南海が言ってたんよ
ホンダは殆どそうだって
ドリーム以外は納車整備ガサツだからてのもな
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/20(木) 11:33:45.60 :OhOeEjOy0
今はどこのメーカーもダメだろう
ヤマハのシグナスX買ったらツルンツルンのチェンシン履いてた
スズキのST250 E買ったらチェンシン履いてた
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [sage] 2017/04/20(木) 11:38:41.82 :fGwjU4jXM

いまどきのチェンシンは悪くないぞ
おまえが下手なだけじゃね?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/20(木) 11:42:38.10 :OhOeEjOy0
雨だけでなく寒い日でもツルンといくな
同じ安物でもIRCやデューロはまともに走る
チェンシンは早く倒産すべきだろう
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [sage] 2017/04/20(木) 11:46:46.27 :fGwjU4jXM

あんたがギア選択を間違ってるだけ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/20(木) 11:56:09.12 :OhOeEjOy0
へー、ギアを間違えるとチェンシンは滑ってIRCやデューロはグリップするんだー
ふーん勉強になったぞ
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/20(木) 11:57:41.50 :bh0vZaJD0
グラアクが台湾タイヤだったので早く変えたいと思いながら乗ってたけどセンスタが接地する程度は問題なく走れたな
結局手離すまでタイヤ交換の必要がなかった訳だけど、5000キロ程度じゃそりゃそうか・・・
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 12:04:54.96 :IFlxTdy00
アジアバイクの糞タイヤは
ググれば分かるが危険で最悪品ばかりだ
新車→転倒→ホンダ喜ぶ 王道パターン

純正糞タイヤを知ってる奴らは慎重に走るが
さっさと交換して元気よく走りたいという人の方が多い

納車と同時にそこそこの良いタイヤに交換
新車外しの糞タイヤはヤフオクで売ると良い、すぐアホが買うから
前後1万円くらいにはなると思うよ
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/20(木) 12:21:02.39 :YokIVBhQa
今の下忍は最初からラジアル履いてるぞ
確かバトラックスのS20だったかな
774RR (スプッッ Sd33-g8jw) [sage] 2017/04/20(木) 13:19:21.91 :WRJlPsPid
赤男爵で予約した
774RR (ペラペラ SDaa-CuTw) [sage] 2017/04/20(木) 13:35:23.18 :igSZlbKPD

それKRTエディションだけじゃね?
774RR (ワッチョイ 6bee-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 14:05:35.80 :haEnJRWv0
一応RRの国内仕様はラジアルタイヤはいてるんだけど・・・
あかんのか?
774RR (ワッチョイ 8af6-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 14:53:47.89 :poH+mOjI0
ラジアル履いてるのに
>納車と同時にそこそこの良いタイヤに交換

とか言ってるやつ、シッタカのアホやで
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/20(木) 15:34:17.29 :ixfiKtIWa
ラジアルだろうとなんだろうとアレは駄目タイヤ
774RR (ベーイモ MM02-+O50) [sage] 2017/04/20(木) 16:07:51.78 :tTxdVzNzM
そういえば車は横転するほどのハイグリップタイヤってあるけどバイクでは聞かないな
774RR (ワッチョイ 466c-anN/) [] 2017/04/20(木) 16:26:01.49 :UHr3SU7P0
ID:IFlxTdy00
今日のガイジ
774RR (ワッチョイ 0674-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 16:48:25.65 :Sjvz/fez0
は?うちのどノーマルタイヤでも余裕で横転できるんだけど
774RR (ワッチョイ 0a90-TkTn) [sage] 2017/04/20(木) 16:59:10.57 :pbc1lxG90
公道走行用のマシンにノーマルでα13やらRS10やら履かせても仕方ないでしょ
リッタースポーツならまだしも250ccって排気量考えりゃGPR300ってのはそこそこの落とし所だったと思うよ
どーせサーキット走る人らはすぐα13spに変えるだろうし
774RR (ワッチョイ abb4-E80G) [] 2017/04/20(木) 17:03:12.33 :G9+Ee4MZ0


純正タイヤを履き潰す貧乏チンパン
774RR (ペラペラ SDaa-CuTw) [sage] 2017/04/20(木) 17:05:05.40 :igSZlbKPD
RRってGPR300なの?
774RR (ワッチョイ 6bee-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 17:28:00.97 :haEnJRWv0

モーターサイクルショーの展示だとそれ履いてたらしいな
ドリームでは国内仕様はバッテリーが寒冷地仕様に変わるってのと
ラジアルタイヤになりますよーってのは聞いた
銘柄は変わる可能性もあるしってことで聞けなかったが
774RR (スッップ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/20(木) 17:34:45.79 :iTJtAAPHd
写真見る限りGPR300なんだけど、
ここでは試乗組が批判していると仮定すると、実は糞アジアンバイアスだったって話?
そうでなければ、このスレでアジアンタイヤの話ばかりにならないでしょ
774RR (ワッチョイ 8af6-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 18:20:29.49 :poH+mOjI0
試乗車はネシア仕様だからバイアスタイヤだぞ
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 18:27:12.76 :fDUacNGO0
GPR300で確定だよ日本仕様はGPR300、詳しくはニュースリリースを

ttps://youtu.be/hS6Xp5ozVtU
なんでR25はこう馬力詐欺なんだろうなぁ・・・オーナーとして悲しくなる
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 18:32:29.66 :z3jOsTnh0

STDはバイアスだけどTT900だから悪くない
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 18:33:24.76 :z3jOsTnh0

納期か〜な〜り遅いぞw
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 18:36:17.98 :z3jOsTnh0

Honda側はは 「 ダブルアール」 とMC22の頃から1990年の時点で言ってるよ
400RRの時は知らん 。」京見ないんで
774RR (ペラペラ SDaa-CuTw) [sage] 2017/04/20(木) 18:37:00.54 :igSZlbKPD
GPR300なら悪くないじゃん。
774RR (アウアウカー Saeb-z15v) [sage] 2017/04/20(木) 19:05:15.99 :dg3q7R3Ra
国内仕様はGPR300でしょ。良い選択。
ある程度の熱を入れて使うタイヤはエントリー層にはヤバイ。
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 19:09:03.55 :z3jOsTnh0
公道仕様ならGT601やRX02で良かったんじゃないかなーと思う
レースベースはα13とかで
774RR (ワッチョイ de67-imM5) [sage] 2017/04/20(木) 19:22:34.27 :qadpPRQk0
ドリームで聞いたけど、インド仕様と日本仕様ではサスペンションのセッティングが違うっていってた。
おそらくバイアスタイヤとラジアルタイヤの違いから日本仕様はラジアルタイヤにサスペンション合わせてあるってさ
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 19:30:35.48 :z3jOsTnh0
ニンジャもラジアル化されてサスセッティング変わったんだっけか
VTRは色々変えたのは知ってたけど

尤もVTRの場合、ラジアル化に伴って柔らか目になってたりしたけぢ(バネレート下がった)
774RR (ワッチョイ ab8c-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 19:40:20.27 :UDRNphDP0

トレッド面が硬くなるから、ラジアル化に際してバネレートが柔らかめになるのは当然
言い換えればバイアス用サスはやや硬め傾向なだけとも言える(ただし車種や用途による
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 19:41:29.72 :WjCcOxZI0
当然では無いと思う
場合によってはアリ でしょ
774RR (ワッチョイ 4674-C4NQ) [sage] 2017/04/20(木) 19:44:22.87 :buUJvdCF0

あれについてるTT900はTT900GPとはコンパウンドが違うぞ
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 20:23:58.18 :WjCcOxZI0

知ってる

純正装着はほぼそんなもんだしね
4輪も含めて

大概耐久性重視でグリップは1〜2割落ちる
S15オーテクについてたRE710KAIなんかRE050みたいなもんだったw
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/20(木) 20:25:16.77 :WjCcOxZI0
例え同じ名前の場合でも って話ね
900GP01と900の違いだけじゃなくて
774RR (アウアウカー Saeb-VRIe) [sage] 2017/04/20(木) 20:39:47.28 :15dBkaMda

レースベースのタイヤなんて出荷と引き渡しの時に転がせればいいだけなんだから何だって構わん
774RR (アウアウカー Saeb-Xafy) [sage] 2017/04/20(木) 21:27:40.31 :NkVYmAama

は?インドネシア生産のMT-03に謝れ


既に2回もリコール出てるけど
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [sage] 2017/04/20(木) 22:14:12.21 :xcBLzGSuM
インドネシア産に80万円も払うのかよ?
おまえら金持ちだな
774RR (ワントンキン MMfa-7avO) [sage] 2017/04/20(木) 22:14:25.18 :8k5qyGuxM

確かにね。「日本に住んでるんだから日本を中心に考えてあたり前だろ」と言う人はいるだろうけど、もはやバイクは国内国外を分けて考えては成り立たないよね。時代は変わったんだよ
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 22:27:35.90 :ixpit6c/0
インドバイクに80万出した者として伝説になれるぞw
774RR (ワッチョイ 2fe6-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 22:38:30.37 :6Jv9N8CR0
そんなに高い買い物じゃないよ
774RR (ワッチョイ 2fe6-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 22:49:15.86 :6Jv9N8CR0
あ、ごめん個人的価値観で物言っちゃった
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/20(木) 22:49:59.36 :1RPFx0920
国内仕様は38psちょうどなのか、、、
んー25と2馬力差しかないのか、、、
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/20(木) 22:51:11.98 :VWNEk1WT0
ABS無しは査定ガタ落ちだからみんなABS付を買うだろ?

YOU!90万コースいっちゃいなYO!!
774RR (ワッチョイ abb4-E80G) [] 2017/04/20(木) 22:52:45.59 :TFzycqa00
ボクのNINJA改は38psだお
そして車体重量9s軽量してある
774RR (スプッッ Sdaa-EGrg) [sage] 2017/04/20(木) 22:54:01.36 :iCXle/Z0d
待ちきれない人は他車種に流れるのかな
それとも質が低くて割高なの承知でインドネシア産を並行輸入するのか
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/20(木) 22:55:22.05 :YokIVBhQa
core601を入れれば2馬力アップするよ
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/20(木) 23:02:19.54 :LF94tT9i0

今はいい400ccがないんだよ
あなたの時とは時代が違うの
774RR (ワッチョイ 2fe6-HDOw) [sage] 2017/04/20(木) 23:02:50.15 :6Jv9N8CR0
明日に備えて寝始めたのがそれなりの数いそうだな
774RR (ワッチョイ de35-qLnb) [sage] 2017/04/20(木) 23:10:47.13 :mQ82LkFM0

400はいらない子になっちまったからなぁ
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/20(木) 23:13:15.07 :h6UK2f/10

小数点以下切り捨ててるだけで
海外仕様と同じ28.5kwな
GSX250やCRF250Lも18kwちょっと超えてるけど
記載は18kwになってる

まあR25とは後輪の出力差4ps以上あるみたいだけど
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/20(木) 23:35:23.90 :+MvHyog30

RRはカタログ近く出てるけどR25は・・・
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/20(木) 23:44:00.29 :LF94tT9i0

表記の問題なだけで実際の馬力は日本製もインドネシア製も変わらないんじゃなかったっけ
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/20(木) 23:45:17.43 :LF94tT9i0

400ccなんて日本でしか売れないもんね…
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/20(木) 23:47:36.14 :LF94tT9i0


それでも実際の加速はNinjaとR25の差よりCBR250RRとR25の差のほうが少ないよね
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/20(木) 23:56:10.01 :h6UK2f/10
加速タイム検証してたサイトでは
R25とニンジャ250の方が開きが少なかったけどね

まあとは言えその都度のクラッチ操作やら
ちょっとした差での検証・対決の差は変わるもんだけど
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/21(金) 00:03:52.98 :5uRwNoNhr
タイヤの話題で知ったかぶりが沸いてるけど、レーシングコンパウンドのタイヤで公道普通に走ってもタイヤに熱が入らずに普通のラジアルよりグリップしないぞ?
サーキットは路面からして違うから熱が入りやすいが、それでも熱入れる為に周回するかサーモ使うぐらい。
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/21(金) 00:15:45.22 :5uRwNoNhr

まぁ確かに時代が違うが、若い奴が250なんかに乗らないのは今も変わらないぞ?
4輪だって免許取り立ての若い奴が買うのは大排気量の格安中古とかだろ。
軽4は中古でも高いから買えない。

だから今でも中古市場は大型の方が250より安いのがゴロゴロあるし、小僧の時ほど大型幻想抱くから大型行くもんだ。

実際大型乗り尽くすと、300kmとかスピード出すのも飽きるし、夜間の動体視力も落ちるし、熱で革パンが焼けるし、チョイ乗りで調子悪くなるしで身軽な250で遊びたくなる頃には大体30代後半だ。

常磐道とか首都高で夜明け前にガンガン走ってたオジサンからすりゃ、大型がとか言ってるのは小僧かリターンライダーのヘタクソ中年だろって話
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [sage] 2017/04/21(金) 00:19:27.70 :NBkGIbSRM

おまえ、どこの脳内で300km出したんだよ
774RR (ワッチョイ 8763-iuxw) [sage] 2017/04/21(金) 00:24:41.83 :bcR63HdB0

CB400SFなんか凄くいいバイクだから
輸出もすればいいのにね
ネオレトロブーム来てるから
輸出仕様は外観を欧州チックに軽く手直ししてやれば売れないだろうか

オーストラリアだかでも一時期売ってたらしく
乗ってる外人が250の効率と600のパワーを半分ずつ持ってて良いとか言ってるのどっかで見たな
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 01:05:02.79 :FSI5tUud0
ドリーム試乗会の動画見たけどいいとこ40km/h出せるかどうかの試乗でRRのエンジンはR25やNinjaと変わらないとか言ってるの?
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 01:09:57.47 :FSI5tUud0

レースでは発売されてから数年経ってデータの蓄積と熟成の進んでるR25に初投入のRRが勝っちゃってるからねえ
774RR (ワッチョイ abb4-E80G) [] 2017/04/21(金) 01:17:48.15 :bUxa/1eM0
後だしジャンケンが偉そうにw
60万くらいでRRより速いの販売されたら涙目どころじゃないな
774RR (ワッチョイ 1fe8-HDOw) [sage] 2017/04/21(金) 01:39:15.27 :FqlJQD2t0
600RRの中古ならそれくらいであるぞ
逆車なら270km出る
774RR (ワッチョイ abb4-E80G) [] 2017/04/21(金) 02:00:01.92 :pwLfbrsc0
90万とか
NSRの中古買ってフル整備してもオツリくるよな
速い250てことで買いと言うならそっちの方が正解だわ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 02:09:55.35 :FSI5tUud0

R25が出た時も最後発扱いだったんですがw
774RR (ワッチョイ bb63-pc65) [sage] 2017/04/21(金) 04:35:40.86 :/cI9HrhQ0
値段高いと、大型買ったほうがいいって話以外ここないのかよ
774RR (ワッチョイ de67-p2Ky) [sage] 2017/04/21(金) 05:23:49.22 :1t3zU0LF0
250ccクラスの王者に君臨するRRにとって
ライバル視の対象が大型になってしまうのは
もはや宿命である
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/21(金) 05:35:37.56 :pbxHl19H0


ニンジャ250Rの時から日本はオマケでしかないからな
パンツやGSR、R25も同じ

ついでに出してやったよ でしかないのよね
現地の販売台数の桁からして違うし



かつて
ER-6f(タイ製だけど)80万出した俺に謝れ


SF&SBの400なんか排気量とか関係なく
すんごくよく出来た日本人のための日本人による日本の道に最適なバイクだからな
1週間も乗り続けると400だからとかどうでもよくなる



そのうちその速度域ならGSX250Rの方がいいと言い続ける奴出てくるぞ
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/21(金) 05:39:12.76 :CwPdCLa/0

だってお下がり装備だけじゃ特に語ることもないからコスパに集中するのは仕方なかろうて
774RR (ワッチョイ 8f67-Vs57) [] 2017/04/21(金) 05:47:11.43 :XGSerQdZ0

価格の王者に君臨されてるんですね
774RR (アウアウオー Sac2-PcSg) [sage] 2017/04/21(金) 06:29:14.03 :AtLQ+rC9a
中古車の大型と価格比べて勝ち誇るの一体何なんだ
250RRに限らず最新モデルのバイクを新車でなんて何かと理由付けて買った事無さそうっすね
MC41は単気筒ガー、現行大型は(中古車と比べる奴には高過ぎで)バイクに出す金額じゃないとか言ってそう

この車種は"250枠"で"現代の装備とデザイン"の"ホンダの少し気合い入った最新モデル"って所に利点があるんだから型落ちオンボロ大型なんてそもそも眼中にねえだろカス
コレを新車で買おうとしてる奴は大型等で一巡したおっさんとサブバイクが欲しいけど装備がしっかりしてるのを選びたいおっさんが大多数だろ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/21(金) 06:30:08.61 :XIF8GX5V0
本当に出てしまったので最狂住人の暴れ方もつまんねーな
774RR (ブーイモ MMc7-qLnb) [sage] 2017/04/21(金) 06:56:34.42 :/n/V/ZppM

おっさんがこれを買うとか思えん。
買うのは若者だろう。
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/21(金) 07:09:45.98 :8UX1Lo7M0


> そのうちその速度域ならGSX250Rの方がいいと言い続ける奴出てくるぞ

それは事実じゃね?
774RR (ワッチョイ 636c-7DFt) [sage] 2017/04/21(金) 07:10:26.34 :JIHmN5mN0
ホンダ  理屈っぽい
ヤマハ  小柄な体型
カワサキ 足が臭い
スズキ  手先が器用
---------------------------------------------------
kawasakiが道を切り開き
YAMAHAが道をならし
その上をHONDAが走る
一方SUZUKIは道なき道を迷走する
---------------------------------------------------
ホンダ  質
ヤマハ  実
カワサキ 剛
スズキ  変
---------------------------------------------------
パソコンどこの使ってる?
ホンダ:バリュースター(PC98時代のオタゲーから最新エロゲまで網羅)
ヤマハ:iMac(デザイン優先でナンバーワンシェアのPCを目の敵)
スズキ:自作(常に最前線パーツに特攻して強烈なスペックの変態マシンを組み立てる)
カワサキ:バイオ(使い出して何日目でタイマー発動したかを自慢)
---------------------------------------------------
ホンダ:DoCoMo
ヤマハ:au
スズキ:ソフトバンク
カワサキ:公衆電話
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/21(金) 07:15:54.63 :XIF8GX5V0

事実でない
同じスズキ車ならあのエンジン出力だとST250E位が丁度良いくらいか
あの車体はデカ過ぎの重過ぎだろう
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/21(金) 07:33:40.40 :vaOE4yzl0

王者ってか性能の割に無駄に高いので昔の直線番長を思い出す、、、愛称決まったなw

価 格 番 長 !

値段ばっかり高くて言うほど性能は圧倒してないんで今世紀一番のがっかりバイクだった
でも新し物好きのオレとしてはコレクションの一つとして買う気満々だった
ところが今シーズンはもう手に入らないってんで目が覚めて冷静モード

バイクって本当に必要か?とか下駄バイなんてイラネだろとか感が出してしまった
とりま手持ちのバイクを手放して1、2台まで減らすことにした
環境のために15分以内の近場は歩き、30分以内の距離はチャリ、それ以上は車

バイクは古いのを手元に残して手入れして磨き上げて、ちょい乗りを趣味にする
複数人のツーリングなどは話もできないし環境に悪いから一緒に車でドライブのがいい
車で言うなら軽自動車の250に80万円も出すならキャンプ用品揃えて皆で一緒に楽しみたい

そんな大きな心境の変化をもたらしてくれたのが、ホンダの新型、

価 格 番 長
774RR (ワッチョイ 1fef-LdeU) [] 2017/04/21(金) 07:58:08.01 :Ggs34Wgk0

ほんと無知って怖いよなw
街中や峠をそれなりで走るくらいならGPR300のがよっぽど安全なんだけどその辺分かってないからな
774RR (オイコラミネオ MM96-2T4q) [sage] 2017/04/21(金) 08:02:30.83 :kOPtZ5mJM

R25が出た頃に免許取得して購入したような若者層が買いそうだけど
その辺りの層は既にR25かニンジャ250乗ってそうだし、わざわざ乗り換えるかな?
見た目に惚れた人以外では一台目の初バイクに選ぶような車種でも無いだろうし
774RR (スプッッ Sdaa-g8jw) [sage] 2017/04/21(金) 08:02:58.59 :ojeBnibZd
うるさい
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/21(金) 08:36:26.21 :2MOO7+nY0
床の間に飾るには色気が足りないな、その点ドリーム50やモンキーは華があった
774RR (ワッチョイ bfdd-5GSV) [] 2017/04/21(金) 08:41:16.83 :ytvHgs9/0
モンキーでも30マンコす時代やぞ
774RR (アウアウカー Saeb-VRIe) [sage] 2017/04/21(金) 08:47:11.05 :W0xJ5Zlla

価格がハッキリしないうちから先行予約するのはいつでも80万ポンと出せるおっさんじゃなきゃ無理
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/21(金) 08:54:20.19 :2MOO7+nY0
買うのはオッサンでもゆとりでもなくディーラー様だから
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/21(金) 09:53:17.65 :ngp/6LSN0
2ストのNINJA150RRが最強です
774RR (アウアウオー Sac2-PcSg) [sage] 2017/04/21(金) 11:32:32.01 :AtLQ+rC9a

若者が居ないとは言ってない
ただ今新車予約できるような大多数はおっさんでしょ
774RR (スフッ Sdaa-E1uu) [sage] 2017/04/21(金) 12:50:12.33 :fGPpperZd
HONDAの金持ち商法いけてるかもな!
NC商法の時は見苦しいだけだったし俺はこちらを支持するよ
774RR (ドコグロ MM33-vKke) [sage] 2017/04/21(金) 13:42:58.25 :y1ibn6LLM
ミニサーキットで遊ぶにはいんだけどな、なんか気合い入りすぎてて恥ずかしそうだ
774RR (ペラペラ SD4a-E80G) [] 2017/04/21(金) 14:10:26.16 :Ib58ahPzD
おっさん達はこれを買って草レースやタイムアタックに使うのさ
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/21(金) 14:34:24.95 :5uRwNoNhr
たかが80万程度で金持ち扱いとはな
ゴルフクラブ一式揃えるのと大差無い金額なのに
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/21(金) 14:44:48.45 :XIF8GX5V0
BRZの1/3以下の値段で買えるな
774RR (アウーイモ MMcf-/cQ7) [sage] 2017/04/21(金) 14:55:13.87 :h5o15AkTM
意味の無い比較対象だな
ホントにバカばっか
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/21(金) 15:14:18.65 :XIF8GX5V0
だからある程度金持ってる人間から見りゃGSR250もCBR250RRも大して値段が変らない
お前みたいに90万プギャーーーって書いてるヤツが理解できん
774RR (ワッチョイ bbf9-iyJF) [sage] 2017/04/21(金) 15:14:34.40 :oDwAQdee0

ほかのバイクと比較するなら、
250の国産なら、一番高級な見た目なんじゃね

80万のバイクとしてもまあこんなもんじゃね、と思うし

同じような値段なら排気量が大きいほうがいいだろって気持ちもわかるし
俺もそうおもうけど。
250もあれば排気量は充分だけど、見た目は安っぽくないほうが
いいなって需要もそこそこあるんじゃないかな
774RR (ペラペラ SD2f-CuTw) [sage] 2017/04/21(金) 15:22:45.95 :ols/MkCLD

見た目の高級感ならVTRやエストレヤやドラッグスター250の方が上だと思う。
774RR (ブーイモ MMef-fxmt) [sage] 2017/04/21(金) 15:32:18.87 :4ZJU4UahM
サインしてきた
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/21(金) 15:33:30.14 :2MOO7+nY0
カウルとかタンクとかポリゴンだもん、ヴァーチャファイターかよwww
774RR (ワッチョイ a3d5-XsL7) [sage] 2017/04/21(金) 15:38:35.43 :JwoJlR6v0
まぁ、嗤おうが喚こうが事前予約で完売御礼状態ですし、大成功じゃね
774RR (オッペケ Sr23-Dg3E) [sage] 2017/04/21(金) 15:41:29.06 :DQtEp4pIr
ディスる訳じゃないけど超絶不人気の400の時も予約だけで販売台数に達したってやってたからそれはなんのアテにもならないよ
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/21(金) 17:11:41.96 :r+VmmDLt0
CBR400Rは安定して売れてたよ
あくまで400の中ではだけど
CB400SFに次いでニンジャ400と2位争位にはなってた
774RR (ワッチョイ 7fce-HDOw) [sage] 2017/04/21(金) 17:13:51.10 :LVbUgLfW0
計画販売台数に達するのはいつものことだわな
登録台数の推移がどうなるかが実際の売れ行き
個人的にはバイク業界盛り上げるためにも売れてほしいがどうだろうな
774RR (スプッッ Sdaa-g8jw) [sage] 2017/04/21(金) 17:56:54.02 :ojeBnibZd

納車はいつ頃になりそうですか?
774RR (スッップ Sdaa-iyJF) [sage] 2017/04/21(金) 17:58:16.39 :HujC113Xd

わかった、カウル付きバイクでってことでいいか
774RR (ワッチョイ 6b63-rlcP) [] 2017/04/21(金) 18:20:13.93 :159KxLgQ0

そういやおれはエストのファイナルに変えた
774RR (ブーイモ MMef-fxmt) [sage] 2017/04/21(金) 18:25:31.34 :4ZJU4UahM

現時点未定で後日連絡とのことです。
ドリームで31日時点で発注かけているのでそんなに遅れることは無いとの話でしたが。
774RR (ワッチョイ abd9-5GSV) [sage] 2017/04/21(金) 18:48:45.35 :lAGeYFXo0
陸上=北京五輪銀のメイソン、バイク事故で死亡



[20日 ロイター] - 2008年北京五輪の陸上男子走り高跳びで銀メダルを獲得したジャーメイン・メイソン氏(英国)が20日、オートバイの事故で死亡した。34歳だった。 メイソン氏は午前4時20分ごろ、ジャマイカの首都キングストンと国際空港を
774RR (ワッチョイ ab03-MBt2) [] 2017/04/21(金) 19:40:01.50 :GuLvg1E50
現在CBR250RRは受注停止中なんだってね。先行受注分に初期ロットを分配するらしいが、先行受注全てに行き渡るか微妙らしい。
全ての受注分に行き渡るには年末までかかるらしいよ。
都会のドリーム辺りが優勢で納車が早そうだね。
774RR (スプッッ Sdaa-g8jw) [sage] 2017/04/21(金) 19:45:02.22 :ojeBnibZd

羨ましい限りです
774RR (ワッチョイ bb6a-E80G) [] 2017/04/21(金) 20:14:55.18 :Q7b8lvp70
いやー、此処まで価格設定が高いとあきらめつくね(買わない)
ニダボ整備して乗るわ。
しかし、何年か前にホンダが宣言した、価格を戻す(以前の価格帯に、、、)は何だったのかね?
NC700(750)くらいだよね。
他のメーカーは実行してるのに。
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/21(金) 20:17:04.76 :XIF8GX5V0
でもそのボロ、もうパーツの供給は絶たれてるだろ
774RR (ワッチョイ abe5-5E1K) [sage] 2017/04/21(金) 20:22:42.84 :TfBVuvdG0
パンフレット届いた〜
ワクワクしてきた
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/21(金) 21:05:49.93 :5uRwNoNhr
安くコストダウンした製品しか供給されなくなったらそれこそ終わりなんだよ。
タイホンダのMC41なんてメーカーも利益無いし、レースでも勝てないし、ネットでもボロクソだったからな。
774RR (ワッチョイ bb04-IG3G) [sage] 2017/04/21(金) 21:06:38.38 :2x+q/naN0
大型なんて公道じゃ必要ないけど廉価250も嫌な層に売れてる
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/21(金) 21:14:37.52 :r+VmmDLt0

フォルツァSiやCB400兄弟・CBR250R・CRF250Lとかもそうだな
なんだかんだで結構多かった
CB400兄弟やフォルツァSiは急激な円安の影響で当初想定してた価格より
高くせざるを得なかったみたいだけど

で、価格を安くした所でそこまで実際買ってくれないし
社長も変わって反省し方向転換したんだろう
安売りはブランドのイメージ下げるし仕方ないかもな
ヤマハもなんだかんだで価格上げてきてるし

スズキは逆に値段高く設定してたモデルらのコストダウンも進めて
安く売る方にシフトしてきてるね
自社で売れたのが結局安いモデルばかりだったのが影響したんだけど
774RR (ワッチョイ 1e9c-VRIe) [sage] 2017/04/21(金) 21:16:17.80 :RxAPaDb70

カウルやフレーム関係は厳しかもしれないけどエンジンに関しては
ホーネットが2007年まで生産されてたしNSRの廃盤部品が再生産された時にホーネットの部品も一部再生産されてる
774RR (ワッチョイ 7f8e-lqRy) [sage] 2017/04/21(金) 22:04:55.76 :ECqsEd3A0

今日、世話になってるバイク屋で注文出来るか聞いたら「今は受注停止してるから受付出来ないです」と言われたわ
まあ元々注文するつもりあまりなかったから別によかったんだけど

「予約は一瞬で埋まるし、発表前・後も問い合わせが頻繁にくるし、ここまで注目度の高いバイクはちょっと記憶にない」
って何故か嬉しそうな顔で店員が話してた
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/21(金) 22:09:18.08 :lQsTVDzBM

ドリーム店かい? 初代カブ110以来の大ヒットだなw
他のモデルは、ど〜なってんだい? ほぼ全部失敗だよなww
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 22:20:11.87 :RxAPaDb70

アフターパーツメーカーの動きも早かったからなあ
二輪業界全体でRRに期待してる感じ
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/21(金) 22:45:49.39 :CBooBx+S0

それあなたがそうだってだけじゃない?
実際周りの人も250乗る人も多いよ
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/21(金) 22:48:12.63 :CBooBx+S0

いや、そんなことはわかってるけど
R25は馬力詐欺とか言う人いるけど加速はCBR250RR>R25>>Ninja250ってのが実際だなって言いたいだけ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 22:55:55.69 :RxAPaDb70
バイクに乗ることに反対する嫁を説得するには250cc以下でなければならないという事情もわかって欲しい
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/21(金) 23:00:28.02 :lQsTVDzBM

おまえが上手なら、大型でもおkだったハズだ
774RR (ワッチョイ 86f7-MAHZ) [sage] 2017/04/21(金) 23:08:05.04 :MvC48X400
今日ドリーム行ったら来年以降の納車でよければって予約受付しますと言われたな
メーカからの案内で今後のオーダー分が来年以降になるのはほぼ確実のようだね
774RR (ワッチョイ bb9c-+O50) [sage] 2017/04/21(金) 23:17:42.59 :S1+ZAFYL0

ホンダ系列は経験なかっただろうが
ニンジャ250が同じようなもんだったな
774RR (ワッチョイ 8f67-FIyz) [sage] 2017/04/21(金) 23:18:00.36 :z7hL6xiT0
来年にならないと手に入らないなら今から貯金して在庫が潤沢になったら買おう。アフターパーツもある程度出揃うだろうし。
774RR (スププ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/21(金) 23:28:53.35 :xKk1iSeGd

いやそこは金やろw
774RR (ワッチョイ 8aa5-rlcP) [sage] 2017/04/21(金) 23:36:56.40 :jkHwXDWv0
カラーリングが何かダサくなってね?
フレームが赤じゃないから?
何か違和感がある
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 23:53:00.39 :RxAPaDb70

俺の上手い下手じゃなしにイメージで反対するんだよ
あと女は男が1人で楽しめる趣味を嫌う
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/21(金) 23:56:05.28 :RxAPaDb70

来年まで今受注してる分作るのに精一杯なのに在庫が潤沢になるわけないだろ
774RR (ワッチョイ 1e05-UJm6) [sage] 2017/04/22(土) 00:16:07.97 :Oq0lkTas0

ウブですなぁ
774RR (スプッッ Sd4a-9Eiz) [sage] 2017/04/22(土) 00:17:37.14 :LqlUwcgud

上手ってそっちのことじゃないだろ
774RR (ワッチョイ 5387-a5y5) [sage] 2017/04/22(土) 00:20:16.60 :2895HayI0

お前ニュースとかで若年層のバイク離れが顕著なのも読んでないの?
排気量別AT/MT別のデータでも250MTの若年層比率なんかホンの僅かだし、さらに減少傾向だぞ。
若者でボリュームゾーンは50〜125スクーター位しかない。

そういうマーケティングデータを元にしてホンダが戦略的に資金面で余裕のある中高年層、リターンライダー層をターゲットにしたのが250RRなんだよ。

教養がないと統計データすら読めないのか?

因みに新車販売動向だから中古はしらんが、中古MTに関しては大型に若者が分布していて大半は中古スクーターだろうな
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/22(土) 00:31:56.85 :jQoDVOk20

レッドはインドネシア製のほうがかっこいいね
日本製はコストダウンでフレームが黒だからね…
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/22(土) 00:33:32.10 :jQoDVOk20

俺はバイクに乗るのが好きだからな
お前みたいに引きこもるのは性に合わん
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/22(土) 00:38:52.14 :jW+As8EL0

コストダウンというより日本ではそっちの方が受けると思ったんじゃないか
カウルの塗料もわざわざインドネシアのとは少し違うの使ってるみたいだし
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/22(土) 01:03:20.49 :r/CHfJio0

コストダウンをまるで手抜きしているかのように言ってるけどフレームを赤から黒に変更したことで車体価格を引き下げられるのなら良い事じゃん
774RR (ワッチョイ de67-p2Ky) [sage] 2017/04/22(土) 01:17:55.39 :SHq3NkLP0

うちは原付ならOKだったが
無視してドリームで契約してしまった
(3月31日の時点で3台までしか確保できないとのことだったので)

もう原付だと言い張るしかない
774RR (ワッチョイ 1e05-5GSV) [sage] 2017/04/22(土) 02:52:41.00 :0QxhQrk50
これで250が80マソの時代が来るんだろうな(´・ω・‘)
774RR (ワッチョイ ab03-MBt2) [] 2017/04/22(土) 03:20:32.33 :q+D8TGID0
赤から黒にしたり塗料の質を変えるのは受ける以外にも、気候や湿度、環境の違いもあるよ。
日本仕様は逆にコストアップ。
ネシア仕様は塗装の劣化等早いかもねw
774RR (イモイモ Se66-4A5T) [sage] 2017/04/22(土) 04:37:09.59 :jLujmk//e
「何?この原付、すいぶん大きい音するわね?いくらしたの?ええっ???
なんでこんなの買ったのよ!」
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/22(土) 05:30:42.26 :FFbFjySR0


あにょ〜、そもそも、これは
本来、日本人が大量に買うようなバイクじゃないからw

あくまで、AP&JP250で勝つのが最大の目的。
やっぱりHondaが最強だった!! ってイメージ回復するためのバイクよ
日本で発売すんのはあくまでオマケ。
一部のニッチ、変態、250しか所有できない惨めな奴、だけが買えばいいってスタンス
だかた殿様商売的な価格で平気で売りつけてるのよ


まあ、
ネシアンでは価格もそこそこで売ってるんだけどねw
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/22(土) 05:32:57.79 :FFbFjySR0

お前日本人じゃないね?w


Ninja250R 最初期型の時がそうだったな
ダンボールも凄かったw
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/22(土) 05:33:06.75 :SXH6ouv00
そんなクラスでホンダ最強!なんて・・・悲しくなるな
774RR (ワッチョイ 03cf-lqRy) [sage] 2017/04/22(土) 05:35:46.85 :WxamY3K10
何でフレームの色が黒だとコストが安くなるんだ?
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/22(土) 05:37:38.96 :FFbFjySR0

そういう問題じゃないの。

何種類もあるカラーを1つに絞ればコストダウンになるって話です
だから今はカラーオーダープランやらない
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/22(土) 05:38:21.32 :FFbFjySR0

日本人はそーゆー感覚でしょーな。
250ccが一番今盛り上がってるのは熱帯地域だし
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/22(土) 05:48:58.35 :b12z0ELH0

2代目のNinja250 2013も
発売日の2日後に2013完売、受注停止のFAXが店に流れたぞ
774RR (ワッチョイ 8acb-TkTn) [sage] 2017/04/22(土) 06:30:54.58 :w/yyFhem0
タイ製?
部品は中国製?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/22(土) 06:49:12.16 :OI0gKEdm0
250の新型が出ると概ねドバっと売れるぞ Ninja-RもMC41もR25も売れた売れた
こんなスペックで大丈夫か?と言われたGSRも売れた
何故か失敗したのはMC41後期、Ninja-SLくらいか
GSX250Rとレブル250はどうかな?
774RR (ワッチョイ fae0-Lh4d) [sage] 2017/04/22(土) 07:15:22.26 :UkIvEmta0
レブルは売れるなアレ
でも多分買うのはチビばかりだと思うけど
774RR (ワッチョイ 8f67-uDod) [sage] 2017/04/22(土) 07:43:44.60 :BnNiy2/s0

「ファミリーバイク特約頼んどいたわよ!」(褒めてオーラ)
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/22(土) 08:20:44.33 :ZWYLLLcWM
。。。
ウチも同じ立場ですね。バイクは目の仇にされ易い。
ガソリン高騰を受けてクルマからDIO110に
通勤の足を変え、後期MC41が発売されるときに「燃費あまり変わらないから!!汗)」と言い購入。
今回のRRは単に「新しいのが出るから!」しか言ってない。。
しかしヨメにカタログが見つかりツッコミまれるかと思ったら、「ガンダムみたい!!」と言われたのみ、、知ってスルーしてくれてるだけマシと思う今日この頃です。
774RR (スフッ Sdaa-E1uu) [sage] 2017/04/22(土) 08:45:37.98 :mroK1npUd
アジア製のパーツ(タイヤ、フレーム、エンジン)を日本で組み立てて、外装の塗装は一部日本でするんかな?
774RR (ワッチョイ 237f-Xafy) [sage] 2017/04/22(土) 08:48:27.56 :iEa/MFDo0
すげー乗ってみたいバイクだな
38馬力の250cc
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/22(土) 09:07:01.36 :x+CPRQkq0

女なんて色とメーカーを合わせておけば買い換えても気がつかないと思ってるんだが中にはディテールの印象を把握する奴もいるんだな
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/22(土) 10:24:11.94 :jW+As8EL0

赤の他人が乗ってるのはともかく経済面で影響及ぼす
夫の乗り物が変われば案外言わないだけでばれてるもんだぞ
見た目の変化は男よりも女の方がはるかに敏感に察知するからな

玉に男性的な鈍感女もいるけど
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/22(土) 10:36:13.06 :ZWYLLLcWM


うん、バレバレですねw
子供もあなどれないですよ。上の息子なんて
スグに気づいた。汗)
774RR (スップ Sdaa-XIa3) [sage] 2017/04/22(土) 10:47:47.10 :hVACX2Qid
その内ヤフオクで予約を販売する奴が出て来そうだな、初日予約しましたので確実に手に入りますとか言って
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/22(土) 11:02:23.70 :iQOPxbHY0
既に社会人になってる息子や娘の2輪免許取得ですら反対する母親もいますからね
若い人や所帯持ちがバイクに乗るには母親&嫁のという壁を乗り越えなきゃならない
774RR (ワッチョイ a301-F7A5) [sage] 2017/04/22(土) 11:04:57.86 :6eMLhJIL0

実家から出ればなんの問題もない。
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/22(土) 11:46:28.34 :OI0gKEdm0
そういえば昔、黙ってカタナからW650に買い換えたら一瞬でバレたな
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/22(土) 12:11:57.92 :DXdAKdQra
それはバレるわ
刀750から1100に変えた人はバレてないと言っていたがどうだか…
774RR (ワッチョイ 27c7-/yuN) [sage] 2017/04/22(土) 12:16:41.70 :PwxU1Syz0

カタナの排気量変更はバレなさそう
774RR (スッップ Sdaa-iyJF) [sage] 2017/04/22(土) 12:24:33.17 :tiU1RKcld
わたし男だけど、バイクの外観だけじゃなくて
行動の変化や、他の要因でバレるケースも多いと思うの

バイクのカタログが机に置いてあったり、バイク屋から電話かかってきたり、
普段あまりメンテしないヘルメットの掃除してたりとか

車体はまるっきり同じでも新しいタイヤかどうかなんてすぐわかるし
靴が汚れていても気にならない男には「はあ?女がタイヤ見たところでなんもわからんだろw」とか思ってそう
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/22(土) 13:01:02.06 :DXdAKdQra
バレてると思っといた方がいいよな
いざという時にカウンターを喰らわすために黙ってるだけだと
連中は想像よりはるかに手強い
774RR (ワッチョイ 2799-IG3G) [sage] 2017/04/22(土) 13:46:02.45 :hBD1UgHg0
先日1000RRレンタルして乗ってみたが流石に速いな
でも公道だと回せなくてイライラした
250で15000までブン回した方が楽しいだろうね
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/22(土) 14:02:53.50 :QJkedUCnr

もう少し大人になると君も両方持てるようになるよ。
大型ガイジの言い分も
125、250最強厨の言い分も
鼻で笑っちゃうようになるからさ
774RR (アウアウカー Saeb-F77J) [sage] 2017/04/22(土) 14:36:29.76 :TFfpksrPa
馬力と費用のコスパならさっさとR3買えよ、はかどるぞ
774RR (ブーイモ MMaa-we2D) [sage] 2017/04/22(土) 14:42:10.48 :GtcETT3hM

25パーセントの排気量アップは反則だよなw
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/22(土) 15:06:49.86 :4OInMhtk0

約28.5%の差なんだけど計算不得意? それとも頭悪い?
で反則って何の規則に反してんの? やっぱり凄く頭悪い人?
774RR (スプッッ Sd4a-ZoiC) [] 2017/04/22(土) 15:06:56.49 :HUA2O6Ihd
車検あっていいなら600でよくね?
774RR (ブーイモ MMaa-qLnb) [sage] 2017/04/22(土) 15:27:38.83 :CUYja1oSM

確かに
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/22(土) 15:30:33.59 :x+CPRQkq0
ホンダオタって571みたいな奴が多いんだろうな
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/22(土) 15:38:11.63 :ZWYLLLcWM
ホンダオタでは無いと思う。
774RR (アウアウカー Saeb-z15v) [sage] 2017/04/22(土) 15:40:27.46 :vTCAj52da
R3乗ってるが遅いぞ。
パワー不足。
エンジンもマイルドで従順過ぎてつまらんし。

これはR3より遅いんだよね…
まぁ納得して買えばいいけど。
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/22(土) 16:08:21.33 :4OInMhtk0
どんなバイクでも「遅く」しか走れないのは腕が未熟だから
パワーでカバーできるのは立ちあがりと直線だけ
どん臭いNinja250でRRをぶっちできるように腕を磨けるのが250tクラスの存在意義
774RR (ワッチョイ 466c-anN/) [] 2017/04/22(土) 16:13:30.32 :CUYja1oS0
ID:4OInMhtk0
何このガイジ
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/22(土) 16:14:53.69 :4OInMhtk0
完敗すると「ガイジ」の一言で逃げる知恵遅れw
774RR (エムゾネ FFaa-g8jw) [sage] 2017/04/22(土) 16:26:30.08 :WE3jQnIYF
今すぐ欲しい
今年は乗れないとかありえないよ!
774RR (ワッチョイ a301-F7A5) [sage] 2017/04/22(土) 16:45:31.15 :6eMLhJIL0

世の中スポーツ走行が全てじゃないんだよ。高速や流れの速い一般道での追い越しとか腕云々じゃないところもある
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/22(土) 17:12:31.98 :uiZa1GGD0
R25は少し上にR3があるせいでモデルチェンジで馬力が上がるとかはなさそう
774RR (オイコラミネオ MM96-IG3G) [sage] 2017/04/22(土) 17:19:17.73 :Nisx0xspM
下手なのほど低速走行が苦手だと思うがな
歩くような速度で走れる人は大体うまい
774RR (ワッチョイ bb26-X7Vi) [] 2017/04/22(土) 17:31:11.87 :BVo1Nw+r0
RRのライバルってさ、R25でなくてR3だよな。
整備費用は同じとして10年間の車検だけの費用を考えてもR3の方が安いんじゃねーの?

400クラスは重いからジャンルが違うとしても確実に全域でR3に負けるRRを車検なしの為に買うってホントにアフォじゃね?

250RR ABSが82.8万円
R3 ABSが63万円
なんだこれ…
774RR (ワッチョイ 2799-IG3G) [sage] 2017/04/22(土) 17:35:15.00 :hBD1UgHg0
車検ありの400乗るぐらいなら600いくわ
774RR (ベーイモ MM02-+O50) [sage] 2017/04/22(土) 17:55:35.37 :3Jlc9bQMM

8万円
ずいぶんバイクも安くなったのねえ
774RR (ワッチョイ 1e32-HDOw) [sage] 2017/04/22(土) 18:03:19.66 :EdHpOjrZ0

R3なら3年で売りたいと思うかもしれないけど
250RRならずっと持っていたいと思う人はいるかもね
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/22(土) 18:15:29.97 :jW+As8EL0
R3に負けるかどうかはともかく
ホンダは同社のNSR250Rにサーキットで
勝つ事を想定して開発してたんだそうな
実際ノーマル通しだとタイムはほぼ同じだったみたい

R3は車体とデザインが微妙だからいらない
774RR (スプッッ Sd4a-g8jw) [sage] 2017/04/22(土) 18:22:01.12 :PQ5vrVejd
R3のスペックでRRのスタイルなら買うよ
R3のデザインは好まない
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/22(土) 18:42:25.84 :uiZa1GGD0
R3はカタログ落ちが早そうで手を出す気になれない
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/22(土) 18:45:34.69 :b12z0ELH0
じゃあR3買えばいんじゃね?って話だな

WR250R/Xが出たときと同じやりとりがしばらく続くのか…
774RR (ササクッテロル Sp23-mw0a) [sage] 2017/04/22(土) 19:11:14.93 :7xr4XPnQp
新型CBR250RRはアジア諸国向けの最高級機
YZF-R3は欧州向けの普及機 両方を比較して選ぶことが出来る日本市場が幸せというか特殊というか
774RR (ワッチョイ 4674-C4NQ) [sage] 2017/04/22(土) 19:44:03.43 :zVCEmmhn0
パワーと値段しか見えてない人にはわからんのですよ
774RR (ワッチョイ 86f7-MAHZ) [sage] 2017/04/22(土) 21:05:16.21 :7C+OHbLs0
試乗したショップの店長がこのバイクは乗りやすくて安心して倒しこめるので初心者におすすめと言ってたな
話だけじゃよく分からんし早く試乗してみたいわ
774RR (ワッチョイ bb63-a4R/) [sage] 2017/04/22(土) 21:45:03.88 :6I6ADXYH0

どん臭いNinja250でRRをぶっちできるように腕を磨けるのが250tクラスの存在意義 ...

そう思っている時期が僕にもry)
腕が同じならマシンが優れている方が勝つよ



NSR250Rには勝てるかもしれんが3XVには勝てないよ
ttps://www.youtube.com/watch?v=g3MG4OGaxMI
774RR (ワッチョイ 4678-E80G) [sage] 2017/04/22(土) 22:05:06.24 :/YcuL0yf0

サーキットではね
峠とかの公道ならタイヤとライダーの要素がほとんど
774RR (ワッチョイ 0bbc-QFnW) [sage] 2017/04/22(土) 22:15:15.00 :jQoDVOk20

他のカラーと統一できるから
インドネシア仕様のレッドの方が手が込んでる
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/22(土) 22:26:57.64 :pL5wFm5I0

そんなわけねー
ノーマルNSRのサーキットタイム知らんのか?
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/22(土) 22:30:52.78 :pL5wFm5I0
岡国でノーマルNSRで1分45秒ぐらいで走ってたけど
CBRRRだと50秒絶対切れないよ
774RR (オッペケ Sr23-Dg3E) [sage] 2017/04/22(土) 22:33:31.78 :6gl7UQa9r
ノーマル比だとコースによってはNSRと41でも1秒差しかなかったってヤンマシかなんかで見たな
774RR (スップ Sd4a-XIa3) [sage] 2017/04/22(土) 22:49:25.76 :unC8qDHcd

それは超絶上手い奴が乗ってだろ?
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/22(土) 22:54:01.53 :jW+As8EL0

まあコースの特徴次第
ほぼ同タイムだったのはホンダのテストコースとかだろうな
とは言え新型は4気筒の方相手なら勝つかもね
774RR (オッペケ Sr23-X7Vi) [] 2017/04/23(日) 02:38:32.76 :T46rqHqHr
NSRはノーマルって言っても無理やり馬力を封印した40馬力と、限界まで引き上げたメーカーチューンの38馬力じゃ伸びしろが違い過ぎ

NSRで走りたい奴はチャンバー変えるのは当たり前で簡単に10万円でプ10馬力アップに対して、RRは10万掛けても精々1馬力アップだろ
774RR (ワッチョイ a301-F7A5) [sage] 2017/04/23(日) 04:53:35.94 :C9mozXut0

RRもエンジンパワーは抑えてるんだよなあ。
774RR (アウアウイー Sa63-Dg3E) [sage] 2017/04/23(日) 06:07:10.10 :nLD2e/+Ra

ポテンシャルよ話なのに何をいってんだ
774RR (ワッチョイ 8a87-+atG) [sage] 2017/04/23(日) 06:13:42.07 :7Cl1+lpC0
日本語で
774RR (ワッチョイ 8f67-a3St) [sage] 2017/04/23(日) 07:03:20.37 :ecBWT6750

つかタイヤをどうするかで全然違うからなあ
筑波のNクラスでは昔の4発が現行ツインより1秒以上速いけどRR登場でどうなるか


元が40psのNSR(MC28)ならチャンバーと電装系弄りだけで20ps程上がるしね
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 07:19:59.08 :Vzl19R5y0

MC41の時点で十分乗りやすいし安心して寝かせられるよ
価格も含めてもっと初心者向きです^^



NSRや3XVとかあんま関係ないんだよね
AP&JP250で勝つのが最大の目的&誕生理由なんだからさ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 07:42:06.39 :45g+kaTM0
そもそも20年前に製造終了の車体が今更どうこうなんて老人のたわ言でしかない
774RR (ワッチョイ 8f67-a3St) [sage] 2017/04/23(日) 07:51:29.60 :ecBWT6750

にあるように、そもそもホンダがNSRを目標にしたって話だから
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 07:56:04.42 :45g+kaTM0
そもそもその話(自社の20年前の2サイクルバイクをベンチマーク)が嘘っぽい
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:05:38.50 :IJaSCOwE0
NSRはベンチマークにされて当然。

最近ようやくちんちんに毛が生えてきたばかりの
人にはそれがわからんのです
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:09:21.61 :IJaSCOwE0
あとな、旧型CBR250RR(MC22)も
とにかくNSRベンチマークとして煮詰められてのよ

数年前BGでCBR250RR特集(開発者のインタブー記)やってて何度もNSR!!NSR!!とウザい程と書かれてたw
開発者自らが「鈴鹿でのコーナリング速度はNSRより速かった」とコメントしてた
ただ、1LAPでは抜けなかったのが現実
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/23(日) 08:09:35.89 :hJRzw4kC0
本気で開発したNSRとお下がり機能でいいやと妥協で作ったRRが勝負になる訳なかんべー
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 08:11:45.05 :45g+kaTM0
普通に考えればR25とNinja250の実走データを基準にして開発するだろうよ
工業生産品で材質も運用される環境も違う20年前の自社製品基準でやってたら非常識だし大馬鹿者だろう

事実ホンダはアホメーカーなんですって言われればそれまでだが・・・
774RR (ワッチョイ 7fd9-OX0i) [sage] 2017/04/23(日) 08:12:39.70 :lSFDPtpx0
NSRに勝てる訳ねーだろ(笑)
お前ら平成生まれか?
バイクを知らん奴らが妄想で語るな。
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:14:07.82 :IJaSCOwE0
MC22も今回のも妥協なんかほぼねーぞw
唯一の妥協はネシアン仕様の採用タイアくれーだw

ただ、当時はすんげー気合い入れて作られたMC22なんだが
売ってみたら女子供が指名買いしたという・・・・w
知り合いで女がバイク買った!と聞けばほぼCBR250RR・・・w


ま、当時はレプブーム終焉でNKブーム始まりだったからな。
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:16:41.74 :IJaSCOwE0

燃費
航続距離
環境への優しさ
長距離快適度
ランニングコスト

で共に両RRの方が勝ってるぞ♪
ただし新RRは小物入れ容量惨敗だがな
永谷園入ればまあ許すがw

ちょなmに俺昭和40年代生まれじゃ
774RR (ワッチョイ 7fd9-OX0i) [sage] 2017/04/23(日) 08:18:43.56 :lSFDPtpx0

サーキットでそんなもん役に立つのか(笑)
774RR (ワッチョイ 1fef-LdeU) [] 2017/04/23(日) 08:20:07.97 :bdrbQK/r0
こんなハリボテが旧RRやNSRに勝てる分けないじゃんw
もしそれが事実ならどう考えても宣伝文句に使ってるでしょw
万が一同じタイムで走れるんだとしてもあの耕運機サウンドじゃねーw
774RR (アウアウカー Saeb-/xP2) [sage] 2017/04/23(日) 08:29:02.24 :/kgL8K9fa
普通に考えたら昔の2stには勝てんよ。
チャンバー変えて60馬力。車重130。
ハンデ有りすぎw
774RR (アウアウオー Sac2-Ts31) [] 2017/04/23(日) 08:29:53.00 :bmifNt4qa
因みに旧RRはR25とタイム徹底比較して負けてた事を忘れないでほしい
過去のヤングマシン付録のDVD参照

そもそも当時の購入者をテスターとして利用してた時代の手作業突貫技術と今の計算ありきの技術で作ってる車体比べるのが間違いなんだよな
装備が良い=乗りやすい、速いではない
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 08:33:23.20 :Pu6Xjcpe0
シングルでも耕運機、パラツインでも耕運機、じゃあVツインでも耕運機なんだな?

ttp://www.honda.co.jp/news/2014/c140402a.html

耕運機、舐めんなおw
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 08:33:58.08 :45g+kaTM0
維持の面倒くささではNSRはボロ負けだな

格安の車体が並んでてももう二度と買わん
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 08:35:27.00 :Pu6Xjcpe0
スマソ、芝刈り機だったw
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 08:37:43.49 :Pu6Xjcpe0


オーバーホールまでの期間、費用はいかほどでしたか??その辺り2stは金喰い虫のイメージが有りまして、、、
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/23(日) 08:38:38.39 :ZUwgexsr0

今の若い子ならそう感じてしまうかもねぇ
今のバイクが最高性能なんだと
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:40:27.70 :vnHwO6er0

俺はどんな状態良い&適正価格であっても「今更」買わんな
もう散々走り倒したから。

NSRが速くて楽しいバイクって事はこのスレで2番目に理かいしてる。
だからこそもうおなかいっぱい。


そろそろHondaの新しい本気を試してみたいのよ
250ccって限られた枠で
774RR (ワッチョイ bfdd-5GSV) [] 2017/04/23(日) 08:45:20.31 :3xi7ZmNI0

支離滅裂やな
キチガイ病院から出されてる薬飲めよ
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:47:25.86 :vnHwO6er0
支離滅裂の意味を知ってから使おうな
ぼくちゃん(最近ようやくちんちんに毛が生えてきたばかり)
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 08:47:58.65 :45g+kaTM0

新車で買ったからオーバーホールなんてしてないな
とにかく洗車だ いっつも車体の後ろ半分がゴッテゴテになってるから洗ってばっか
の思い出しかない。後はホンダ純正よりヤマハのスーパールーブの方が調子が良いぽい
のでしょっちゅうオイルを足してた覚えがある
セカンドでジェベル125買ったら事実上NSRは終了した。維持の為にたまに義務的に
近所走るだけのバイクで終わり
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:49:29.24 :vnHwO6er0
過去の高性能機を
色々制限かかった状態の現代基準で作り、勝つ。

こういうの好きだわ〜♪

エルガイムとかこんな感じだったな
尤も、最終回でmk2叩き潰されたけどw
774RR (スッップ Sdaa-ZoiC) [] 2017/04/23(日) 08:52:12.06 :LRPmnvaZd
2サイクルは無理だろうけど本気なら四気筒で50馬力のエンジン積んでもらわないとな
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:52:13.46 :vnHwO6er0

俺もヤマハ純正2ストオイルが一番良かったと思う
Honda純正よりカストロより良かった

チャンバー付近のゴテゴテはお前が2スト車扱いをぞんざいにしてただけ。
2スト海苔なら走行後は毎回奇麗にしてやるのが愛だ。

ゴテゴテになるまで放置とか考えられんわ。
せいぜい斑点だらけになった時点で清掃するわ。
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 08:55:45.57 :45g+kaTM0

やっぱそうだよな 加速の時に一番伸びが良いんだよな
高いけど

面白かったな でももう要らねー
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 08:58:57.79 :vnHwO6er0
だな
今更欲しいとも思わんよな

昔を知らんガキほどNSR神格化するから困るw
乗った事もないような(最近ようやくちんちんに毛が生えてきたばかりの)おこちゃまがw
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 09:04:02.03 :Pu6Xjcpe0
なるほど、、、w

ヤマハのオイルですか。
皮肉なもんですねw
ツレのNSRは好んでカストロ入れてたので(当方MC22)あの匂いの印象が強いw

わたくしも制限の多い現在の技術で過去の
ハイスペックに勝てるか??の向上心は好きですね。それでこそ技術屋。

今のホンダがそれに値するかはわからないが、、、
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 09:08:00.26 :45g+kaTM0
ホンダは世界的にも有名なあの名物社長が居る前と後では別の会社だぞ
774RR (ペラペラ SD2f-CuTw) [sage] 2017/04/23(日) 09:09:56.10 :DUVCQpN+D
ただ一度は乗ってみてえな。
774RR (ワッチョイ bfdd-5GSV) [] 2017/04/23(日) 09:10:40.42 :3xi7ZmNI0
規制だらけでNSR超えるバイク造れるはずないだろ
ボケ老人ばっかか
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 09:12:11.97 :Pu6Xjcpe0


そうですね。。残念ながらそれは認めざるを得ないですが、
今回は近年に無くなんかオーラを感じたので、迷わず契約しました。
しかし、発表後のこの静けさ、なんか違和感ありますね。。
774RR (ワッチョイ ab56-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 09:15:21.90 :Pu6Xjcpe0
NSRは超える事はムリなのは百も承知。
ひと括りでボケ老人とは言ってる
ヤツがボケてるだけ。
姿勢と気持ちが大事なのよ向上心は。
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 09:22:09.75 :XBObEEla0
まったくもってその通り

制限あるなかでどんだけ」のものができるか?が楽しみ
日本人がこんな奴ばかりになったら、(ID:3xi7ZmNI0) 国もそろそろ終わりだな

コイツは日常生活全てにおいて
やる前から 試合終了 してそうね・・・・w
774RR (ワッチョイ bfdd-5GSV) [] 2017/04/23(日) 09:43:52.15 :3xi7ZmNI0
他力本願の癖に偉そうだな
おまえらに何が出来るんだよゴミw
口だけなら誰でも言えるわカス
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 09:46:58.43 :1t/ColprM
おっw
カカリマシタネw
774RR (JP 0Hcf-VRIe) [sage] 2017/04/23(日) 10:00:53.78 :V+6L7XJ3H

違和感てただみんな発売まで待つしかないだけじゃん
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/23(日) 10:07:01.33 :z9Q3GoeA0
2スト250は加速感が600と同じくらいだね
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/23(日) 10:20:11.30 :p+V5lEwUx

その比較だと排気量が300じゃないとダメじゃん
774RR (アウアウカー Saeb-/xP2) [sage] 2017/04/23(日) 10:37:39.21 :6Hk4wPQma
乗りたいバイクに乗れば良いだけなのに
何故か誹謗中傷が始まる。
心に余裕をもとうぜw
774RR (アークセー Sx23-lqRy) [sage] 2017/04/23(日) 11:11:51.72 :m+pS/Z87x
評価が他人の目w
お前らは軸がないなww
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/23(日) 11:40:47.53 :KrtzhfrgH
バイクに乗ってる奴が気持ち悪いのか?それとも趣味にハマってる奴はみな気持ち悪いのか?
他人を馬鹿にすることに必死でさ。
こんな奴らばっかりだったらそりゃバイクなんて見向きもされなくなるよ(笑)
774RR (アークセー Sx23-1NqB) [sage] 2017/04/23(日) 12:05:36.55 :udPSwdDBx
お台場の試乗会逝ってきたけどいいわコレ
80万超えでもが欲しくなった
ガリやふとっちょでも跨がってると格好良く見える
黒良いと思ったが現物見ると赤がいいね
774RR (アウアウカー Saeb-EGrg) [sage] 2017/04/23(日) 12:27:04.92 :UYidgC8Fa

結局は心に余裕が無い貧乏人が僻んで荒らしに来てるだけだからねw
コスパがどうたらとか、はぁ?って感じだしw
哀れ過ぎてちょっと面白くなってるけどw
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/23(日) 13:07:32.02 :4yK8QMLYr
大型のジャンル違いド底辺のMT07とかの価格だしてきたり、どこぞのマルチショップのR25の価格と無理矢理比較して必死に高いって連呼してるからな。

トンカツ食いたくて薩摩黒豚肉買う話してたら、横からその金でスーパーで海外牛肉買えるのにって割り込まれたみたいな気分だよ。

分相応の買い物しようぜとしか言い様がないもんな。
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/23(日) 13:18:52.04 :KrtzhfrgH

言わんとしたいことは分かるけど
言い様が煽ってる人等と変わらんよな。
そんな調子で罵りあっても悲しくなるだけじゃん...
2ちゃんだから仕方ないんだろうけど
イライラした人間しかおらんの?
774RR (ワッチョイ 2fe6-HDOw) [sage] 2017/04/23(日) 13:19:15.72 :9u0hFN2G0
そうでもないよ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 13:25:41.87 :VRTXbTFX0

スロットル・バイ.ワイヤの感触ってどうです?
タイムラグとか感じたりします?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 13:37:06.93 :45g+kaTM0
タイムラグ感じたら欠陥装備じゃん・・・
774RR (アークセー Sx23-1NqB) [sage] 2017/04/23(日) 13:44:00.26 :udPSwdDBx

すんませんモード試すの忘れますた
何モードで走行してたんだろう
ちなみに試乗車は全てインドネシア産ですた
774RR (アウアウカー Saeb-VRIe) [sage] 2017/04/23(日) 14:09:30.06 :WV5mEMSfa

俺はこれが初めてのFI車&電子制御スロットル車だから気になってさ
774RR (ワッチョイ 0a67-tjmu) [sage] 2017/04/23(日) 14:23:12.63 :MPOXBNUB0

多分その程度の感想なら、R25乗っても同じこと感じるだけだな
774RR (アークセー Sx23-lqRy) [sage] 2017/04/23(日) 14:51:01.79 :IcO0oVuHx

貧すれば鈍する
だな
774RR (ササクッテロル Sp23-mw0a) [sage] 2017/04/23(日) 15:18:17.74 :B+fcf/y6p
目を吊り上げてサーキット走るなら別だけどその辺りの公道走るなら見た目で選んで問題ない
例え250が80万でも納得して買うならOKだわな
まぁ初心者にもオススメなのはRの方だけど
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 15:26:36.38 :vLkWrGVO0

確かに本物に乗る経済力がなくて軽自動車や250t限定の連中ってそんな感じだわw
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 15:31:21.32 :45g+kaTM0
Rの方がツアラースタイルに戻すとか聞いたから初心者ウケでなく、前期モデルのように
また中高年ウケするかもねぇ
774RR (ワッチョイ ab87-HDOw) [sage] 2017/04/23(日) 15:48:56.28 :dP5dBNPF0
シングルシートカバー欲しいな。
ただ、ホンダの純正シートカバーって他社に比べてちょっと値段がするけど。
MC17やMC16、18「88年」やNC24のシートに「CBR」とか「NSR」って文字入ってて好きだったな。
あれ250RRのオプションで出てくれないかな。

納車が待ち遠しい
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 15:49:08.49 :1t/ColprM
なんかあったらオオガタガー
なんかあったら軽自動車ガー
なんかあったら所詮250ガー
なんかあったらコスパガー
なんかあったら2ストガー

だから?
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 16:01:12.11 :vLkWrGVO0
なにもなくても所詮250は250だし中免しか持ってないのは下手糞
774RR (オッペケ Sr23-MBt2) [] 2017/04/23(日) 16:15:50.63 :CrT9eUTJr
今日道の駅でインドネシア仕様の赤見た。
所詮250だとか、価格が…とか思ってたけど、存在感が半端ないね。
となりにNSR250とCB1300があったけど、一番目立ってたW
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 16:19:36.41 :vLkWrGVO0
250tしか乗れない連中には確かに目立つだろう、分かりますw
774RR (ワッチョイ 1e63-4Ood) [sage] 2017/04/23(日) 16:21:50.16 :3lemw5qN0
まあ来月になったら話題も変わるさ。

近くのバイク屋は三台仕入れて今からでも発売日に買えるって言ってたわ。
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 16:37:53.41 :vLkWrGVO0

今更そんなこと言われても今年も来年も買わないよ?
来年のベストシーズンにも納車間に合わない的な騒ぎだったんで計画変更したわ
今年は大型の方を買い替えて、下駄バイクの検討は再来年以降かな
でも250は非力な割に大柄で中途半端だからなあ、いらないっちゃいらない
774RR (ワッチョイ 3ae0-+atG) [sage] 2017/04/23(日) 17:00:56.52 :JBDwL3vJ0
俺もお台場で乗ってきた
なにこれ凄い楽しい
ヒラヒラ倒せる軽い車体とパワーあるエンジンの組み合わせが面白すぎる
2stやマルチと違って下からしっかりパワー感があるのもいい
スポーツ+だと「グンッ」って感じの加速だが、コンフォートだと「じわじわ」って感じの加速
今乗ってるMC41がちょうどコンフォートな感じの加速だ

でも初回入荷は関東43店のDreamでも合計181台だってさ
安定して供給されるのは夏以降だねぇ
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:04:05.27 :vLkWrGVO0
250ccで「グンッ」ってw、超ウケルww、なんか和んだわwww
774RR (スフッ Sdaa-9Eiz) [sage] 2017/04/23(日) 17:08:10.86 :TohzvInId

その要望ならR3が満たしてるんでは?w
このバイクのキモは足回りとツイン250史上一番回るエンジンかと
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:16:34.76 :/TV/AIT+0

これは初心者向けだの言うけどさホンダのバイクって基本誰でも乗りやすいように出来てるよ
逆に足付きとか重さとか体格に関わること以外で初心者向けじゃないバイクとやらを教えて欲しいわ
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:18:05.32 :vLkWrGVO0
まあ確かに250t自体が初心者用だからなあw
774RR (ワッチョイ 3ae0-+atG) [sage] 2017/04/23(日) 17:18:07.51 :JBDwL3vJ0

要望っつーか単に試乗会の感想なので…
R3と比較してどうかとかは、レンタルバイクとして流通し始めないと分からんなぁ
とにかく試乗会のMAXでも50km/hしか出せないような環境でも「うわ、これすげぇ!」って感想抱けるバイクだった
R25やNinja250ともまた違うバイクだった
スロットルバイワイヤの遅延とかも心配だったが全く気にならない
むしろ普通のバイクよりスロットル操作への反応いいかも
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:23:02.06 :/TV/AIT+0

そんな正確な配車情報まで教えてくれたのか
ん〜43店で181台だったら頑張った方じゃないかなあ
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:23:34.22 :vLkWrGVO0
試乗会のMAXでも50km/hしか出せないような環境で「グンッ」ってかw
アクセルワークが下手なだけかとw
まあ、ちんまいのしか乗ったことないならそんな感じなのかもなw
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/23(日) 17:25:52.65 :45g+kaTM0
最狂住人、本日も粘着してるねー
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 17:26:56.00 :1t/ColprM
器もちんまいのなw
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:27:07.82 :/TV/AIT+0

シートはやっぱり固い?
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 17:28:27.06 :1t/ColprM
日本語表現もちんまいけどw
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:28:54.59 :/TV/AIT+0
初回総出荷台数500台あるのかな?
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:34:59.15 :vLkWrGVO0
おーおーw ちんまいヤツしかおらんのう250海苔はww
250で「グンッ」って加速でもしとけwww

「グンッ」ってwwww
774RR (ワッチョイ 3ae0-+atG) [sage] 2017/04/23(日) 17:35:21.22 :JBDwL3vJ0

昼休みにホンダR&Dの人のトークショーもやってたけど、このバイクのメインターゲットは、サーキットでスポーツ
ライディングを始めたい若い人、あるいは今まで大型スポーツに乗ってたけどそろそろ体力的につらい、でも妥協
した品質の安い250は嫌だ、みたいな人らしい

ホンダ的にはCBR1000RRとかから引退したオッサンも満足させられる自信あるらしいよ?



カチコチの感じはなかったな。MC41と変わんないくらい。普通。
足つきもMC41とほぼ一緒。ただしステップが明らかに後ろでハンドルも低く前傾がややきつい。
バネ下が軽いからなのか低速トルクが豊かだからなのか分かんないけど、MC41と比べてコーナーの切り返しが凄い楽だった。
後に乗ったCBR1000RRよりヒラヒラ感はずっと上(軽いから当たり前か)。
774RR (ササクッテロロ Sp23-GRlw) [sage] 2017/04/23(日) 17:39:38.59 :ZnGJTNrzp
試乗会で乗ったけど意外に低速あって面白かった
カワサキとかヤマハのは下がスッカスカだからな
でも俺は1000RRを買う
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:40:10.21 :vLkWrGVO0
ホンダ的にはCBR1000RRとかから引退した老いぼれなら満足させられる「グンッ」って加速かwww
見た感じも乗った感じもヒラヒラじゃなくて安っぽいペラペラ感だろな
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:44:52.81 :/TV/AIT+0

なるほどありがと
今までネイキッドとオフ車しか乗ってこなかったから前傾きつ目のフルカウル楽しみだわ
女の子乗りにならないように背筋鍛えねばw
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:47:40.16 :/TV/AIT+0
人の買い物にケチつける奴って何なんだろうな
1300のコンパクトカー余裕で買える価格の軽自動車買う人だっているのに
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 17:51:00.92 :vLkWrGVO0
1300のコンパクトカー余裕で買える価格の軽自動車買う人< おー凄い、って言えばいいのか?
どーでもいいんだわそんなこと、バカらしいw
774RR (ワッチョイ 3ae0-+atG) [sage] 2017/04/23(日) 17:51:36.82 :JBDwL3vJ0
率直に言って、試乗会レベルの速度域までは重量級大型のX-ADVのMTモードよりCBR250RRのフルスロットルの加速感が上と感じた
それが凄いのか凄くないのかはわからん
ちゃんと0-100km/hとか測るとX-ADVが圧勝するのかもしれん
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 17:57:58.82 :/TV/AIT+0
日本仕様のタイヤはどの銘柄が付いてくるかはまだわからないんだよね?
774RR (ワッチョイ 3ae0-m8Mb) [sage] 2017/04/23(日) 18:01:17.33 :JBDwL3vJ0

ダンロップのGPR-300で確定
774RR (アウーイモ MMcf-Xafy) [sage] 2017/04/23(日) 18:01:18.19 :1t/ColprM
おもろいほど乗ってきよるわw
ちんまい氏、
じゃまだからこの位にしといたるわw
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 18:09:53.69 :vLkWrGVO0
ビビってすぐ逃げるw ちんまいヤツじゃのうwww
シャバ僧先輩かよ?
774RR (ワッチョイ 8f67-FIyz) [sage] 2017/04/23(日) 18:18:08.39 :WiPDFixD0
余裕の音だ、2馬力違いますよ
774RR (ワッチョイ 3ae0-m8Mb) [sage] 2017/04/23(日) 18:23:42.78 :JBDwL3vJ0
MC41と違ってこいつは海外でも250ccしかいないんだよね?
R3みたいに320ccにして45ps叩き出せば昔の250cc自主規制並のPWレシオになって面白そうなのに
774RR (ワッチョイ 0a90-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 18:27:45.13 :6W6Y+6mQ0

600といっても色々あるが
逆車SS600の加速=500PS級のタービン交換した4輪と同等の体感加速というのが俺の経験上
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 18:49:54.75 :zgYIK1FG0
他のスレでRR
アホ車扱いされてるな
774RR (ワッチョイ 7f84-FUeF) [sage] 2017/04/23(日) 18:54:57.64 :XVAnq5gV0
隣に決まったホーネットやバリUが並んだら微妙なんだろうな・・・
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/23(日) 18:55:09.68 :vLkWrGVO0
バイクがアホなのか買っちゃったヤツがアホなのか
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/23(日) 19:03:55.28 :4yK8QMLYr
池沼FTR貯金君は今日も荒らしに精がでますね
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 19:50:42.22 :/TV/AIT+0

CBR400Rあるからなあ
774RR (ワッチョイ 5387-0kwm) [sage] 2017/04/23(日) 19:52:55.90 :Z0tH2SOL0

ホネバリの最低価格はようわかんないけど
こいつの最低価格は70万なんだよなぁ
明らかに格上だろ
774RR (ワッチョイ 0a67-tjmu) [sage] 2017/04/23(日) 20:15:18.97 :MPOXBNUB0
うーん、乗ってみたけど、やっぱり値段と満足感考えればよりR3になるなぁ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 20:26:44.62 :/TV/AIT+0

俺ホーネットも持ってるから大丈夫
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/23(日) 20:33:12.76 :VEmzU6Ckx

いやR3でいいのか?安物をストロークアップした排気量アップだけじゃん
コスパはいいと思うけどね
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/23(日) 20:49:55.72 :4yK8QMLYr
R3が気になるなら直ぐR3買えば良くね?

つうか俺がRR買うからお前らは買わなくて良いよ。

皆が乗り始めたら興が削がれる
774RR (ワッチョイ de35-qLnb) [sage] 2017/04/23(日) 20:56:18.97 :93IXLJUf0

CBR400Rはヤメとけw
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 21:11:22.07 :k+Ge6+Rl0
ウェビックですら遠まわしに値段たけぇーて言ってるwww
ttps://news.webike.net/2017/04/21/95136/
774RR (ワッチョイ 0ead-ueRI) [sage] 2017/04/23(日) 21:17:39.11 :ol57TL7v0
末っ子が一番かっこいいとはなあ。

650もこれで出ないかな
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 21:19:09.76 :G/8+eOwpa
グロムのときもホンダは豪華装備とか言ってたんだよなぁ
蓋を開けたら
見せかけだけのなんちゃって倒立サス
効かないブレーキ
入りにくいギア

すぐ錆びる車体フレーム、エンジン、ワイヤー
2ヶ月で始まるゴム類の変色
安く品質の悪いカウルにすぐ剥げる塗装
ホイールもすぐ塗装剥げた
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 21:23:26.12 :/TV/AIT+0

いやいや値段がどうこう言ってる段階は過ぎたってのw
今から予約しても年明けになるくらい売れてるんだから
774RR (ワッチョイ de35-MAHZ) [sage] 2017/04/23(日) 21:25:01.00 :cf8rwKm40
他社リッターSS含めて一番かっこいいわ
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/23(日) 21:37:46.78 :nRTXWyISM

実物見ろ、それはない
GSX250Rなんて店頭に置いたら、あ・・ と、いう間に売れてんぞ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 21:38:18.37 :/TV/AIT+0

GSX250Rが新開発のエンジンでR25とRRの間くらいの馬力で出てきてたら揺らいでたかもしれんw
774RR (ワッチョイ 8acb-TkTn) [sage] 2017/04/23(日) 21:42:02.50 :6/Uv8p+M0
NSRを3モデル乗り継いだ俺もちょっと欲しいけどなあコレ。

気楽そうでいいじゃん。
無いパワーを面白スイッチで気分変えて乗るのもたのしそう
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/23(日) 21:43:17.72 :nRTXWyISM

常用域ならGSX250Rの方が、どれよりも上ですが、なにか?
サーキットでなら、間違いなく他の3社の方が上ですけどね
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 21:50:08.68 :/TV/AIT+0

なにか?って別に貶してるわけじゃないよ
かっこいいフルカウルのバイクは欲しいけどそこまでガチなのは要らないっていう人達もいるだろうし
ベースになったGSRが結構売れてるのも知ってる
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/23(日) 22:01:31.77 :fUZlzftnM

で? RRは、どの層の需要を狙ったのさ?
774RR (ワッチョイ fae0-Lh4d) [sage] 2017/04/23(日) 22:05:26.53 :MNS/72wE0

ヘッドの見た目だけDOHCなのに実はOHCの実用エンジンなんていらない層かな
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 22:08:40.36 :k+Ge6+Rl0
こいつらRRをゴミ車と言われるとキレっけど
その割に他のバイクをバカにするからな
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 22:08:46.16 :/TV/AIT+0

774RR (ワッチョイ 2fe6-HDOw) [sage] 2017/04/23(日) 22:09:20.87 :9u0hFN2G0

お前さんはRRを馬鹿にするだけだから害はないってか
774RR (ワッチョイ ab03-MBt2) [] 2017/04/23(日) 22:11:27.28 :VpcDngUN0
外観250RRのままで600がでたら絶対買うかも。むしろ発狂する。
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 22:13:31.97 :k+Ge6+Rl0
本当にバイク好きな奴は悪い意見も喜んで受け入れるけどなー
買いたいと考えてるなら尚更だ
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 22:15:48.96 :/TV/AIT+0

これだけデザインが好評だと才谷屋辺りが250RR顔の600RR用のフルカウルキットとか出しそうなもんだが
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 22:16:20.71 :k+Ge6+Rl0
ちなみにRRには
ガードやスライダーは付けるなよ

エンジンにダメージ行くタイプのフレームだから
そしてエンジンに直付けするスライダーしか付けれないから
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 22:19:14.04 :k+Ge6+Rl0
デザインてデカール?シール貼ってあるだけだった?
それともちゃんと塗装されたデザインか?
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/23(日) 22:28:37.52 :fUZlzftnM
デカール
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 22:50:28.37 :YyHcfZGWa
てことは黒車体なら色変更簡単やね
黒に明るい原色はどんなバイクでも格好良く見えるのでお得
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 22:52:45.95 :YyHcfZGWa
ちなみにABSは無しの方が良い
特にカスタムヤる人はダメ、ゼッタイ
774RR (トンモー MMc7-C/bx) [] 2017/04/23(日) 22:55:26.34 :fUZlzftnM

2chの中のヒトは、みんな下手だからABS絶賛ですが、なにか?
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/23(日) 23:05:02.43 :0Cjbb3O10

まあ常用域は単気筒CBR250Rよりもパワーグラフ劣ってるんだけどね
CBR250RRとは良い勝負かも
中回転域以降は勝負にならないけど
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/23(日) 23:05:56.35 :/TV/AIT+0
俺はドリームの人が「ABS付きの方が売る時に買取価格高いですよ」とか言って勧めてきたけど
「まだ契約もしてない内から売る時のこと考えるかバカタレが!」と思って反抗心からABS無しにした
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 23:08:03.82 :YyHcfZGWa
ポジション気に入らなくてハンドル換えるのも
ABSホースが原因でだるぅ
ブレンボくらい付けたいのにABSセンサーが原因で無理
バックステップ、だるぅーry
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 23:13:25.05 :YyHcfZGWa
そりゃあABSの分だけは当然高くなるしょw
つかバイクショップやバイク王とかにはゼッタイ売らないけどね
中古売りは中古なのに半額どころか新車価格と変わらんし
それでいて買い取りは安すぎてアホかと

ヤフオク イッタクだわ
774RR (ワッチョイ 1eec-5GSV) [sage] 2017/04/23(日) 23:16:40.91 :v+b4ZxyJ0
乗る前はミドルクラスの大型買えるじゃんと思ってたけど実際乗ってみたら十分選択肢に入るわ
久々に面白い250に乗った
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/23(日) 23:17:21.68 :YyHcfZGWa
走行距離200kmとかで売ってる新古車!
とか絶対買うなよ

100%慣らしも無しでフルスロットルされた試乗車だから
774RR (オッペケ Sr23-Dg3E) [sage] 2017/04/23(日) 23:26:05.69 :0WKIw+Lrr

足の軽自動車ならまだしも趣味の乗り物でそれは嫌なセールストークだなw
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/23(日) 23:33:42.25 :xdGMK8iOx

安心しろ工場出荷時の品質検査で既にレッド迄回されているから
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/23(日) 23:49:24.15 :k+Ge6+Rl0
素人童貞のヘタ糞どもに肉便器にされた試乗車なんか買わん
774RR (アウアウカー Saeb-z15v) [sage] 2017/04/24(月) 00:45:06.48 :DnIG6oiwa

それはラッピングの範疇という事で納得しなきゃ。
全負荷どころか、どちらかと言えば無負荷最高回転に近い状況下だし。
774RR (ワッチョイ de58-9Eiz) [] 2017/04/24(月) 01:16:51.99 :QmKHwlqa0
今日ドリーム行って話聞いてきたけど、ABS無しのみ10台入荷予定でそのうち3台予約入ってるとか言われたけど、思ってたほど売れてなくね?
全国的に受注殺到してて納期未定で展示車試乗車カタログすら未入荷とか言ってたけど、どこもそんなもんなのかな。
ABS付き欲しいならこれから注文する事になるから年内は不可能。そもそもABS効かせられる程の走りが出来るかどうかだから要らないと思いますとの事だった。

とりあえず黒予約しときました。
774RR (ワッチョイ 5387-L9Hm) [sage] 2017/04/24(月) 02:13:01.00 :5aVAAaZ/0
そういえばhmsで、absなしのスーフォア乗って、ギリギリブレーキやったら、横にパタンと倒れて脇腹うったな。
あれは俺の技術じゃなくてバイクが悪かった、ブレーキパッドな。
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/24(月) 02:25:34.74 :YpzkBtD/0
だから売れてるコスプレはホンダの得意技だって
販売店が店頭に置いて売る為の店頭予約というもんがあってだな
それなら3000台は普通ーてか当たり前
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/24(月) 02:30:58.94 :YpzkBtD/0
日本人は釣られやすいから
台数絞って小出し、わぁ!偶然予約出来た!嬉しいな!
おい!予約一杯だってよ!wwwww
774RR (ワッチョイ 0626-X1R2) [sage] 2017/04/24(月) 03:20:48.84 :sKFEdIrq0
実際のとこ250じゃABSなんてプロでもなけりゃあいらないんじゃないか
774RR (ワッチョイ 3ae0-m8Mb) [sage] 2017/04/24(月) 04:17:37.30 :8JATBxxP0
非力なMC41ですら少し荒れたワインディングの下りとかでちょっと強めにブレーキかければ大活躍ですよ?>ABS
むしろトラクションの弱い軽量バイクでこそのABSだし、だからこそ予約もABS付きに集中するんだろうし
まぁコンマ1秒を削れる人間ABS習得を目指している意識の高い人には無理には薦めないけど
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 05:23:14.59 :LVvEfrLC0

分かりやすく言うとメーカー在庫分なし、流通在庫ありという状況だな

Ninja250(2013)のときも、カワサキモータースジャパンの日本国内店舗販売割り当て分が
あっという間に無くなっただけで、店舗によっては在庫分があった
カワサキは業販を自由にさせないし、そもそもバイクは販売価格の割に輸送コストがかかるから、
売り手としてはタダで横持ちしたくないのは当然
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 05:24:54.30 :jJlKCQIT0

単にお前の保管&使用状況が悪いだけだろw

俺のグロムは
錆びてる箇所なんか後付けのウィンカーボルトだけ。
ゴム変色も無し(NCの時はスイッチ変色したがクレーム交換した)
カウルもホイールも塗装ハゲなんて無い



最初だけ
飽きて1モードしか使わなくなるよ
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 05:26:50.09 :jJlKCQIT0

R25の時の方がわかりやすい

あん時も注文できないよー!!!と泣きわめいてる阿呆がスレにいくらでもいたが
在庫抱えてる「販売店」 なんかいくらでもあった。

発売後2か月めくらいで即納可能な「店舗」なんかいくらでも出てきてたしな
774RR (オッペケ Sr23-X7Vi) [] 2017/04/24(月) 05:34:15.42 :Sq5rCVT/r
公道を走るのにパニックブレーキ起こさない自信がある奴は
お坊さんにでもなってくれ

不意にトラックが飛び出してきた時、火事場の馬鹿力でどんなショボいブレーキでもロックしてしまう。
だから絶対ABSは必要。

週末ツーリングで山道ばかりしか走らない奴は、経験値が少な過ぎるだけ。
けしてお前が上手いわけでも判断能力に長けてる訳でもねーよ
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 05:37:08.81 :LVvEfrLC0
俺はちょっと豪華装備の250が出てきたことを歓迎するぜ

まだ乗ってないし所詮は250かも知れないが、結構こだわって作ってありそうパッと見もカッコいいし
比較的明るいLEDヘッドライト、カッコいいアルミスイングアームってだけで20万出してもいいやって考えると
別に80万は高くない

輸入オフ車とかポンコツのくせに250で90万とかするし
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 05:45:49.92 :LVvEfrLC0

俺は絶対事故らない(例え故意に突っ込んでくるクルマがあっても)という
謎の自信に満ち溢れてるヤツは実際にいるからなあ
774RR (ワッチョイ 8f67-Vs57) [] 2017/04/24(月) 06:05:16.75 :/l/ZMRAW0
ABSありなしの事故率のデータとかはあるのかね?
ABSあり派の意見はアラショー信者と同じに聞こえる
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 06:27:20.06 :sW9zDrMw0
まぁエアバッグみたいなもんだな
付いてても一生作動させない人も結構いるだろう
774RR (ワッチョイ 8763-2T4q) [sage] 2017/04/24(月) 06:29:02.79 :YBTlXxFw0
安心感の問題じゃない?
川崎大師で交通安全祈願してきたよー的な
レース場とか、車や人通りの少ない峠道ならまだしも
街中ならABSを動作させる事なく運転出来るような危険予知の方が重要だし
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 06:48:18.47 :sW9zDrMw0
そうだな
サーキットのコーナーの入り口と違って、トレーラーの巨大なホイールの極手前で
ABSが作動したとて即死しる2秒前だろう
774RR (ワッチョイ 1f91-Xafy) [sage] 2017/04/24(月) 06:48:23.76 :aNTWfSbL0
まあ、お金に困ってなければつけてるに越したことはないのは事実だろう
774RR (オッペケ Sr23-lqRy) [sage] 2017/04/24(月) 06:48:55.76 :PmXlxoTir
データで言えば事故率よりも事故回避率じゃねーか?
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/24(月) 06:53:33.94 :KRGsmsPi0
ABSは緊急時にパニックって全力でブレーキレバーを握ったままになる下手糞には有効
とは言っても、タイヤロックして即コケとか制動距離が多少伸びるのを防ぐだけ
757のように故意に突っ込んでくる車がもしいたら、ブレーキの対応では無理
てか例え仮定でも、そういう対応を考えた757はバイクに乗らない方が良い

バイクに乗るリスクからすればABSのリスク軽減などほとんど無いに等しい
ただ今は9割以上がバイクに乗ってはダメなレベルだからお前らは全員ABSつけろ
書き込み内容みてると超絶下手糞しかいないから多少は役に立つからw

でも本当にお前らにお勧めするのは、危険で迷惑だからバイクに乗るの自体止めなさい、ってこと
一度でも立ちゴケしたことあるヤツ、一般道でコケたことのあるヤツ、
免許の試験で1点でも減点されたヤツ、在能ゼロで全く向いてないからバイク諦めろ
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/24(月) 07:29:35.61 :Pogpzwf40

20年前にはABSが付いてるバイクなんてほとんどなかったんだけど
絶対必要な装備がなんで付いてなかったんですか?
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/24(月) 07:33:52.81 :2gDoRn160
馬鹿?
774RR (オッペケ Sr23-lqRy) [sage] 2017/04/24(月) 07:37:06.47 :V2wThTunr
みたいなバカってフロントブレーキが無かった時代とかをどのように解釈してるんだろ?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 07:40:08.97 :sW9zDrMw0
確か来年にはABS義務化とか言ってるからABSが是か非かなんて話題も
今となってはどーでもいーんじゃなーい
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/24(月) 07:42:27.99 :Pogpzwf40

馬鹿にも分かるように説明してくださいよ
774RR (ブーイモ MMaa-qLnb) [sage] 2017/04/24(月) 07:45:21.67 :TyUuZm95M
ABSは有効なアイテムだけど、事前に練習しとかないと、ABSが効いた時にその違和感にビビって、ブレーキレバーを離して車の側面に追突した俺が居るw
774RR (ワッチョイ fae0-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 07:47:35.91 :MPvgL6QV0

やっぱ4輪みたいにガガガってキックバックがくるの?
774RR (ブーイモ MMaa-qLnb) [sage] 2017/04/24(月) 07:49:13.09 :TyUuZm95M

来るよ。すげー違和感。
774RR (ワッチョイ fae0-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 07:53:37.30 :MPvgL6QV0

なるほどー4輪でもあれ知らないとビビるし
しかも低ミュー路だとABS効くほんの一瞬、滑走するような感覚あるしな
774RR (ワッチョイ a335-PBS3) [sage] 2017/04/24(月) 08:12:34.37 :pDp4dh2i0
バイク屋で訊いてもABSのメリットはリセールバリューの面が
一番大きいっていう話だったよ。
774RR (ワッチョイ de67-p2Ky) [sage] 2017/04/24(月) 08:26:39.86 :c0blzMZB0
ttps://www.youtube.com/watch?v=dJ_UkAFW6cA
こういうの見ると雨天はABSないと怖いわと思った
774RR (ワッチョイ 1e53-re/t) [sage] 2017/04/24(月) 08:26:58.85 :4LVO+Gej0

今じゃ必須になっている四輪のエアバッグシステムも90年代初めはベンツ位にしか搭載されていなかった
今じゃ軽自動車にももれなく付いている装備がなんで付いてなかったんですか?
774RR (ワッチョイ 5387-a5y5) [sage] 2017/04/24(月) 08:31:32.54 :QGMbtzMu0
ABSはオンオフできるし、外すのも別に簡単なんだからどうでも良いだろ。

池沼FTRなんかと議論してどうすんの?
こいつバイク乗ってないからネットの時代遅れのABS不要論そのままコピペしてるだけじゃん。

もうすぐ義務化されるから議論の必要もない。
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/24(月) 08:35:13.26 :Pogpzwf40

さあ?エアバッグなんてなくてもいいと思ってる俺から見ればこっちが聞きたいくらい
ABSももちろんあった方が良い装備ではあるけど、「絶対必要」と言い切るような装備か?と思っただけ
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/24(月) 08:39:18.53 :S1Eqx1Z7H

ABSは機械的にブレーキ解除してロックさせないようにしてるんだろ?
作動したら滑るだの気持ち悪いだの言ってるけど
ABS非装着車で同じ状況だとタイヤロックしてるんじゃねえの?
ロックしてしまった方が危ないような気がするけど
774RR (スッップ Sdaa-Z1jt) [sage] 2017/04/24(月) 08:48:38.04 :qo/8V4P2d
絶対必要とは思わんが、義務化されたら甘んじて受け入れるしかないんだよ全員が
エアバッグも同じ
774RR (スププ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 09:14:26.80 :7vjISYVrd

NSRのSP250仕様とRRのJP250仕様なら
NSRの方が速いよね。タイヤが良くなってフレームもそれに合わせててコーナーリングスピードがNSRより速いとかあるのかいな?
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/24(月) 09:19:15.08 :cR+mtImpr
そもそもレースベース車両の発売も発表されてるんだから公道使用前提で買うくせにABSにケチつけてるのが滑稽なんだよ。
キャンセル機能も外しかたも知らんで得意気に語って、また恥の上塗りしてる池沼FTRwww
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/24(月) 09:43:00.65 :fc1k1U0j0
うわ本物のアホがいるわ
外すくらいなら最初から誰もABS付き買わないよ
774RR (スフッ Sdaa-9Eiz) [sage] 2017/04/24(月) 09:51:12.07 :Fb7FSx16d

NSRはデザインが賞味期限切れ
CBRは最新鋭のデザインで素晴らしい
四発厨そうだけど旧車好きと新車好きの好みは合わないかと
旧車は短足仕様のシートもダサすぎる
774RR (ドコグロ MMc2-vKke) [sage] 2017/04/24(月) 10:17:30.68 :aG5StKpKM
デザインもあるけど、いまさら2ストはなぁスパンスパン白煙ふいてオイル撒き散らしながら乗りたくない。
774RR (ブーイモ MMaa-qLnb) [sage] 2017/04/24(月) 10:26:29.59 :mTjVqHNCM
自動車用のABSはタイヤがロックして操作性が失われる事を回避。

バイクは直線での握りコケを防止するのが目的。フルブレーキしながら前方の障害物をかわす事はできないし、少しでもバンクしてたら恐らくてフルブレーキは出来ない。
 
ブレーキをカスタムするならABS非搭載が無難。
あと、ブレーキフルードを交換するのも厄介だしね。
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/24(月) 10:29:11.07 :/1VvF3SH0

コーナーリングはRRの方が間違いなく速い
良くも悪くもここらは時代なりの差がある
RRに限った話では無いかな

NSRのSP250仕様とRRのJP250仕様どちらが速いかはコース次第だろう
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/24(月) 10:32:29.85 :azLCj7eT0
2スト250の時速100kmまでの加速感はSS600と同じくらいだった
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/24(月) 10:36:07.52 :azLCj7eT0

ミニバイクコースならあまり差がないけど
岡山国際のコースレコードによるとSP250が10秒も速いよ
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/24(月) 10:45:35.76 :cR+mtImpr

普段公道、週末サーキット組ならサーキット行くときはタイヤ、保安部品外し、パッド交換とか常識レベルでやるだろニワカがww
774RR (スップ Sdaa-Xafy) [sage] 2017/04/24(月) 10:47:04.99 :WjQ1AR7gd
もう買えないNSRに何の意味があるのか
774RR (スププ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 11:36:42.39 :7vjISYVrd

個人的に性能がどうかなって思っただけで旧車の方がっていうのは無い。まぁ2ストと4ストを同じ土俵で比べるのもフェアでないけどね
774RR (スププ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 11:40:38.19 :7vjISYVrd

筑波だったらドッコイくらい?
まぁ来年RRでJP仕様作るけど
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/24(月) 11:42:25.99 :S1Eqx1Z7H

(笑)もう話している奴らも訳が分からなくなってるんだよ。
亡くなった選手を含めたドリームチームで試合をしたら云々なんて話す分には楽しいからな。
774RR (スププ Sdaa-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 11:45:58.85 :7vjISYVrd

比較してみて意外とRR速いじゃんってなったら、それはそれで面白いよね。NSRに車重や馬力は負けてるけど、フレームのデザインとタイヤで差が縮まるんだって
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/24(月) 11:59:03.09 :S1Eqx1Z7H

NSRと比較されてる時点でRRも凄いと思うなぁ。
こんなバイクが発売されることはいい事だよ。
これからの他のメーカーの動きも楽しみだよね。
来年にかけてどんどん新しいバイクが出てきて市場が少しでも活気づけばいいな。
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 12:01:57.76 :L/h33ZWQa
一瞬でミラーの点にされるが
比較 笑
774RR (ワッチョイ 8af7-HDOw) [sage] 2017/04/24(月) 12:03:06.57 :azLCj7eT0

筑波でCBR5秒くらい遅い
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 12:09:09.07 :ezwf/RaN0
勝負にならんわ
だいたい排気量が同じというだけで2ストと4ストは比較するものじゃねえな
774RR (ワッチョイ 5387-a5y5) [sage] 2017/04/24(月) 12:18:56.76 :QGMbtzMu0

筑波筑波って知ったかぶりしてるけど1000の話か2000の話かぐらい書けよ
774RR (スフッ Sdaa-9Eiz) [sage] 2017/04/24(月) 12:19:35.75 :Fb7FSx16d
こいつの真価は250史上最強のコーナーリング性能と
250ツイン史上最強のエンジンだろ
そこに600SSのコーナー性能や2stや大排気量エンジンのパワーと比べるのは無意味
774RR (ブーイモ MMaa-qLnb) [sage] 2017/04/24(月) 12:26:16.20 :mTjVqHNCM
ちなみにNSRに最新のタイヤを履かしてもフレームとか足回りが負ける事は無いみたい。
またコーナリング速度を比較しても負けるどころか上回ってしまうらしい。
データー的には少し古いが参考にはなる筈。
ttp://i.imgur.com/j6sWBs1.jpg
774RR (ペラペラ SDaa-F7A5) [sage] 2017/04/24(月) 12:28:11.96 :Yjr8P49sD

ツイン最強はGPXかVTじゃない?
774RR (ワッチョイ 8af7-HDOw) [sage] 2017/04/24(月) 13:01:17.29 :azLCj7eT0

筑波2000のSP250とJP250のコースレコードに載ってるよ
774RR (アウアウウー Sacf-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 13:02:40.36 :qtuHi2FTa

コーナーリングはRRだよね
馬力もマップとマフラー次第で
来年になればマフラー屋の開発とかで
性能も上がると思う
774RR (ワンミングク MMfa-5hH0) [] 2017/04/24(月) 13:55:43.41 :H70ZLmfgM
昔は0-400mのタイムが基準だったけど、何で今はそれを使わないの?
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 14:04:40.57 :oq2woAwma
エンジンwwwww
R25と大差ない

コーナリングwwwwwwww
それって町乗りでいるの?
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 14:11:04.39 :oq2woAwma
ttps://news.yahoo.co.jp/pickup/6237590
バイク七台転倒
二人死亡
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 14:29:41.89 :sW9zDrMw0

最高時速と加速Tの記事は表向きは出版社の自主規制で止めた
ホントはレプリカブームで二輪車の事故率が上がったから行政からの脅しらしい
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/24(月) 14:40:35.43 :S1Eqx1Z7H

お前文句しか言ってねえな(笑)
嫌なことあるなら聞くから話してみろよ。
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 14:41:36.11 :LVvEfrLC0

バカはおまえだw
俺はABSで突っ込んでくるクルマを避けられるだなんて思ってねえよ
バカにもわかるように書いてやる

1.事故る可能性がゼロのヤツはいません

例えば、街中走ってて、脇道からノーブレーキで横から突っ込まれたら誰もかわせない
いきなり前を塞がれたらノリックだって回避できなかった

2.雨天時にいつでも適切で速やかな減速が出来る人もいません(特に2輪)

4輪の一般市販乗用車ですら、減速停止だけとってみれば
トップレーサーですら公道でのABSの有用性を認めている
ましてや雨天の2輪であれば、公道上の99%のライダーにとってABSは有用
(サーキット≠公道)
たぶんお前のご自慢の腕を持ってしても俺が乗るABS車のほうが
短い距離で安定的に停まれる

ABSがあれば事故らないわけでもないし、劇的に事故の被害が減るとも思わない
しかし社会全体で考えれば、間違いなく事故は減る

3.そもそも来年の新車からABS義務化

いらねーと言ってももれなく付いてくるので
ABSがついてると我慢ならない人は
いつまでも旧車に乗ってたらいいよ
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 14:58:33.20 :oq2woAwma
いやー前乗ってたバイクABS付いてたが
一度も作動することなく売却したわw
車でも危険でもなんでもない雪道で1回だけ
自分でブレーキコントロールできないなんて逆に怖そう
774RR (ワッチョイ 2fb7-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 15:10:20.51 :LVvEfrLC0
市販車のABS装着車が怖いと思う程度のスキルの人
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 15:21:20.02 :oq2woAwma
ABSがないと泣いちゃって運転出来ないヘタレ
774RR (スプッッ Sd4a-iyJF) [sage] 2017/04/24(月) 15:22:33.16 :0er42kYtd

ABSついてないバイクしか家にないよ
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/24(月) 15:24:50.15 :cR+mtImpr

貧乏なんだな
774RR (JP 0H56-+O50) [sage] 2017/04/24(月) 15:48:35.39 :S1Eqx1Z7H
やっぱバイク乗るヤツは気持ち悪い
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/24(月) 15:59:40.61 :oq2woAwma
アニメの人形いぢってるオマエの方がキモいぞ
774RR (ワッチョイ 5387-L9Hm) [sage] 2017/04/24(月) 16:08:17.93 :5aVAAaZ/0
absが効くほどブレーキかけることなんてあるか?
カタナがジャックナイフ決めてるの見たことあるけど。
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 16:13:50.71 :WlcQnvvkx

ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%8F%A1%E3%82%8A%E3%81%94%E3%81%91
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 17:35:04.67 :jJlKCQIT0

バイク歴30年目くらいからようやく人間ABSできるようになった。
無論想定外時に。


何度も何度も握りゴケ繰り返し、ついに右指がオートでロック回避するスキル取得してくれた
どんなパニックブレーキ時の時でも、握る範囲は一定以上」超えない、黄金の右指。

パニックブレーキ゜のたびに、声に出して
「素晴らしい・・・俺の右手ちゃん♪」 とメットの中で呟き、労ってる
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 17:36:52.59 :jJlKCQIT0
あと、ABS仕様はいい練習になっていいと思う
どこまでブレーキ゜かけれるかわかってない奴が半便以上いるからな

安全にロック寸前感覚養えていいぞ。ABSわざと効かせるのは。
中古のMC41ABS付きなんか最も最適。
774RR (ペラペラ SD4a-uBNc) [] 2017/04/24(月) 17:38:28.31 :e+qGE7BKD
コーナリングABSで無いならSSにはいらなくね?
ブレーキホースも替えられないし。
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 17:41:50.83 :jJlKCQIT0
コンバインド機能無けりゃ普通にカンタンに変えられるけど。(連動あれば面倒)
専用キット無けりゃ交換不可能とか思ってるのかねこの子
774RR (ワッチョイ deb4-E80G) [] 2017/04/24(月) 17:58:35.87 :oy3o2x4u0
250のSSで盛り上がってるのにABS()
774RR (アウアウカー Saeb-F77J) [sage] 2017/04/24(月) 18:32:45.34 :YHvk6oFOa
どこの250スレでも必ずこの流れになる
774RR (ワッチョイ ab8c-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 18:34:24.14 :2pnALiTk0
そりゃ、250ccのスレを渡り歩いている連中が多いからな
774RR (スップ Sdaa-Xafy) [sage] 2017/04/24(月) 18:35:31.04 :WjQ1AR7gd
タイヤロックした経験あるけどABSなら衝突してたと思う
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 18:51:47.53 :sW9zDrMw0
リアをわざとロックさせてカウンタ当てて停まるってワザが使えなくなるからな
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 18:52:17.84 :jJlKCQIT0
1度だけの経験 ね・・・w
774RR (アウアウカー Saeb-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 18:56:06.01 :laoMo9pVa
バイクならABSよりトラコンがいい
774RR (アウアウカー Saeb-TkTn) [sage] 2017/04/24(月) 18:57:53.35 :laoMo9pVa

メガリなんてあったな・・・今まで忘れてたわ
774RR (ワッチョイ 5387-0kwm) [sage] 2017/04/24(月) 19:03:48.51 :17UojVr60
有無選べるんだから好きなほう買えばよくね?
774RR (ワッチョイ 1ef7-XIa3) [sage] 2017/04/24(月) 19:14:06.88 :Fozfgbct0
メガリと言ったら、物乞いノリコだろ
774RR (ワッチョイ 8f67-ZoiC) [] 2017/04/24(月) 19:21:13.88 :/l/ZMRAW0
俺もABSなしのバイク乗ってて横から車が出てきた時リアがロックしてケツ流れたけど普通に立て直せたよ
進入スライドも出来る気がする
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/24(月) 19:24:25.18 :azLCj7eT0
ウエットの時はABSあっ方がいいかも
でも雨の日乗らないから必要ないか
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 19:27:13.04 :ezwf/RaN0
ケツ流れるのは余裕だよ人間は無意識に逆ハンきるしな
フロントは少しでもハンドル曲がった状態でロック→僅かに遅れてリリースするとあうあう状態になる
774RR (ワッチョイ 7b33-anN/) [] 2017/04/24(月) 19:44:50.48 :4ezo3pN80
自分がどれだけ頭がおかしいか自慢しに来るスレ
それがここだ
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/24(月) 19:50:06.71 :Yt+kK/Phx
急にどした?自己紹介か?
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/24(月) 19:51:15.98 :/1VvF3SH0
オフでABSのせいで制動距離が異様に伸びて
危うく転落しそうになったと言う人いたな
オフはやっぱりABS無い方がいいんだろう
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/24(月) 19:59:33.52 :2gDoRn160
リアロックは転びはしないけどコーナー途中でロックしたら曲がり切れないこともあるんだよな
ま、制動はカーブ侵入前に済ませとけて話だけど
774RR (ワッチョイ de58-9Eiz) [] 2017/04/24(月) 20:04:08.51 :QmKHwlqa0
ABSの有無ってバイクの場合も4輪同様に任意保険の費用が異なるの?
774RR (アークセー Sx23-lqRy) [sage] 2017/04/24(月) 20:04:29.58 :ZlS8RJiQx

まぁ、
774RR (ワッチョイ 0bb4-E80G) [] 2017/04/24(月) 20:05:43.45 :pEdGYHkL0
バイクにはABSいらない、邪魔、つか危険。
774RR (ワッチョイ 8a87-+atG) [sage] 2017/04/24(月) 20:08:18.04 :k06kTEqV0
馬鹿乙
774RR (ワッチョイ 5387-0kwm) [sage] 2017/04/24(月) 20:17:38.76 :17UojVr60
だから有無選べるってんだろw
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/24(月) 20:18:50.09 :sW9zDrMw0
今年まではな
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/24(月) 20:55:04.44 :KRGsmsPi0

散々考えてその幼稚なレスかよwバカ丸出しだなw
1,2,3って箇条書きにするのは、普通は論理の進行かまとめかのどっちかだわ
お前のは1,2,3で論理は皆無、井戸端ババアみたいに話が拡散してるだけだw

「ですら、ですら、ましてや」の無意味な文章には失笑で草しか出んわwww
なんか良さげな文書にしようとしてるらしいが、いかんせん頭悪過ぎるってのw

まず757のレスでABSの話をするのに、なんで故意に突っ込んでくる車を例にしたか説明しろってのw
お前は頭ん中がぐちゃぐちゃだからまともな職につけないんだってのwww
その支離滅裂なポンコツ頭の中のぐちゃぐちゃが文章にモロに出てて草だわwwww
774RR (アークセー Sx23-lqRy) [sage] 2017/04/24(月) 21:22:26.90 :ZlS8RJiQx

774RR (アウアウカー Saeb-XsL7) [sage] 2017/04/24(月) 21:29:45.92 :vl2FP5zfa
フロントダブルディスクがいい
見た目的な意味で
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/24(月) 21:30:17.97 :KRGsmsPi0
知ってるわw
人の言ったことそのままオオム返しするヤツ

朝 鮮 人 
774RR (ワッチョイ 5387-L9Hm) [sage] 2017/04/24(月) 21:34:40.38 :5aVAAaZ/0
なんだ、ここにいる人達はみんな曲がる時は常に突っ込んでフルブレーキングして曲がってるのか?
公道でそんなことしたら危ないぞ。
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/24(月) 21:39:48.23 :KRGsmsPi0
お前らリアが滑って倒れるのを恐がりすぎだろw
こうやって何度も復活してゾンビみたいに走れってのw

ttps://www.youtube.com/watch?v=qAmKS969RDE

やっぱ基本はオフロードだな
オンだけ中途半端にやってるヤツはダメ
両方やれ
774RR (ワッチョイ 8af6-MAHZ) [sage] 2017/04/24(月) 21:40:56.19 :u2BQInlh0
リヤドラムブレーキがキーキー音出してうるさいので、シューに油注したらABSになったぞ
774RR (アウアウカー Saeb-hzgg) [sage] 2017/04/24(月) 22:56:48.23 :v2HIPZbaa
ヤフコメで叩かれてて笑える
carviewでも叩かれてたが、いつの間にかコメが非表示になりやがった笑
まっ、関係者やマニアには関係ないだろうが笑
774RR (ワッチョイ 5387-a5y5) [sage] 2017/04/25(火) 01:16:40.13 :8B4vevxZ0

ヤフコメなんか覗いてるお前のレベルが御察しだな
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 06:30:50.19 :6mX1S/sl0
ホンダ車が売れると兎に角気に入らない人間があっちこっちにいる
派遣とかを簡単にクビにする体質とかで底辺的な人達の恨みを買ってんのかね?
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/25(火) 07:23:22.73 :r7hYbWq40

キミ面白いねw 2chに書き込んでる廃人の今年一番の自虐ネタ見たわw



そんなことないでしょ? RRは売れ過ぎて今予約しても来年夏の納車微妙ってくらいだし
人気有り過ぎて超品薄の超高額250とかで身近なバイクじゃないけど
自分も完全に諦めてホンダの看板のある店は全スルーしてるけど
今年R25の40psの新型が出たら来年春には手に入るだろうし価格も身近な感じ
バイク屋って身近なイメージだけど、ホンダが縁遠い雰囲気を演出し始めただけでしょ?
最近はホンダドリームとかの看板見ると自分には無関係って感じで流してるw
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 07:40:17.23 :6mX1S/sl0
悪いが一体何が言いたいのかさっぱり分からん・・・
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/25(火) 07:48:14.15 :LLCDZABF0

一言でまとめると、現行マイチェンなのにR25が40PSになると信じているお方
774RR (ワッチョイ 8a87-GsHm) [sage] 2017/04/25(火) 08:03:24.72 :r7hYbWq40

ごめんごめん、ぼくちゃんにはちょーっとむずかしかったねぇ
そうね、ぼくちゃんあたりだと、こういうごほんからよんでみまちょうね

ttp://http://www.mitsumura-tosho.co.jp/kyokasho/s_kokugo/">ttp://www.mitsumura-tosho.co.jp/kyokasho/s_kokugo/

774RR (オイコラミネオ MM96-2T4q) [sage] 2017/04/25(火) 08:10:10.83 :IKqGLXZqM
>今年R25の40psの新型が出たら
出る予定なんかあるの?
それとも只の妄想?

妄想でいいなら今年40PSのGSX-r250出たら買うんだけど
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/25(火) 08:43:06.13 :LLCDZABF0

正直スマン、いちびってるから少し弄ってみただけだよ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 08:57:38.93 :6mX1S/sl0
r25の妄想といい相当頭の弱いヤツだという事は分かった
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/25(火) 09:02:03.23 :VgjOmNWwr
いや単にまた池沼FTRが粘着してるだけだから
774RR (ワッチョイ 7f72-ZBah) [sage] 2017/04/25(火) 09:04:43.46 :sB7NqZQX0
生産が追い付けなくなるくらい売れたので
って、
国内生産とかになったら面白いのにね♪
774RR (ワッチョイ 1e9c-xQvw) [sage] 2017/04/25(火) 10:29:43.27 :I5XA8Iif0
日本でのレプソルは秋のもてぎで発表かな?
774RR (スプッッ Sd4a-Iu3G) [sage] 2017/04/25(火) 11:55:43.41 :P5VV/N27d
メーカーから正確な受注数が発表されたね
購買層は20代から30代が中心なのか
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/25(火) 12:10:53.27 :LXVi+sO80
21日時点でだから4000台の受注超えてるっていう話は本当みたいね
しかし若い年齢層の注文が多いのは意外だな
価格めだからオッサンや爺に集中してるのかと思ってた
774RR (ワッチョイ 3ae0-m8Mb) [sage] 2017/04/25(火) 12:11:38.23 :pOR6Q96k0

???
もともと日本仕様は国内生産だけど?
766 (ワッチョイ 7f72-ZBah) [sage] 2017/04/25(火) 12:18:17.63 :sB7NqZQX0

あっ本当だ。
国内生産のこと知りませんでした
ご指摘、有り難うございます。
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 12:30:03.10 :6mX1S/sl0
他の250の倍の値段ならともかく20万高いだけなら若年層でも買えるだろね
774RR (アークセー Sx23-1NqB) [sage] 2017/04/25(火) 12:34:42.47 :tNPhmEBHx

若い人も老齢も月賦
むろん私も
774RR (スッップ Sdaa-ZoiC) [] 2017/04/25(火) 12:41:10.20 :mmnAtbtxd
金と免許の無い若者が飛びついたって事か
774RR (ブーイモ MMc7-YgZ7) [sage] 2017/04/25(火) 13:55:01.31 :rDV3ugaAM
RRは単純に格好いいからな
若い人にもウケたんだろう
774RR (オッペケ Sr23-X7Vi) [] 2017/04/25(火) 14:02:17.58 :JHjvdOaCr
2気筒で、4気筒1万回転の弾けるようなイイ音を出すには単純に2万回転は行かないと無理?

まあ4気筒だと8000回転ぐらいでもイイから16000回転ぐらい回るエンジン作れよ。
同じストローク幅で600SSなら出来てるんだから、できない訳じゃないはず
774RR (ブーイモ MMc7-+O50) [sage] 2017/04/25(火) 14:09:22.97 :PIAwA6TqM

なんかよく分かんないけど
出来るのに作らないのならそれ相応の理由があるんだろ。
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/25(火) 14:44:16.81 :LXVi+sO80

600SS並みの価格でも文句無いなら作ってくれるだろうよ
当時は知らんけど今は小排気量は相応に安く・・・・は作れないみたいだからな

回らない4気筒にクソみたいなフレームや足回りでもいいなら安く作ってくれだろう
774RR (アウアウカー Saeb-+wgD) [sage] 2017/04/25(火) 15:28:02.59 :uWcAkUBMa
またか
今度は若い奴が買うかよwwww

あの手この手で宣伝酷いなぁ
2ちゃんで宣伝するメーカーは買わない
ヤマハとホンダ
774RR (スフッ Sdaa-nKp7) [sage] 2017/04/25(火) 15:34:59.40 :ytoKNWQLd
Red Bullカラー出たら欲しい。
774RR (ブーイモ MMc7-YgZ7) [sage] 2017/04/25(火) 16:24:47.78 :Vak1EIU8M
海外情報だとマフラー交換とECU書き換えで43psくらい出るらしいね
マルチ全盛期の自主規制値と大して変わらんな
250なら車検もないしフルパワーで乗るやつ多そう
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/25(火) 16:41:06.60 :LLCDZABF0
マジか
と思ってググってみたけどノーマルの後軸で32psぐらいじゃん。43は内部まで手入れないと無理だろ
つかこれサブコンじゃなくてECU書き換え可能なんか?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 16:47:13.30 :6mX1S/sl0
いくらなんでも4st250で後輪出力43は無理だろう メーター読みで220km/hは出るぞ
クランクでも43ps出れば大したもんだが
774RR (ペラペラ SD4a-CuTw) [sage] 2017/04/25(火) 16:54:27.82 :0edD3KgXD

レース仕様に書き換えるんじゃない?
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 16:59:23.98 :6mX1S/sl0
書き換えるっていうよりクッソ高いマフラー買うと交換用のECUユニットごと付属してくるヤツじゃないか?
774RR (オッペケ Sr23-a5y5) [sage] 2017/04/25(火) 17:15:12.19 :fIAy/ICCr
つまり買わない売れないって騒いでたのは純粋な貧乏人だったって事だなw
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/25(火) 17:40:28.89 :lrMUqp3X0
CBR250RRとTZR125だとどちらが速いですか?
774RR (ワッチョイ 0ab4-E80G) [] 2017/04/25(火) 17:45:12.39 :NhgPoXU10
今日サーキットでCBR250RR
NINJA250とNINJA250SLとR25にボロ負けしたぞ
ライダー交代して遊んだけど結果は同じ

RRはノーマルだけどね!
774RR (ワッチョイ 4a4e-DniR) [sage] 2017/04/25(火) 17:52:24.50 :c4H0wHkl0
スロットルボディ径で馬力の上限も大体分かるしな
最低でもカムシャフト交換して排ガス規制ぶっちぎって馬力出るようにしなきゃ
エンジン開けずに上がる馬力なんてたかが知れてる
774RR (ワッチョイ 1fef-LdeU) [] 2017/04/25(火) 18:16:19.96 :S1pIc0LW0

パラツインだと何万回転回ろうがムリw
何が悲しいってアイドリングの音が既に絶望的に違う・・
774RR (ササクッテロラ Sp23-Xafy) [sage] 2017/04/25(火) 18:17:59.95 :HNAmIF7kp
もてぎでステップとタイヤ替えただけのRRがもう18秒台入ってるってよ
774RR (アークセー Sx23-f7dw) [sage] 2017/04/25(火) 18:23:37.05 :5Xrea+R7x
予約好評につき2018年モデルは国内生産5馬力アップ、販売価格95万円〜でやりますwww
774RR (アウアウカー Saeb-F77J) [sage] 2017/04/25(火) 19:01:20.33 :Kd1Ablo6a
これR25より売れるんかね
R25は息が長かったからなー
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 19:06:49.53 :6mX1S/sl0
そうかな?
初期にドバっと出た初期型のNinjaとCBRは未だによく見かけるが、出遅れたR25は
余り走ってるトコは見かけないな
774RR (ワッチョイ 4639-oHx4) [sage] 2017/04/25(火) 19:14:42.65 :31I+pcJj0
R25も多いよ
日曜日の晴れた日なんかだと3、4台とか見るしね
774RR (ペラペラ SD4a-CuTw) [sage] 2017/04/25(火) 19:22:38.10 :0edD3KgXD

俺の周りじゃ良く見るけどなあ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/25(火) 19:26:18.15 :6mX1S/sl0
ウチの近所じゃ新旧Ninjaの1/3の遭遇率かなぁ
意外とよく見るのはエストレヤ まぁ売ってる期間が尋常じゃないから当然か
774RR (ワッチョイ 8a09-CA1v) [sage] 2017/04/25(火) 19:29:08.02 :qCLmgd4X0
R25見るよでもあれだな俺はSSだけどR25のポジションってSSみたいな感じではないな
774RR (アウアウカー Saeb-/xP2) [sage] 2017/04/25(火) 19:34:53.55 :tcIH+D/ma
うちんとこでも最近R25良く見るわ。
やっぱこのてのバイク買うときには
クラス最速ってのは売りになるんだろうね。
774RR (アウアウカー Saeb-EGrg) [sage] 2017/04/25(火) 19:46:21.89 :Gijz29NXa
R25なんて見無い日が無いほどよく見るだろ?
まあ僻地のクソ田舎は珍しいのかもしれんがw
774RR (ワッチョイ 5387-9Eiz) [sage] 2017/04/25(火) 19:54:12.44 :vd6yX4ia0
今年のR25のカラーはカッコいいし
今年も売れまくりだり
GSXや新忍者も出るだろうしR25も来年マイチェンで250市場はアジアでもさらに加速するな
774RR (アークセー Sx23-Lh4d) [sage] 2017/04/25(火) 19:59:06.61 :hodApM5Sx

EURO4準拠の新排気ガス規制の対応のリミットは今年9月だよ
もう既にそれを見越して各社モデル落ちしてるからな
774RR (オッペケ Sr23-UrdX) [] 2017/04/25(火) 20:18:45.56 :LWDxKZMdr
ホンダ、「CBR250RR」が爆売れ 3日で1年分の売上を突破
[無断転載禁止]©2ch.net ttp://itest.2ch.net/hayabusa8/test/read.cgi/news/1493116226/l50
774RR (ワッチョイ 0a67-tjmu) [sage] 2017/04/25(火) 20:43:24.99 :9oY+xRFL0
正直R25は売るタイミングも含めて売れるべくして売れた感じだからなー
あれには追いつかないだろ
774RR (ワッチョイ 27e0-Lh4d) [sage] 2017/04/25(火) 20:51:30.24 :LLCDZABF0
アジアン生産でコスパに優れるNinja250のコンセプトを踏襲して、ちょいパワー乗せのR25は当時インパクトあったな
ただ市販バージョンが最初のコンセプトモデルからかけ離れたのが惜しいね
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/25(火) 20:56:31.59 :SJuFgerH0
いくらクラス最速(当時)とか言ってもあのスタイリングはねぇ・・・250なら見た目で選んで問題なしっていうけど
結局このクラス買う層はスペック>>>見た目なんだよな現実は
その点RRは抜かりないけど
774RR (ワッチョイ 1a8e-EGrg) [] 2017/04/25(火) 21:23:28.99 :/rhHY6IZ0
小栗旬のcrisisに出てたのCBR250rrだった?
774RR (ワッチョイ eab4-E80G) [] 2017/04/25(火) 21:30:22.40 :RZpC8I4i0
NINJAは13年から国産だけどな
774RR (ワッチョイ 4aac-hmjc) [] 2017/04/25(火) 22:07:40.62 :VUPYKm5K0
14年じゃないかな。
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/25(火) 22:39:01.88 :GCmCtFmwa

こんなのが売れるなんておかしい!絶対おかしい!理解に苦しむ!と地団駄踏む年寄りの滑稽なことよ
774RR (ササクッテロレ Sp23-ljIQ) [] 2017/04/25(火) 22:40:02.34 :ZeJuxNePp
受注すげえけどこれ店の在庫分も相当量含んでるよね
774RR (ササクッテロレ Sp23-ljIQ) [] 2017/04/25(火) 22:42:17.23 :ZeJuxNePp

カウルのデザインなんてデカールで充分
それよかグラフィックキットでも出した方が面白いと思うけどね
774RR (アウアウカー Saeb-d/L+) [sage] 2017/04/25(火) 22:42:34.19 :ZfpJ9a5ta
後出しだけど販売計画台数は倍でも良かったんじゃないかと思う
GSX250RもVersys250もそうだけどどこもおっかなびっくりだな
774RR (ササクッテロロ Sp23-a9+m) [sage] 2017/04/25(火) 22:54:08.55 :HKlYdQQcp
WR250も糞高いのに人気車種だったじゃん
774RR (ササクッテロレ Sp23-ljIQ) [] 2017/04/25(火) 23:08:08.16 :ZeJuxNePp

技術とコストの問題だろ
774RR (ワッチョイ bb04-IG3G) [sage] 2017/04/25(火) 23:08:53.01 :7ZmJdFyd0

あれは性能良かったからでしょ
450じゃ普段使いは寿命的にキツいし
774RR (ササクッテロレ Sp23-ljIQ) [] 2017/04/25(火) 23:09:51.04 :ZeJuxNePp

雑誌の記事を鵜呑みにできる人は幸せだね
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/25(火) 23:16:28.85 :7UMElGyTa
そういうあんたは今幸せかい?
774RR (オッペケ Sr23-UrdX) [] 2017/04/26(水) 00:06:05.10 :Ovt1gEl1r

確かにw
774RR (ワッチョイ 0a53-5GSV) [sage] 2017/04/26(水) 00:31:23.52 :t4Bh2+000
このエンジンでCB250Fくらいの装備にすれば
55万円くらいのバイク作れそうだな
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/26(水) 00:42:59.03 :ZTUQglFA0
何を言われても僻みにしか聞こえないわw
納車の日が楽しみ♪
774RR (ワッチョイ 1e9c-GQki) [sage] 2017/04/26(水) 00:45:51.43 :ZTUQglFA0

地震の影響もあって熊本工場の生産自体落ちてるからねえ
倍にしたくも人と設備が追いつかない
774RR (ワッチョイ 0bbc-IXCh) [sage] 2017/04/26(水) 01:02:50.42 :14W04U820
いまだにこいつが国内生産だって知らないアホが多いんだな
774RR (ワッチョイ 8a53-DniR) [sage] 2017/04/26(水) 01:14:09.05 :Lb2hRqsg0

もう地震の影響での生産の低下は回復してるみたいなんだけどね
モンキーの受注が想像をはるかに超えて規制までフルに生産続けても
部品生産が間に合わない位らしいからな

受注が凄すぎてファイナルエディションの限定カラーも
取り止めにするかどうかで揉めてたみたい
774RR (ワンミングク MMfa-5hH0) [] 2017/04/26(水) 01:20:37.12 :kI0M9HNoM
ピストンスピードが回転数限界の尺度
マルチが回せたのはそれ
ツインでやるには超超ショートストロークにしないとな
774RR (アウアウウー Sacf-HDOw) [] 2017/04/26(水) 03:45:12.71 :O+xEnQe1a
こんなの買う馬鹿はおらんだろw
レプリカとか舐めてるのかww
774RR (ワッチョイ 0626-X1R2) [sage] 2017/04/26(水) 03:51:10.77 :2OLC0WCA0
買いたいと思ったやつが買う
それだけだ
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/26(水) 05:50:59.77 :J++mF/xa0
レプリカ(死後)を書いてる時点で年寄り確定じゃん

アホだなぁ
774RR (ワッチョイ 8f67-Vs57) [] 2017/04/26(水) 06:14:16.41 :x6lbSBek0
まぁこれでツーリング行って周りが大型だらけで600か1000に乗り換えるんだろうな
ninja 250から6Rや10Rにステップアップした人も多かったし
774RR (ワッチョイ a335-PBS3) [sage] 2017/04/26(水) 06:17:51.86 :qeQKyG200
青山で実車を見て来た。
デザインは文句無くカッコイイんだけど、シルバー車体の黄色い部分が
全て単なるステッカー貼りなのにはちょっとガッカリ。
展示車でも一部既に剥げてしまっているのを見るに、耐久性・耐候性は
ほとんど無さそう・・・せめてデカール貼りにしてクリアコートをやって
欲しかったな。
774RR (ブーイモ MMc7-qLnb) [sage] 2017/04/26(水) 06:24:47.15 :YufW9ZtLM

自分の周りにも多いですね。
250で良いって言ってたひとも、大型とのマスツーに行ったら免許とって大型買ったひと
774RR (ワッチョイ 8735-MAHZ) [sage] 2017/04/26(水) 06:34:51.37 :TH1L0j+Z0
結局中型じゃ大型についていけないんだよな
昔族やってた頃先輩やOBの方のリッターについていこうとしたけど
離される都度ぶん回さないと加速についていけなかった、常にエンジンに無茶させてた
774RR (ワッチョイ 8a87-TbnN) [] 2017/04/26(水) 06:45:22.46 :Q99VBYGI0
目的地や経由地決まってんなら付いてく必要無いじゃん
てか付いて行ける訳ねーじゃん
774RR (ワッチョイ 1e05-UJm6) [sage] 2017/04/26(水) 06:50:23.94 :7SLZ2fqW0
バイク人口の6割を占める50代が徐々に大型から中型に移ってるから250ccは大事にしないとな。
幼児後退のようにいずれ原二、原一になって降りるまでに若者が触れる機会が広がってバイク文化が残ってほしいよ。
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/26(水) 06:54:35.50 :YmkOk6Gx0

それ聞くたびに不思議に思うんだけど大型のマスツーって200km/hくらいで走るの?
774RR (ワッチョイ 8a87-TbnN) [] 2017/04/26(水) 06:54:53.40 :Q99VBYGI0
金持ってるおっさんが体力↓に伴ってクラスダウンしてきて
そのおさがりを金の無い若者が享受するサイクルにしたらいいのかもな
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/26(水) 06:56:10.28 :J++mF/xa0
リチウム空気電池が実用化されたら電気自動車、電機バイクが一気に普及するだろうから
何ccって話も終わるんだろうな
774RR (アウアウウー Sacf-EGrg) [sage] 2017/04/26(水) 07:01:06.60 :l6Xx+Blda

元族って言ってる時点でジョークじゃね
774RR (ワッチョイ bb93-X1R2) [sage] 2017/04/26(水) 07:01:23.64 :nWCs4wqL0

せいぜいアベレージで140キロ程度じゃね?
それでもアベだからメータ読みで180とかは瞬間的にいきそうだけど
774RR (ワッチョイ 2f02-HDOw) [sage] 2017/04/26(水) 07:05:14.52 :YmkOk6Gx0

何その暴走集団
珍走団よりタチ悪いな
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/26(水) 07:05:22.20 :J++mF/xa0
東本漫画を読みなさい
下道で190km/hくらいで高速なら270km/hくらい
774RR (ブーイモ MMc7-qLnb) [sage] 2017/04/26(水) 07:20:21.85 :YufW9ZtLM

いや。そんなに飛ばさないよ。
ただ、高速乗り口の合流とか、遅い車をパスする時に瞬間的に加速した時に一気に離れるよね。
離された普通二輪は追いつくのにエンジンを回さないと行けない。 それが疲れとストレスになる見たいですね。

あと、高速を巡航してる時のエンジン回転数が高いのも疲れる原因とも言ってた。
大型なら100キロ巡航だと3500回転前後。250ならどのくらいなの?
5500回転くらいなのかな?
マフラー変えてたらなおさらですかね。
774RR (アウアウカー Saeb-hzgg) [sage] 2017/04/26(水) 07:23:57.65 :X+vdlYgza
ふ〜ん。
やっぱりCBR650Fかninja650にするかな
250RR遅いしバッタみたいな顔だし笑
774RR (ワッチョイ 8af9-bWi0) [sage] 2017/04/26(水) 07:31:55.20 :J++mF/xa0
長距離乗るんなら中途半端なバイク買わずに高い金出してBMW買え
ずーっとツアラーばっか作ってるだけあって凄くよく出来てる
ただし、BMWに乗ってるオッサンは「BMW以外はバイクじゃねぇ」とかいう下品なのが多いけど

本当に長距離移動でくたびれなくなかったらハイブリッド車で行くのが一番いい
774RR (ワッチョイ fae0-Lh4d) [sage] 2017/04/26(水) 07:50:40.30 :QMouZuUL0
好きなようにしなよ
ただ車種スレで語ることではない
774RR (エーイモ SE4a-HtIA) [sage] 2017/04/26(水) 08:24:06.48 :8NCWw7JuE
大型はよく人が死ぬよな
以前の職場で同僚の弟が仲間とのツーリングで死んでた・・・

ttp://blog.goo.ne.jp/nagaiki_1960/e/8cc1b2a685f270c46d6020fe40edc338
774RR (ワッチョイ 0aea-JtJm) [sage] 2017/04/26(水) 08:29:20.22 :EIlJYlQu0
売れないと断言してた病人を思い出してヌー速から覗きにきました
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/26(水) 08:40:58.54 :qiL4lH3F0

GWに名神〜東名1往復すると、
道中160以上くれーで巡行してる大型集団に何度か必ず遭うぞ

現行中型最良ツアラーである400SBでついていこうとしても
最初はいいけど途中で必ずもうやめとこ・・w ってなる
774RR (スッップ Sdaa-Xafy) [sage] 2017/04/26(水) 08:45:45.73 :ChkB/rpHd

顔にケチつけるならCBR650Fもダメだろw
ninja650にしようぜ
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/26(水) 08:46:02.49 :qiL4lH3F0
あと、高速走行で必要なのはよく出来たカウルな。

100馬力以上あってもカウル無けりゃ(ビキニなんか飾りにしかならん)
140以上で巡行する気にならん。 DAEG おめーのことだ

100馬力以上あったら速度リミッタまで結構簡単に出るけど
維持する気ににはならん。


DAEGで高速巡行中に元気な250ccフルカウルによく抜かれてたなあw
こっちが120くらいん時にそれ以上で抜いていくニンジャ250とか(推定140〜150)

小一時間くらいの時間なら現行ツインフルカウル250ccで140巡行は普通にこなせる。(GSR除く
2時間以降はけっこう気合い要る

MC41でもできない事ないが、さらに少し気合い要る
774RR (ワッチョイ a390-MAHZ) [sage] 2017/04/26(水) 08:47:27.76 :qiL4lH3F0

Ninja650か新型250RRで迷ってた俺なんだけど
生産終了前にドラスタ買った俺w

もう高速道路は100以上で走る機会無いわw
774RR (ブーイモ MMc7-lqRy) [sage] 2017/04/26(水) 09:39:30.44 :zLwL8fWUM

時代はMJ
774RR (ワッチョイ de67-p2Ky) [sage] 2017/04/26(水) 09:46:41.32 :VHQJwPY30

わかる
なんか大型は乗り出すのに億劫になるというか
やせ我慢で仕方なく乗ってるみたいになっちゃうんだよな

250が一番気持ちよく走れる
R25だと峠の上りでパワー不足感あるがRRならそんなことないんだよな
774RR (ワッチョイ 8763-iuxw) [sage] 2017/04/26(水) 09:49:43.43 :qPkCCE2f0

ソロツーなら好きに運転すればいいと思うけど
隊列組むなら一番遅い車両にペース合わせるのが常識では?
774RR (ブーイモ MMc7-qLnb) [sage] 2017/04/26(水) 09:54:15.84 :YufW9ZtLM

うん。そうだね。
今度、普通2輪に先頭を走ってもらう事にするよ。
774RR (ペラペラ SD4a-F7A5) [sage] 2017/04/26(水) 10:07:22.22 :PNjPJBDWD

一本道で休憩場所さえ決めてればそんなのどうでもいいよ。遅い方に合わせるのも合わせてもらうのも気を使って疲れるだけだ。
774RR (ワッチョイ 8a53-Pv6Q) [sage] 2017/04/26(水) 10:26:47.58 :Lb2hRqsg0

バッタみたいな顔嫌ならninja650も無しだな
CBR250RR以上にバッタ顔だし
774RR (JP 0H4a-EGrg) [sage] 2017/04/26(水) 10:53:56.14 :wUx3euE8H

そうやって普自二を下に見るような奴とお仲間ツーリングなんて御免だろうよ
お前遅いから先頭走れとか性格悪すぎ
774RR (ワッチョイ ca13-HDOw) [sage] 2017/04/26(水) 10:56:57.06 :olKVPkOW0
今注文しても納車はだいぶ先になるん?
774RR (ワッチョイ 8af7-a2oj) [] 2017/04/26(水) 10:58:51.76 :G2vrZXsc0
免許取って初めて買ったバイクNS50Fで下道だけど大型中型バイクとツーリングに行ったけど
普通に付いていけたしバイク乗るのが楽しくて1日中走っても疲れなかった。
774RR (スッップ Sdaa-Z1jt) [sage] 2017/04/26(水) 11:40:07.31 :IODYa4ytd

日本の道を普通に飛ばし気味に走るレベルなら250クラスでも気を使わなくても全く問題なくこなせる訳だが、
大型乗りは基地害なのか?
774RR (ワッチョイ 0aea-JtJm) [sage] 2017/04/26(水) 11:45:27.70 :EIlJYlQu0
昔大阪でショップ主催のツーリングに参加した事があるけど
レプリカやらオフ車やら排気量も多様な40台以上
いきなり高速道路の自由走行で右から左からすり抜けでぶっ飛ばすから驚いてたら
高速降りて山坂道に入った途端、綺麗に縦列隊形で進むから泣きそうになった
頼むから俺を先に行かせてくれとw
774RR (ワッチョイ ab8c-MAHZ) [sage] 2017/04/26(水) 11:46:30.67 :ln08u8Re0
そんなもん乗り手の性格次第なわけで、排気量とは別問題
大型乗りは〜と括らなくてもいいわい
マスツーの集団で大排気量車が先頭に不向きなのは、主に停車時からの加速の問題
後続の中小排気量車と感覚が違えば疲労の原因にもなるからヨ
774RR (ワントンキン MMfa-csCk) [sage] 2017/04/26(水) 12:10:19.87 :YODQd/4RM
Ninjaのほうがカッコイいです
774RR (ワッチョイ 1fef-LdeU) [sage] 2017/04/26(水) 12:10:26.70 :x8Ny2ujr0
高速でリミッター付いてる大型を4ダボで抜くのがなんとも言えない快感なんです許して下さい

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